■ 車速パルス、バックランプ線について
〔 12243 〕
〔 2009/07/08(Wed) 22:50:40 〕
〔 D5150 〕 |
ナビを取り付けるにあたり、車速パルス線、バックランプ線への配線が必要になります。
で、王道?のアルパインのデータを参考にしてみましたが… ??? 何だか自分のと違うようです。
車速パルスはECU側から取ろうと思っていたので後日ディーラーに尋ねるとして バックランプ線。 アルパのデータと線の色が違っていて悩みました。
ご参考までに。
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■ Re: 車速パルス、バックランプ線について
〔 12244 〕
〔 2009/07/08(Wed) 23:55:46 〕
〔 ohchans 〕 |
> ナビを取り付けるにあたり、車速パルス線、バックランプ線への配線が必要になります。
なぜ、D5はセンターパネル裏にないのでしょう?MMCSはどこから取ってるんですかね? 私もエタックス?のところから取ってます。 先日、軽のナビ付けましたが、すべてセンターパネル裏にコネクタで揃っていてコネクタはカー用品店でもオクでも簡単に入手できました。
> アルパのデータと線の色が違っていて悩みました。
マニュアルの黄色は間違いみたいです。 D5は発売当初から白です。 車は同一回路同一線色がルールなので、リアゲートのバックランプの線が白なら安心材料になります。
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■ Re: 車速パルス、バックランプ線について
〔 12245 〕
〔 2009/07/09(Thu) 01:44:15 〕
〔 かんなつ 〕 |
車速ならコネクターまできてますよ、ちなみにMMCS付きとはハーネスが別モノですし、CANからも来てます
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■ Re: 車速パルス、バックランプ線について
〔 12246 〕
〔 2009/07/09(Thu) 19:11:44 〕
〔 D5150 〕 |
> 車速ならコネクターまできてますよ、ちなみにMMCS付きとはハーネスが別モノですし、CANからも来てます
ネットで調べてみるとECUからのパルス、20Pコネクタのパルスに違いがあり 楽ナビでうまく動かない事例があったので気にしていました。
私の場合はパナのストラーダ、インパネ裏の20Pから取ってみましたが 問題なく動作しました。 ありがとうございました。
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■ Re: 車速パルス、バックランプ線について
〔 12247 〕
〔 2009/07/09(Thu) 20:47:54 〕
〔 ohchans 〕 |
> 車速ならコネクターまできてますよ、
車速は勘違いでした。(^^;
バック信号とパーキングブレーキ信号でした。 これはMMCS車だけセンターパネルに来てるんですかね? といってもMMCSを自分でつけた人はいないだろうから、なかなか謎でしょうけど。。。 MMCSはCANから取るからこれらは要らないのかな?
当時のDの話では、MMCSなし車もコネクタはMMCSと同じとのことでした。 よって市販のナビをつけるには、まずMMCSコネクタを普通の三菱コネクタに変換するハーネス(三菱手配)と三菱車用ハーネス(ABとかで売ってるやつ)の2つのハーネスが必要と言ってました。
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■ Re: 車速パルス、バックランプ線について
〔 12254 〕
〔 2009/07/10(Fri) 09:41:11 〕
〔 D5150 〕 |
> これはMMCS車だけセンターパネルに来てるんですかね?
MC後オーディオレスですが20Pコネクタが来ています。 製作工数削減のために共通になっているんでしょうね。 おっしゃるように1段20P-16P変換ケーブルを使っています。
どこかで20P用-ギボシケーブルを見た気もしますが…
初期型17P、2期型用20P、ともに車速パルスは来ています。 ただし、取り付けるナビによっては不具合が出るらしいです。
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デリカD5BBS 〜車速パルス、バックランプ線について〜 過去ログ
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