〔軽自動車以下の内装ってホント？〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

購入予定者ですが、カキコミで今話題になってますが、
軽自動車以下の内装ってホント？？？
この一言で買うモードに入ってたのにテンション下がりました。マジですか？

そんなことはないと思います… Ｔ社の内装の見すぎでは 偏見かなf(^_^;


インパネ周りのライトアップが赤だったり よけいな物が削ぎ落とされてて 良いと思います


T社やN社やH社乗りに聞くと あっても使わないボタンが多すぎると言ってた


欧米人に受けそうな内装ですな アメ車乗りでしたが似てますね



しかし車的な性能は他にはないです

Dさん
できれば、連続改行を控えてもられるとありがたいです。
携帯で見ると辛く。

>この一言で買うモードに入ってたのにテンション下がりました。マジですか？

感じ方は人それぞれかと思いますよ。

購入予定との事。

購入予定なら、当然、ご自信の目で確認される事でしょう。
次回は、ご自信で見た上での感想なども是非お聞かせくださいね。

>軽自動車以下の内装ってホント？

まあ題名的にはいいと思いますが、以上も以下もあるのでコメントする人は下記のみかんさんのように具体例を上げないといけないと思います。
・私も軽のワイパー下のパネルを見た時は衝撃的でした。くだらんことですが、そのくだらん部品の設計も軽以下なのか？と
・あとはD5にはミラー開閉や調整に照明がありませんが、私の軽にはあります。PWスイッチもD5は運席用に細い照明が付くだけですが、軽は4つとも図柄入りの照明が入っています。
D5は弄りを楽しむ人のために未完成で出している車なのかな？
このへんを完璧にやってしまうとトヨタの車になってしまう可能性があるので、出来の悪さがD5の個性と諦めないといけないんですかね。

ただ内装が平均的にどっちがいいか？と言われれば、やっぱりD5ですよ。（軽よりましと言われても複雑でしょうが）
軽に乗ったあとD5に乗ると一番大切なシートの違いを感じます。

>内装パネルはグラグラで正直、今時の軽４より酷いですね

私は07/11登録ですけど、そんなには感じません。型が減ってきているとか？
最近一般に良く聞くのは不況で期間工を首にしたのはいいけれど、慣れない正社員がライン作業に入ると不良ばかりとか。。。
設計や品質保証含めてリストラが一因であるのは否定できないと思います。

個人的な見解です。

D:5のインパネは部品が多いんですよね。
私が今まで見た車の中では一番多いくらいじゃないですかね。
私のD:5は前期型なので、ナビ部のセンターカバーだけでも数部品
に分かれてます。（これは現行で一体ものに改善されてますが）
だから継ぎ目が目立つんです。

継ぎ目の処理をしっかりやっていれば問題ないのですが、処理が
ヘタなクセに継ぎ目が多いとなれば、すごく雑に見えます。
樹脂の反りやヒケ、エッジ処理の不適をそのまま組んでるので
あちこちに段差が出来てます・・・。

継ぎ目の処理や管理が出来ないならインパネを一体で設計しても
良かったと思うんですよ。
ほとんどの車は一体であるのに、D:5はデザインを優先したために
墓穴を掘った典型的なパターンかと・・・。

まー　結局は好みの模好みの問題だと思います。
嫁はインパネ自体が気に入らないようですが、私はインパネ、内装の質感共にとても満足しています。

買う段階まできているのだったら、一度ディーラーで内装を確かめてみては如何でしょうか？

バイクでも自動車メーカーでもカラーがあるというのは常識だと思います。
商売ですから価格にたいして何に重点をおくかで仕様は決まります。
お金のほとんどを内装に使ったら見た目豪華にすることだって可能です。
D5はどこにお金をかけているかですが、そこが気に入ったら買えばいいのでは。
なんでもまあまあの車なら他にありますよね。
（それを売りにして大衆受けしてるNo1の会社だ）
軽自動車以下の・・・という比較自体発想が理解できないです。
なんか燃えそうなタイトルだなあ。

軽以下って事は一昔前の韓国車並みの内装って事？それはありえないでしょ

率直な感想ですが・・・アホか??　と思いました。
D5のオーナとして少し腹立たしい板です。
近々購入予定なら、自分の目で見て確かめてから観想込みで板立てろ!!
物の良し悪しは個人差があって当然で感じ方も違うでしょうが、何も確認しないで
この様な板を立てるのはけしからんと思いました。
多分板主さんは書き込みしないと想像しますが・・・
私のレスに不満の方もいらっしゃると思いますが、1オーナーとして感じた事を書き込んだのであしからず・・・この件に対してはこれにて!!

軽以下はあり得ないです。
ま、どの程度の「軽」と比べるかにもよりますが一番お高い軽と比べても
乗るとその違いは歴然です。

確かに「何でここがこうなんだろ？」と思う部分は人によってはあるかもしれませんが、
「軽以下の内装」というのとはまた次元が違います。

我が家には、今流行のコンパクトカーも軽もありますが確かに100マン円の車にしては
よくできてると思いますが、その分目に見えないところのコス・のコストを思いっきり削ってます。
パッと見た目には分かりませんが、乗ると分かります。
一番分かり易いのはシート、ドアパネルです。

軍鶏の木目調内装は高級感あります。軽以下なんて有り得ません。

どうぞ、購入ご検討を白紙に戻し、D5以外のお車をお探し下さい。

Ｄ：５の内装も自分の目で見てもいないのに、購入予定者はないでしょう。
購入者からすると、実に腹立たしいです。

オーナーですがはっきりいって雑だしショボいし、嫁のモコの方が立派↓↓
シートもダメ↓↓
二列目なんか倒すとシートベルトがおかしい感じになるし、三列目を格納したら、二列目のリクライニングができない↓↓
まあとにかく、内装や広さ、使い勝手を優先するならデリカわダメ↓↓
ただ、楽しい車☆他になにもなし

マドラーにどうのこうのと言われるは不愉快です
ただ欠点だけを悪く言うのであれば、他のサイトで話し下さい。
このサイトはデリカユーザーの情報交換の場ですから消えなさい。

> このサイトはデリカユーザーの情報交換の場ですから消えなさい。

お前は管理人か？

お前が消えろ！！！

> オーナーですがはっきりいって雑だしショボいし、嫁のモコの方が立派↓↓

う〜ん、分かるなーその気持ち。
平らな嫁の持ってるモコって最高だよね。
君も脳内Ｄ５売り飛ばして、モコのミニカー２台買ってヒャッハーｗ

マジカさんはＤ：５を買わないほうがいいですよ。
後悔しないために、Ｄ：５のことは忘れてください。

もし半年や１年後経ってもＤ：５が気になっているようであれば、
Ｄ：５に魅了されていることがはっきりしますから
その時、購入を真剣に検討したらいいと思います。

今買ったら、あら探しして、あれがイヤだ、これがイヤだ、とまたネットで
報告することになるでしょう。ご自身も納得いかないでしょうし、見苦しいです。

もし事情でミニバンをすぐに購入する必要があるのでしたら、トヨタのミニバン
を選んだほうが無難です。内装は良い（？）し、ちゃんと走ります。

自分は、クルーガー、ムラーノ、Ｄ：５と乗り継ぎましたが、Ｄ：５の内装が
特別悪いとは思えないですけどね。
ランクルくらいまでいくと、違いがはっきりするのかも（見たことないですが）。

これを読んで買わないでおこうという気になってきたでしょ？
タイトルのようなネットの情報を鵜呑みにされるくらいだから。

内装の傷がつきやすいところも何とかして欲しいです。
MTBやボードなど雑に積み込む私も悪いのですが
もう少ししっかりした素材を使って欲しいです。
５〜６年経つと使いこなした感じがまたよくなったりするかもしれないですが＾＾；
まだ買って一年ちょっとなので傷がつくたびへこんでいます。

皆さん始めまして。
いつもは見てるだけですが、僕もＤ：５オーナーとして気になるタイトルだったので…。
僕自身ワゴンＲ→セリカ→レガシィ→Ｄ：５と乗りついできましたが、Ｄ：５が特に悪いとは思いません。むしろレガシィの方が内装はチープと感じました。
まぁ、感じ方は人それぞれだとは思いますが、僕もパイントップさんの意見に１票でご購入を諦める（もしくは延期する）方が後悔しなくて済むと思います。
決して安い買い物では無いのですから…。

今年の夏に購入したものです。
僕も最後まで内装には悩みました。乗っている時って内装しか見えないので余計に悩みどころですよね。

購入前、カタログをじっくり見れば見るほどチープなデザインのインパネに悩みました。
しかし、購入して実物を見ているとそれほどチープな感じはしませんでした。

なぜだろう？と考えてみました。

カタログは引きの写真で撮影していますので全体像がひと目で分かります。
そうすると、デリカのような直線的なデザインだとインパクトが足りないんですよね。
トヨタ社なのどの曲線を多用したデザインだと引きの写真ですと非常にインパクトがあります。
しかし、実際に運転席や助手席に乗ってみると見える範囲というのは限られています。
そうすると、意外とチープな感じはしませんでした。
実際に運転席に座ってみることをオススメしますよ。

俺はインパネや、デザインは別にそれほど気にしないんです。
（そりゃー、エアコンパネルくらい今時液晶だろーって買うとき思ったけど）
もちろん、かっこいいほうがいいけど。

ただ　ドアパネルの内張りのグラグラなのは、もう少し考えて物作りをすれば、
もっといい車に仕上がったはず。
Ｆドア内張りをばらしたら、こんな細い弱いプラスチックの箇所にウインドウコントロールを固定したら、ちょっと強度が足りないかな？って普通考えると思う。

ほかの場所で言えばフロントガラスのワイパーの付け根のプラスチックの部品
洗車時に少しでも体重がかかれば、ガラスの切断面が見えるくらい動く
ちょっとした、ステーなどで固定箇所を増やせば、いい問題では？
それで車体価格いくら変わる？ステー代くらい上乗せしといてくれ

こういうことを書くと、他社に乗れとか、それがこの車のいいところとか、
買ってから文句言うなと言う人もいるが、俺はそれは違うと思う。

いいところは、維持のまま、他社のいいところは、少しでも真似してほしかった
試乗車で何でもわかるわけではないし、気にならなかったことが急に気になりだすこともある。

エアコンでも、チリチリ音や、強風にするとピーって音が鳴る事をメーカーは
いろいろな人のクレームでわかってると思うが、いまだに対処なく作り続けてるのでは
ないかと思う。対処してもらっても、直らないから、あきらめてる。

俺は目的があったからこの車を買ったけど、いろいろ候補がある人は、よく考えてね

自・br>自分の買った車をけなされたのが　嫌な人もいてたと思うけど
「もっと考えて作れよー」これが俺の意見です、ごめんね