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〔 ホイルのマッチング 〕デリカD:5BBS過去ログ001


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◆ - ホイルのマッチングみやもん 03/20-10:29 No.11151
    ・  Re: ホイルのマッチングGAF 03/20-11:47 No.11152
      ・  Re: ホイルのマッチングみやもん 03/20-13:27 No.11153
        ・  Re: ホイルのマッチングこんた 03/20-15:27 No.11155
          ・  Re: ホイルのマッチングみやもん 03/20-18:39 No.11156
            ・  Re^3: ホイルのマッチングこんた 03/21-14:23 No.11157
              ・  Re^3: ホイルのマッチングJIN 03/22-00:31 No.11160
    ・  Re: ホイルのマッチングzaki 03/22-00:29 No.11159
      ・  Re: ホイルのマッチングみやもん 03/23-00:01 No.11172

■ホイルのマッチング   〔 11151 〕


  〔 2009/03/20(Fri) 10:29:47 〕   〔 みやもん

初めて投稿させて貰います。

過去スレ検索してみましたが、該当するスレが見つからなかったので質問させて
貰います。

現在手元に7J +10、16インチのホイルがあります。(某4駆イベントで
賞品で貰いました!)  このホイルに225/70/16あたりのATタイヤ
を装着しようと目論んでおりますが、何か問題はあるでしょか? どうしても
上記サイズのタイヤですと腹が膨れますので、ハミタイになるのでは?と危惧して
おります。最悪オーバーフェンダーの装着も考えてはいますが、まずはバーフェン
無しで装着できるレベルか?ご意見いただきたく。

迷ってないで、装着シロ!ってご意見は無しでお願いします。タイヤはこれから
購入予定です。


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■Re: ホイルのマッチング   〔 11152 〕


  〔 2009/03/20(Fri) 11:47:39 〕   〔 GAF

装着車両は何でしょうか。
車両や オーバーフェンダーの装着の有無・リフトアップの有無などにより
適合が変わってきます。

たとえば ノーマル車高・リフトアップ無しのD:5ですと
16インチノーマルホイルの場合 6.5J +38が装着されていますので 
オフセット+10ではタイヤ装着するまでもなくはみ出てしまうと思います。


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■Re: ホイルのマッチング   〔 11153 〕


  〔 2009/03/20(Fri) 13:27:35 〕   〔 みやもん

GAFさん>
早速のレスありがとうございます。

そうですね、基本情報が不足していました。
車高、車幅共にフルノーマルのD5 Gパッケージです。

机上計算では、
 ノーマルに対してリム幅分が0.5インチ(片側0.25インチ≒0.62cm)
 外に出る?
 オフセットで2.5cm程度外に出る。
 合計で3cmチョット外に出る。
こんな計算してみたんですが。。。

現在、社外ホイルにスタッドレスでノーマルの状態が解らなくなってまして。。
ノーマル時にはフェンダーとのクリアランスが30mmぐらいあったか??と
思ったので、ホイルだけならギリギリ入るか?と思った次第です。。。甘いかな?

雨が上がったんで、ホイルだけハメてみますね。


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■Re: ホイルのマッチング   〔 11155 〕


  〔 2009/03/20(Fri) 15:27:33 〕   〔 こんた

まず 無理です!


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■Re: ホイルのマッチング   〔 11156 〕


  〔 2009/03/20(Fri) 18:39:50 〕   〔 みやもん

GAFさん、こんたさんご指摘の通り、全くお話になりませんでした。

フロントは1cm以上、リアはツラぐらいでした。タイヤをつければ大幅に食み出る
こと、必至です。 組むなら、フロント4cm、リア3cm以上のバーフェンが必要
そうです。

基本ノーマルで乗るつもりで買った車ですが、、こうなるとバーフェン&リフトアップ
行くしかなさそうです。。 ああああああカスタム地獄突入か?(笑)

画像はフロントです。


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■Re^3: ホイルのマッチング   〔 11157 〕


  〔 2009/03/21(Sat) 14:23:21 〕   〔 こんた

アルミ買った方が安く済みますよ〜(笑)


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■Re^3: ホイルのマッチング   〔 11160 〕


  〔 2009/03/22(Sun) 00:31:12 〕   〔 JIN

みやもんさん、初めまして。

オーバーフェンダーを装着するにはスライドドアの内張りカットは必須です。
オーバーフェンダーで約6万から9万弱ですね。
あと塗装費用と取り付け費用が発生します。
これだけで約15万になると思います。
ちなみに40ミリのオーバーフェンダーを装着すると構造変更をしないと車検が
通りません。
構造変更用のウィンカーキットが必要になり塗装取り付け費用を考えると、
オーバーフェンダー装着だけで約20万以上の費用が必要になってくると思います。
ましてやリフトアップまで行うとパーツだけでも10〜30万必要です。
それを考えると別のホイールを買った方が得ですよ。

カスタムは自己責任です。Dでの整備もしてくれなくなると思った方がいいと思います。


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■Re: ホイルのマッチング   〔 11159 〕


  〔 2009/03/22(Sun) 00:29:27 〕   〔 zaki

G-POWER PACKAGE フルノーマル、
7J +30 16インチに、ジオランダーA/T-S 225/70-16 で
すでに車検ギリギリNGのはみ出し具合です。(ディーラー判断)

ですので、オフセットが+10ですと、どう考えてもアウトのはみ出し具合と思います。


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■Re: ホイルのマッチング   〔 11172 〕


  〔 2009/03/23(Mon) 00:01:46 〕   〔 みやもん

こんたさん、JINさん、zakiさん>
おっしゃる通りで、タダよりかなり高いモノは無い!とはこのこと・・・一寸意味合い
違いますが。。(笑)

もともとランクルのクロカン車でディラーにも見放され、家族からも見放された車に
乗っていて、改心して乗り換えた車なんです。会社に大手を振って乗って行きたいし、
スタッドレスを脱いだら、バーストしたノーマルタイヤを購入し、ノーマルで行こう
と思います。。。。(泣)

ホイルは、気合の入った方(笑)にお譲りすることにします。。。


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