〔ディーラーでグラスコーティングした人〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

洗車機って通してもいいんですか？

あと、洗車後に何かコート剤とか塗ってます？

よろしくお願いします。

はじめて
Ｇナビ４ＷＤパールホワイト１年乗りです。
私もコーティングしてますがやっぱり手洗いに比べたら小傷が付くし、凹凸の所は汚れが落ちないのでほとんど手洗いしております。

屋根とボンネットは水玉出来ると水垢が着きやすいのでワックスなどは塗ってませんが両側面は舗装したての所を通ると良く黒点が付着するのでノンコンパウンドのワックスを塗ってます。
これにより、黒点を落とすのがかなり楽になり、付着しにくくなりましたよ。

黒のＤ５なので、納車前にグラスコートをしてもらいました。
最初の雨の後に洗車をしていると、ポツポツと何かの跡が！！
こすってみましたが、全然取れない取れない。
これは、コーティング前の雨の跡が残ったものでは？と思い、早速ディーラーへ。
正体は、『レンズ焼け』だか『ウオータースポット』だとかって言うものでした。
納車時に付属してきた液体でこすれば取れるとの事。その時はディーラーでとってもらいました。
ディーラー担当者には『コーティング剤は塗らないで！』『洗車機には入れないで！』と強く言われました。
その後は洗車をしていないので、現状は不明（いっぱいシミがありそうで怖くてきっちり見れていません）。
ＡＢで一番柔らかい洗車用ムートンを購入して優しく洗いましたが、見事に小傷がつきました。
やっぱり黒は傷が目立っちゃいますね。
悲しいです！！

> やっぱり黒は傷が目立っちゃいますね。
> 悲しいです！！

塗装表面にガラス質の皮膜を作るのがグラスコーティングではないのでしょうか？

焼き物業界で仕事をしていますが、濃い色は顔料が柔らかい為にキズが付きやすいそうです

グラスコーティングをすれば塗装表面にキズが付かないと思っていましたが
キズは付くのですか？
それともグラスコーティング面にキズが付き黒の塗装面でそのキズが目立つ
のでしょうか？

私も最初は全然傷がつかないかと思っていたのですが、実際は・・・。
今まで黒い車に乗ったことがないので、他とは比較できませんが、光に透かすと小さい傷が見えています。全くコーティングしていない物との比較はできていないので、何とも．．．。
確かにダイヤモンドじゃないですから、全く傷がつかないわけはないので、何にもしないより傷が付きにくいくらいに考えた方がいいのかも知れません。
できるだけ洗車しない方がいいんでしょうかねー？
傷については、洗車時に表面をこする前にどれだけ表面の汚れ（砂、泥等）を取れるかが、勝負のような気がします。（今までの車は白、銀系で、さらに年１，２回しか洗車したことがなかったので、洗車初心者です）

> ディーラー担当者には『コーティング剤は塗らないで！』『洗車機には入れないで！』と強く言われました。

私のとこのディーラでは普通に洗車機通して普通の雑巾で拭いてました。たした。たしか説明書には専用のクロスで拭くように書いてましたが大丈夫なんでしょうか？ちょっと心配です。コーティングはスリーボンドのウルトラグラスコーティングで新車時に施工してもらいました。


コーティング施工時に1年毎に点検を受けないとダメみたいなことを言われたんですが、先日車の1年点検時、見事に担当は忘れていました。あわてて保証書を車から取ってきてサインしてました。ボディを診たところ劣化部分は無いとのことでした。
今思えば、契約時にボディが黒なのでコーティングはしたほうが良い、雨が降ると車の汚れが落ちてきれいになるなど言われてコーティングしましたが、違うオプション付けてた方がよかったのかなと少し後悔しています。

グラスコーティングは、五年保証付きですよね。
ただ、通常 水洗いでOK。
汚れの落ちないものは、専用洗浄キットを使用して下さいと、説明書に書いてあると思います。
私は、ウルトラグラスコーティングネオを、施工します。水洗いして、残った水玉だけ、優しく拭き取ります。
説明書を見るか、ディーラーに聞いた方がいいです。これは、保証は無理ですとか言われますよ。
洗車機にかけたら。

皆さんコメント有難うございます。
自分は白/シルバーなので濃い色の方よりは気が楽なのですが
明るい色は雨垂れやブレーキのカスなどが目立ちますね

緑ナンバー さん
ワックスを使っても特に変化とかありませんか？

Ｄ５乗りのビュエラー さん
自分も最初は黒と悩んだのですが過去の経験とD5の使用目的から白にしました
苦悩お察しします。

としさん
（水洗いして、残った水玉だけ、優しく拭き取ります。）とはカーシャンプーなどは
使わないのでしょうか？自分もグラスコーティングをしていれば水洗いだけで良いと思っていたのですが、あまり綺麗にはにならなかったのでシャンプーを使っています。

Ｄ：５の納車を待っているところです。
三菱自動車のホームページを見てＤにウルトラグラスコーティングNEOをお願いしたところ、NEOはホームページに乗っているだけで、まだ全国どこでも行っていないし、いつから行うかも決まっていないと言われました。
としさんは、NEOを行うと言うことですが、状況を教えていただけませんか？

ウルトラグラスコーティングと、ウルトラグラスコーティングネオの二選択がありました。
ネオは、水が弾き、水玉になって流れ落ちるようです。
注意点は、責点は、水玉が残ると、レンズ焼けの可能性もあるので、洗車時は拭き取った方が良いとの事です。
ネオのパンフレットはありましたよ。
ディーラー神奈川ですけど、施工した方いますよ。
三菱お客様相談センターに聞いてみてもいいと思います。

> ウルトラグラスコーティングと、ウルトラグラスコーティングネオの二選択がありました。

> ディーラー神奈川ですけど、施工した方いますよ。
> 三菱お客様相談センターに聞いてみてもいいと思います。

とし様　たなぼた様

情報ありがとうございました。
お客様相談センターに連絡し、そこからＤに連絡を入れてもらいました。
その後、Ｄから連絡が来ました。
こちらでは、まだ導入していなくて、１１月から行う予定だという話でした。
客の希望をできるだけ叶えるように、努力するのが普通だと思いますが？
現状対応していない事を、全国どこでもまだやってないといいう嘘までついて、あきらめさせようとする姿勢が許せません。

情報のおかげで、ＮＥＯの加工ＯＫになりました。

ディーラーも、ウルトラグラスコーティングネオのパンフレットが無いところや、施工していない所は、まだ多数ありますね。
三菱メーカーに、お客様の声が伝わったので急速に広がると思います。
お疲れ様でした。
グラスコーティングは、値引きがきくので、つっついてみるのも、いいかもしれません。

緑ナンバーです。
側面だけのワックスをしてますがコーティングに変化は有りませんね。
また付属のメンテナンスキットではアスファルトの黒点はなかなか取れませんでした。
特に白は黒点目立ちますから早めに取った方が良いですね。
洗い方は水洗いのみですが大事なのは洗車後のふきあげです。
水洗い後、残った水玉だけのふき取りでは輝きは出ないと思います。
私はバスタオル２枚を使って完璧にふきあげてます。
車を綺麗に見せるにはガラスなど透明な部分、そしてメッキで光る部分バックミラーなど完璧なふきあげが必要です。
ガラス面は外も内もふきあげます。
(内は堅く絞ったタオル)
ガラス面の水垢ほど厄介なものはないですよ。
タイヤ、ホイールも水洗いのみでアルミの裏まで洗い、最後にふきあげます。

またタイヤコーティング剤はタイヤ割れの原因になるので使ってません。

車洗いは仕事の延長みたいなものでつい気合いが入ってしまいます。(笑)

緑ナンバー さん
ご指導有難うございます
ふきあげですか・・・今まであまり気にしてませんでした
今週末にでもがんばってみます　　
ワックスも試してみます！

私のグラスコーティングをしています。水洗いの後、気になる箇所に付属の液体でこすると結構きれいになりますよ。カタログを読んだときにはもっと簡単に汚れがとれて、しみもつかないものだと思っていましたが、なかなかそんな具合にはいきませんね・・・。黒デリに乗っているので特に気を使って洗車していましたが、この夏の暑さに負けて洗車機に通してしまいました。(近所のGSはとても丁寧に吹き上げをしてくれます！)確かにコキズはついてしまいましたが、それ以外にも結構知らないところでついてしまった傷もあるので、最近では「これも、黒の車を乗った宿命。」あきらめました。１，０００円程度でピカピカになるのはやっぱり魅力的です。

グラスコーティングだからと言っても何ミリもの被膜ができる訳ではないので
傷がつかないはずがありません。
お高い溶剤のグラスコーティングはそこそこ被膜が厚い物もありますが（と言っても
何ミリもの厚さではありません）黒には不向きです。
クラックが入るようになり、最近では高級外車のディーラーでも黒の車にはグラスコーティングしません。
ましてや、磨き技術を極めてない職人がやるとどうやっても下地処理でパフ跡が光りの
具合によっては見えてしまい大変らしいです。

5年保証と謳っていてもその内容はかなりいい加減なものです。
毎年有料のメンテをしなきゃ保証外とか色々と規約があります。

新車時は簡易コーティングくらいでコストをかけず、どっちみち小傷は付く訳ですから
数年経ってから磨きの上手なところでコーティングまでした方が長い目で見れば良いと
思います。

自分もあまりグラスコートはいただけない…裏ではプロではなく営業マンがかけるみたい しかもコンパウンドは使えないし高いし 5年保証の割には毎年かけるしお金はかかるﾕ

だから自分はプロに頼みました 安いし メンテナンスフリーで4年はもつし コンパウンドで子傷は消せるし… ちなみに一番固いガラス系です もちろんひび割れもなし ただ板金屋が泣くみたいｭ

今からかけようと思う人は餅屋は餅屋でプロに任せた方がおすすめです

ちなみに誹謗、中傷ではありません 気分を害した方すいません ただあくまで事実です

そうですね〜
でもＤさんがされてるコーティングやディーラーのコーティングにしても絶対って言うのは有り得ないこと

自分の愛車を綺麗に乗りたかったらコーティング＋自分なりのメンテナンスが必要ではないでしょうか…

コーティングもしないよりはした方が、洗車もしないよりはした方が良いですからね。

新車を買う時は、どうしても気持ちが高ぶって高価と知りつつもオプションをつけてしまいますよねぇ。

わかりますＯ(≧▽≦)Ｏ 後からだと絶対妥協しちゃうな的事思っちゃって 無理してしまう…

後は車好きは懲り性ですからね 自分なんて乗り物と言うより彼女っぽいかな磨いて綺麗にしたり オプションと言う化粧も施したり
手がかかるがかわいいですね

はい、私もきれいにしておきたのでグラスコーティングにしたのですが
グラスコーティングって、樹脂部分は保障対象外みたいです。
ここにきて、取り扱い説明書にも書いてあるでしょ！って。
購入時にはそんな話は一切聞いていませんでした。
当方ローデストなのですが、フロントからフェンダー、サイド、リアにかけて
ほぼ１／３が樹脂部分ですよね。
そこすべて対象外と、言い切っちゃったので、Dさんと、かるーく熱いお話になったのですが・・・
結局、コーティングのメーカさんとDさんがお話して、５年間しっかり面倒みますってことで解決しました。
口約束ではなく、念書でも取っておくべきだったですかね？

なので、一度気になられる方は、よくよくDさんとどこまで対応してくれるのか
聞いておいたほうがよいのではないかと思います。

すみません、変なコメントで。

ディーラーって話次第で、初めといっていることが違ってくることがありますよね。私は外品でリアカメラの取り付けをお願いしたのですが、リアのカメラが入る穴の上に完全に本体むき出しの状態で納車されました。あまりの不細工さに笑ってしまいそうでしたが、Dにいうとサイズが合わず入らないといわれました。そんなはずはないと抗議すると、次はきれいにはまって持ってきました。適当な話でごまかそうとしたのかな？そんなことで納得させられたらたまらないですよね。
すみません。元のタイトルからズレてしまいました。

ディーラーに、非があり、あまりに対応が酷い時は、三菱お客様センターのフリーダイヤルに連絡してみるのもいいと思います。
メーカー側も、このような場合を想定していますね。

>5年保証と謳っていてもその内容はかなりいい加減なものです。

”・施工後のボディに著しい劣化が見られた場合、無償で補修することを保証致します。”

三菱HPより。

雪国で塩カリ道路ばかり走っているとか、極端な塩害地でない人にとって、こんな保証自体、有名無実なんですよ。
コーティングしなくても普通の使い方で5年で著しく劣化してたら車売れないですから。

> そこすべて対象外と、言い切っちゃったので、Dさんと、かるーく熱いお話になったのですが・・・

宣伝に踊らされずに冷静に考えたほうがいいですよ。

余裕がある人は、3年ごとでもやればいいけれど、ロコモコさんの

>数年経ってから磨きの上手なところでコーティングまでした方が長い目で見れば良いと思います。

が、考え方としてはリーズナブルだと思います。

コーティングはした方がいいのでしょうか？

塗装の上に強固な皮膜を作るということですが、しばらく経つとキズが目立つようになりますよね。ここで問題が起きるのですが、そのキズはコーティング皮膜が塗装にこびりついているので素人では簡単に落とせないという事態になりませんかね。

私が使っている市販コーティング剤なら、汚れ・キズが目立ってきたら水垢落としシャンプーか市販の水垢クリーナーで自分で簡単に落とせます。つまり、市販コーティングして、水垢落としシャンプーできれいさっぱり、またコーティングというサイクルを半年ごとに繰り返しています。

友人のコーティングしてある車をみても３年ほど経ってますが小傷がひどいです。この友人は金がもったいないと最初に一回施工しただけで自分で洗車はしてますが再施工はしていません。つまり、車をきれいに保とうと思うと、キズが自分で落とせないので毎年コーティングをしなければならないコーティング地獄にはまることになりませんか。

コーティングの掲示板なのに、批判的なこと書いて気分を害したらすいません。
どのコーティング談議をみても、自分みたいな考え方してる人はほとんどいないので、考え方が間違っているのかも知れませんが。

> コーティングはした方がいいのでしょうか？

やらないよりは、やったほうがいいと思います。
もともとコーティングは艶というよりも塗膜保護で
傷と言っても面積では知れているので、塗膜保護や防汚効果はあります。

>考え方が間違っているのかも知れませんが。

間違ってないですよ。ただこの世界はタイヤ、ホイールにしてもオフ走らないのにリフトアップしたり、
世の中には1匹の魚に30万円かけるバカも居て、趣味や自己満足の一面があるので、理屈での議論はかみ合わないと思います。

D（メーカー？）オプションのガラスコーティングと社外で行うコーティングは似ているようで異なります。
何が違うかというとDオプションのコーティングは下地処理をしないということです。
下地処理とは磨きです。
新車だから磨かなくてもいいじゃん、というのがメーカー的見解ですが
それはどこに主眼を置くかによります。
新車の場合、当然磨かれてはいないので鏡面にはなっていません。
塗装保護、艶があるように見せる為にクリアの上に油脂類（何だったかは失念しました）を
塗っているので下地処理をするのとしないのでは鏡面的な美しさは全く違います。

この下地処理をしていない割には結構高額だと思います。
多分、5万円少々だった記憶があります。

社外の磨き屋、コーティング屋さんにはボッたくったような金額を取るところが
多いですが（D:５の大きさだと磨きとコーティングで10万円以上）、ちゃんと探せば良心的な価格のショップもあります。
淡色系だと分かりづらいですが、濃色系だと本当に鏡面でぬめりがあり惚れ惚れする
磨きです。何かしらのコーティングをしていなければ、当然すぐにその輝きは半減して
しまいます。
そもそもコーティングは、その輝きを維持させる補助的なものであって、ガラスコーティングと言えども傷に対するものではありません。
どんなに高級、高額な溶剤でもそんなに変わるものではありません。

なのでかなりの値引きなり、サービスの一環として施工してもらうなら気休め程度には
なるかと思いますが、それ以上の期待はしない方が良いかと思います。

明日午後納車ですが、明日の午前中にコーティングをするらしい。雨なのに、しかも半日程度で、処理できるのでしょうか。それで、７８０００円は高い？かも

> 明日午後納車ですが、明日の午前中にコーティングをするらしい。雨なのに、しかも半日程度で、処理できるのでしょうか。それで、７８０００円は高い？かも

半日作業はホントに簡易作業ですね。ですね。
コーティングできるかできないか、という結果だけだとできるかとは思いますが
適当な仕事であることは間違いない。

それに78000円は高すぎます。

普通、社外の磨き屋さんでも新車であれば下地処理も割と楽なので、ちゃんと磨きまでいれてもそんなにはしません。

そして、硬化するまでには一週間ほどはかかるかと思いますので雨の日の施工は
金をドブに捨てるようなものです。

クレームを入れて、きちんと対応してもらった方がいいと思います。
納車日を遅らせる必要があるのではないでしょうか。グラスコーティングを施工して、すぐに雨の中、走行して大丈夫なのですか。
毎度の事ですが、ディーラーで解らないようであれば、
三菱お客様相談センターに相談してみるのもいいと思います。

三菱お客様相談センターに相談してみました。ウルトラグラスコーティングは1液処理後2液処理すると、硬化がはじまり、30分の養成時間でＯＫとのことでした。結局午後晴れたので納車しました。でも、半日で78000円とは・・・一応純正と言うことで、Ｄもしっかり責任を持ってくれることを期待します。

78000！ 高い！ Ｄコートは個人の車屋やコーティング屋は薦めませんでした 話しでもありましたが下処理はしないし、 厚みにバラツキはあるようです

プロに任せましたが下処理含め4000で傷は全てコンパウンドで消せます コーティング自体に油膜がかかり本領発揮までに１年近くはかかるようです 保証もついた太鼓判です

確かに枝傷を負いましたが話したら超微粒のコンパウンドですっかり消えました

っと思うと78000円って…
もったいない(汗)

4000ではなく40000でした すいませんm(__)m