パドルシフトの使い方 デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

こんばんわ。
色々と話題になってますが結局パドルシフトの使い方を知ってる方いますか？

Ｄモードで使うのですか？　Ｄｓモードで使うのですか？
シフトアップやダウンは好みととして、使うモードだけ教えて頂けますか？
取扱説明書や皆さんの意見ではＤｓモードオンリーでしか使えないようになってますが
私も、どちらか解らずウヤムヤして使いきれてませんので真実を宜しくお願い致します。

私も『正しい使い方』？は知りません。
がぁ、主にＤレンジで使っております。
峠道でＤレンジ＋４Ｗでパドリングしております。（もちろん上品に！です）
降雨時でもエンジンブレーキが掛けやすいので安心しております。
それにＤｓにすると回転数が高くなるので『ガソリン代が・・』で、めったに使いません。
偶に『チョイ悪オヤジ』モードに入るとＤｓ＋４Ｗでパドリングしております。
モチロン他人には危害を加えない安全な処で！

パドルの使用でＤとＤｓの違いは停車時にＤはＤモードに復帰し、Ｄｓは復帰しないとｵないと説明書に書いてあったような気がします。
実際、Ｄモードについては確認済みです。
Ｄｓはほとんど使用していないので確認できていません。

購入して２年以上経過しましたが、最初のころはパドルをよく使用しましたが、学習機能のおかげなのか最近はパドルをほとんど使いませんね。

私は、Dレンジでエンブレのみの使用ですね。
ですから、左側のパドルでDレンジに復帰出来る様になると使い勝手が非常に良くなるのですが‥。
あとパドルが無くてもシフトノブ側で、DsレンジとDレンジを交互させるとエンブレの効きを下げ側のみですが調整で出来ますし、機構的にやって良いかどうか判りませんが、惰性運転中にちょこんとNレンジに入れてDレンジに戻すと、エンブレが弱くなります。

皆さん有難うございます。
Ｄレンジでも使えるって事が解っただけでもありがたいです。
また解らないことがあったら宜しくお願いします。