〔 パジェロベースのデリカ 〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

デリカ、復活してくれないかなぁ…

まず無いでしょう。
今の時代に逆行してますから、

> デリカ、復活してくれないかなぁ…

私も骨太デリカ？の復活を望む者ですが、
Ｄ：５を出した時点でそれまでのパジェロベースをやめ、アウトランダー
ベースにしたわけですから、それはこの先もまずないと思います。
それに加え、このご時勢、今更骨太デリカ？出してもたいして売れないと思います。
ボートなどの牽引やある程度オフロード走行を楽しみたいなら、つい先日モデルチェ
ンジしたトヨタの「プラド」あたりに乗り換える方が得策なのではと、私は思います。

でも、1BOXミニバンに乗り慣れちゃうと1BOXミニバンを離れられないのよね。

どうせならトライトン・パジェロスポーツベースの方が面白と思うけどまあ無理でしょうね。

> どうせならトライトン・パジェロスポーツベースの方が面白と思うけどまあ無理でしょうね。

トライトンはマニアックな方に結構注目されてますよね。

小型のＳＵＶ出すようなニュースもありましたが、どんなのでしょう。

そこは、新型プラドじゃなくてパジェロと言って欲しい様なｗ
プラドの車体がそこそこ安いと思ったら、ｏｐナビが８０万強とかでちょっと目を疑いました。

流行の流れで、オフロードを主とした車両はどこも縮小傾向ですが、
パジェロ・パジェロイオ・パジェロジュニアみたいに、デリカ系も２Ｌクラス（今のエクシード
とかではなくて、ノア・セレナクラスでベースが一回り小型の物）をラインナップしていれば、
オフ系メインはＤ：５（便宜上）、街乗りメインはデリカミニ（便宜上）と、ユーザーの利便性で
住み分けられるのになぁ、とは常々思っています。

> そこは、新型プラドじゃなくてパジェロと言って欲しい様なｗ

私は三菱にこだわっておりませんし、パジェロの設計の古さは否めないし、
モデルチェンジしたばかりのトヨタのプラドの方が、私は良いのでは？と
思い書きました。関係者の方で気分を害されたらごめんなさい。

新型プラドも見てきたけどあまり好きになれない形…個人の好みです。

> デリカ、復活してくれないかなぁ…
賛成です〜
復活するべきです
売り上げ伸びないのはその辺にあると思います
トヨタと同じもの出したって売れんでしょう
ローデストとは別物にしてほしい

> 賛成です〜
> 復活するべきです
> 売り上げ伸びないのはその辺にあると思います
> トヨタと同じもの出したって売れんでしょう

今の時代にパジェロベースでモロ四駆っぽいモノ出しても一部マニＺしか購入しないのでは無いでしょうか？

今より売れないと思います。現行は丁度、オフ、オン中間ぐらいの性能でトヨタと差別化してデザインも最高に良いと思いますけどね。

クリーンディーゼルにしても一部マニアしか購入しないと思うので搭載は無いと思います。

> 今の時代にパジェロベースでモロ四駆っぽいモノ出しても一部マニＺしか購入しないのでは無いでしょうか？
まさしくその通り。そんな車は一般受けせずに売れないでしょう。
けどね、昔の三菱ってそういうマニアの心をくすぐる何かがあったんですよ。
今は至って普通の車造りをしてる気がする。

トヨタと同じようなコンセプトの車を作っても、品質や販売店の関係上、売れることはないでしょう。
一部のマニア向けかもしれないけど、他のメーカーが作らないようなニッチ市場をターゲトするのも
面白いとは思うんですけどねえ。


> クリーンディーゼルにしても一部マニアしか購入しないと思うので搭載は無いと思います。
クリーンディーゼルは国内よりも、ヨーロッパ向けに必要になるかも知れませんよ。

デリカはマニア向けの乗り物です。

パジェロベースの骨太デリカに燃費性能と走行性能を求めるなら、
クリーンディーゼルは必須でしょう。

> デリカはマニア向けの乗り物です。

今時パジェロベースって・・・
マニアしか買わない車なんて日の目を見ることありません。
今回のＭＣで燃費も11キロ超えてますので割高なクリーンディーゼルはお役御免です。
今の流れからいってクリーンディーゼルは出ませんね。