〔スタッドレスは何がお勧め？〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

この週末にローデスト4WDを注文しました。
東京在住ですが、シーズンに数回スキーに行く関係で、スタッドレスを購入しようと思っているのですが、何がお勧めですか？
サイズは215/70 16インチで考えています。

ミシュランのsuv用のを使っています
都内在住です
高扁平タイヤのグニャグニャしたステアフィールが嫌いなので70は却下、とはいえ純正18インチは高価ですので間をとって17インチでランエボのホイールと合わせました
225/65R17になります
タイヤは新品でホイールと合わせて合計8万円ぐらいでした
オフセットが心配でしたがツライチで完璧でした
首都高の高速カーブでも全く問題なし、真冬の白骨温泉に向かう豪雪地帯でも安定仕切っていていい感じでしたよ
前車でもミシュラン使っていましたが都心から高速を利用して雪国にいくひとにはお勧めします

オフセットは＋３８でしょうか？
車検は通りそうですか？
当方、納入前にディーラーに持ち込んで標準と変えてもらって
納車しようと思っています。
また、今後は車検が12月ですのでその際に履き替えてもらおうと思ってますので
車検対応で 1000 ﾅなければ履き替えしてもらえないと思い聞いてみました。
よろしくお願いします。

> ミシュランのsuv用のを使っています
> 都内在住です
> 高扁平タイヤのグニャグニャしたステアフィールが嫌いなので70は却下、とはいえ純正18インチは高価ですので間をとって17インチでランエボのホイールと合わせました
> 225/65R17になります
> タイヤは新品でホイールと合わせて合計8万円ぐらいでした
> オフセットが心配でしたがツライチで完璧でした
> 首都高の高速カーブでも全く問題なし、真冬の白骨温泉に向かう豪雪地帯でも安定仕切っていていい感じでしたよ
> 前車でもミシュラン使っていましたが都心から高速を利用して雪国にいくひとにはお勧めします

昨年、フジコーポレーションで215/70/16のミシュランラティチュ―ドX-iceとアルミのセットで10万ちょっとで購入しましたがスタットレスタイヤとは思えないぐらい舗装路では夏タイヤと変わらなくしっかり感があり、アイスバーン含めた雪道でもとても安定してましたよ。
今年も雪道を走るのが楽しみです。
耐久性もかなり有りそうなので長く使えそうです。
やっぱり冬用タイヤ顧客満足度１位ですね。

教えていただきありがとうございます。ミシュランだと、X-ICEとラティチュードX-ICEの2種類あるようですが、デリカの場合はラティチュードのほうがいいってことですか？
ほかに、ヨコハマのジオランダーはどうなんでしょう？

北海道に住んでます。以前ヨコハマが安かったので購入しましたが今使用しているダンロップＳＪー6より滑ると感じました。

デリカとか車重のあるSUVは乗用車だとトレッドの剛性がないと、コンパウドが柔らかいので本来の性能が発揮出来ないようですよ
以前、タイヤ屋さんで聞いたらBSのレボ2は車重の重い車には合わないと聞きました。
ちなみにヨコハマのジオランダーは今年出た新しいのは分かりませんが、昨年までのタイプはアイスバーン含めて雪道はいいようですが摩耗が早いと聞きました。

北海道では積雪もあったようで、いよいよウィンターシーズン到来ですね！
生活している方は大変でしょうが（僕も６年新潟に・新潟にいました）、
今は雪のない地域に住み、ゲレンデまでの往復を楽しんでいます。

僕はBSのDM-V1ですが、比較して選んだ訳じゃないんですよね・・・
皆さんのコメント見てると、ミシュランも良さそうですね。
結局タイヤって履いてみないと分からないし、
同じタイヤでも人によって感じ方は違うでしょうし、
ホント難しい選択ですよね。

たぶんどのタイヤを選んでも一定以上の性能は持っていて、
普通に運転してれば問題ないんでしょうね。
色んなメーカーのタイヤを乗り比べられれば良いんですけど。

というわけで、便乗で申し訳ありませんが、
各メーカーの性能（雪上のみならず、ライフ、ドライ、見た目？など）を
ランキングしているサイトってありませんかね？

参考にならず、すいません。

ご存知でかつランキングではありませんが、私は以下のHPを参考にしました。

http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei(snow).htm
http://www.clg-sv.com/tire10_suv.htm

結果、昨日『ヨコハマ　ＧＥＯＬＡＮＤＡＲ　Ｉ/Ｔ−Ｓ』を頼んできました。(^^)v

横浜のジオランダーG073　225/65-17入れました。
組み込み／バランス込１本１８でした。
ダイヤ屋さんの話だと、今年、G073はあまり生産してないそうです。

新車のときに付いているＭ＆Ｓの標準タイヤで年間通して使っている方はいませんか？
もちろん雪の降ったりする地方で！

ダメでしょう。まずいないと思いますよ。
滑りまくりで危険です。

私もブラックさんと同感です。違うスレでもかきましたが、純正タイヤでは、マッドもスノーも無理だと思います。
雪にはスタッドレスが良いと思いますよ。

オススメという訳ではありませんが、中古でさばく際にBSの相場が高いです
雪国では3期使用以降が交換のサイクルです
私は新品のBSを3期履いてオクに出します
１万くらいが相場ですね
ちなみに私は豪雪地帯のスキー場に毎週通ってますが、タイヤ云々でなく安全運転です
もし年に１，２回の雪道なら新品のBSは勿体無い気がします

もうすぐ契約、来年１月納車予定の者ですが、教えてください。
私の住んでいるところは、豪雪地帯でもないのですが（積雪は年２、３回程度!?）、
スタッドレスタイヤを冬季は装着します。
某ネット販売店でジオランダーIT/S G073付き18インチアルミホイールを購入します。
暖かくなったら、純正アルミにスタッドレスタイヤ移設、ネット通販で購入したアルミ
に夏タイヤをそのまま移設しようと思っています!!
新しく購入するアルミのリム幅が7.5ＪでＤ:５純正アルミのリム幅が7Ｊなんですが、
履き替え可能でしょうか？

私も新山様＆ブラック様に同感。
雪が降りはじめ、路面が透けて見える程度のシャーベット位までが限界でしょう。
あくまでもエマージェンシー的に考えるべきだと思います。
ほとんど普通タイヤと思ってよろしいのでは・・・と。
登りは四駆で強引に何とか行けても、降りは・・・恐ろしい事になります。
降りは四駆もＦＲもＦＦもたいして変わりは無いと思います。まして車重のあるデリカの場合、慣性Ｇが加わって滑り始まったら、もう止まりません。
デリカ４ＷＤでも過信は禁物です。
最終的にはタイヤと路面とのミューの問題です。
ですので、スタッドレスタイヤをお薦め致します。

> 私もブラックさんと同感です。違うスレでもかきましたが、純正タイヤでは、マッドもスノーも無理だと思います。
> 雪にはスタッドレスが良いと思いますよ。

> 降りは四駆もＦＲもＦＦもたいして変わりは無いと思います。まして車重のあるデリカの場合、慣性Ｇが加わって滑り始まったら、もう止まりません。

下りでは四駆とＦＲとＦＦでは全然違いますよ。（もちろん四駆の特性を利用しなければですが）

> デリカ４ＷＤでも過信は禁物です。
同感です。四駆すべてで過信は禁物です。

> 最終的にはタイヤと路面とのミューの問題です。
＋運転技術

> ですので、スタッドレスタイヤをお薦め致します。
同感です。

ちゃちゃいれてすみませんが、下りでは最低限のローレンジでエンブレを効かせ４ＷＤロックでスローな一定速度で走ればＦＦ，ＦＲとでは比較できません。

私はＢＳ　DM V1です。16inchですが、やはり、純正タイヤに比べて
高速ではやわらかいので速度は出しません。雪国単身ですが、凍結路、積雪路ともに性能は良好です。高速多用するなら、ミシュランとかがよさそうです。