〔ハーフバー、スキッドバーについて〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

Ｎｏ．５さん、こんばんは。

> ランプは付けてませんが、グッと引き締まってイイ感じです。

ＪＡＯＳのスキッドバーは、シンプルなのと取り付け位置がボディ下部なので、付けた感じが今ひとつかなと思ってましたが、思ったより、インパクトがありそうですね。
ただ、ランプを取り付けた場合、位置が低すぎて、縁石や石にヒットしそうですが、その点は、どうでしょうか？

法改正で平成17年11月22日以降に生産された車（デリカＤ５はこれに該当）について
増設ランプの取り付け位置の基準が厳しくなっているようです。

特にその中で
「照明部の最外縁は、自動車の最外側から400mm以内となるように取り付けられていること。」
「照明部の上縁の高さが地上800mm以下であって、すれ違い用前照灯の照明部の上縁を含む水平面以下・・」

に抵触しそうなものも中には発売されてたりしますので、ガードバーのメーカー
にフォグ付けて合法であるのかを再確認された方が良いかと思います。
ジャオスの方は(外側のランプは)なんとなく基準内には収まっているようには見えますが。

参照
https://com.sgd4.com/d5/mainns/log/eid27.html

> 法改正で平成17年11月22日以降に生産された車（デリカＤ５はこれに該当）について
> 増設ランプの取り付け位置の基準が厳しくなっているようです。

外部突起規制は、販売店でも混乱しているようで、TERZOのキャリアを付けようかと思ったのですが、規制適合確認中とかで、販売してもらえませんでした。

> に抵触しそうなものも中には発売されてたりしますので、ガードバーのメーカー
> にフォグ付けて合法であるのかを再確認された方が良いかと思います。

IPFとJAOSにメールで問い合わせをしましたので、今週には、返事があるかなと思ってます。

お返事　感謝します。

> IPFとJAOSにメールで問い合わせをしましたので、今週には、返事がA返事があるかなと思ってます。

回答来ましたら、教えてください。
お待ちしてます。