〔デリカD:5にクル-ズコントロ-ラ-後付け〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

デリカD:5の下級グレ-ドの「Ｓ」に乗っているのですが、上級グレ-ドに付いている
クル−ズコントロ−ラ−が下級グレ-ドの「Ｓ」にも移植できるような事を聞き、
どうしても、取り付けしたいと思っているのですが、どんな部品が必要で、
どのように取り付ければいいのか判らなくて、困っています。
取付方法などの情報を教えてもらえないでしょうか？
宜しく　お願いします。

御自分でなさるのですか??
後付出来るのでしたら、Dで頼んだ方が良いですよ。
作業に自信があっても、原因がそれで何かのトラブルや事故に遭遇した場合、不正改造で保険や補償の範囲外になってしまう可能性があると思います。
いくら純正品装着でも自分で取り付けはリスクが高いと思いますよ。

普通に考えて
Dじゃやってくれないでしょ(笑)

Dがやってくれる？

普通に言ってるの？
大笑いですよ〜

> 後付出来るのでしたら、Dで頼んだ方が良いですよ。

極めてまともなアドバイスだと思います。

Ｄでは、無理だといってましたよ。
まあ、普通に考えて無理ですよね。

人のコメントを批判するより
考えてからコメントした方がよろしいかと。

> Ｄでは、無理だといってましたよ。
> まあ、普通に考えて無理ですよね。
>
> 人のコメントを批判するより
> 考えてからコメントした方がよろしいかと。

余り良くないと判断してコメント致しました。
Dでしてもらえないのなら諦めた方が良いかと言う意味で、それでも付けたいのなら、
それなりのリスクを考えて・・・と言うことです。
何も考えないで、コメントは致しません。

> 御自分でなさるのですか??
> 後付出来るのでしたら、Dで頼んだ方が良いですよ。

後付け出きるのでしたら、親しいディーラーなら頼めばやってくれるかもしれないですね。交渉次第かも？

ところでクルコン装着希望ってどの程度いるのでしょう。

割りに簡単に部品追加でできるようなものでしたら、ある程度の数量見込めれば後付オプションなんて話も夢ではなさそうですが、管理費等考えると販売価格は結構高くなりそうだし、あんまりうまみないかも知れません。

でも、ここのところ車自体が売れておりませんし、こういったもので売り上げを少しでも...とか。<.とか。

ないかな？

Ｄ５はまだ５万台に達してなかったと思いますが、そのうち（Ｓ）は市場に何台くらいあるのでしょう？

anijaさん
アドバイスありがとうございます。全くその通りだと思います。
頭では、やってはいけない、大変なリスクを背負い込んでしまうと判っているのですが、
これまで、色々弄ってきて、幸いにもそのリスクが現れなかったので、軽く考えている所が有りました。一度、ダメもとで、Ｄに相談してみます。



> 御自分でなさるのですか??
> 後付出来るのでしたら、Dで頼んだ方が良いですよ。
> 作業に自信があっても、原因がそれで何かのトラブルや事故に遭遇した場合、不正改造で保険や補償の範囲外になってしまう可能性があると思います。
> いくら純正品装着でも自分で取り付けはリスクが高いと思いますよ。

Ｄに行きましたが、やっぱりダメでした。
でも、何とか付けたいんですけど・・・。




> anijaさん
> アドバイスありがとうございます。全くその通りだと思います。
> 頭では、やってはいけない、大変なリスクを背負い込んでしまうと判っているのですが、
> これまで、色々弄ってきて、幸いにもそのリスクが現れなかったので、軽く考えている所が有りました。一度、ダメもとで、Ｄに相談してみます。
>
>
>
> > 御自分でなさるのですか??
> > 後付出来るのでしたら、Dで頼んだ方が良いですよ。
> > 作業に自信があっても、原因がそれで何かのトラブルや事故に遭遇した場合、不正改造で保険や補償の範囲外になってしまう可能性があると思います。
> > いくら純正品装着でも自分で取り付けはリスクが高いと思いますよ。

> でも、何とか付けたいんですけど・・・。

しょうがないなあ〜

みんカラの整備手帳で”エアバック　”で検索しなさい。

> みんカラの整備手帳で”エアバック　”で検索しなさい。

興味あったので探してみましたが。
http://minkara.carview.co.jp/userid/391592/car/300489/625208/note.aspx

これ？　あまり解答になってない気もします。

もしかして　間違ったかも。

> > みんカラの整備手帳で”エアバック　”で検索しなさい。
>
> 興味あったので探してみましたが。
> http://minkara.carview.co.jp/userid/391592/car/300489/625208/note.aspx
>
> これ？　あまり解答になってない気もします。
>
> もしかして　間違ったかも。

ohchansさんが言いたいのは、あれで解かるそれなりの知識が有る人のみ
自己責任において行っては？と言いたいのではないでしょうか？

銀馬さん　こんにちは。

フォロー有難うございます。
ただ、そんな深い考えはなく、クルコン後付けを考えるような方なら簡単に判ると思っただけなんです。
ビス除けば、部品3点だし。


> > これ？　あまり解答になってない気もします。

判らないなら聞けばいいのだし。
わざわざ　”自分はレベルが低いです。”といったヨコレスを入れるのが、理解できません。

> 判らないなら聞けばいいのだし。



横から失礼しました。
まさかこんな単純なものでは無いだろう、ページ間違えたかな？と思いこんでいたのでした。
僅か３点の部品で追加出来るとは思ってもみませんでした。

簡単に付くと言っても、コーデックス上は無しとなってますので、Dで違法改造車と判断される可能性があります。

> まさかこんな単純なものでは無いだろう、ページ間違えたかな？と思いこんでいたのでした。

そうとは知らず失礼しました。

なんかみなさんは、修理、整備、車検はDでしかできないような言い方ですが、全国にはこれらで飯を食ってくるモータースが五万とありますので、部品含めて依頼する手もあります。
モータース整備を否定するなら別ですが。
でも単純故障、整備はいいですが、診断が必要な故障はやはり同じ車を多く扱ってるDがいいとは思ってます。

> でも単純故障、整備はいいですが、診断が必要な故障はやはり同じ車を多く扱ってるDがいいとは思ってます。


かなり矛盾した発言ですね。
クルーズコントローラー後付け後に不具合が発生した場合は単純故障ですか？
「五万とある、これらで飯を食ってくるモータース」で対応できるのでしょうか？
クルーズコントローラーに関する診断はモータースでは無理ですよね。
それを、直接的ではないにしろそこで手に入るかもしれないという発言はいかがなものでしょうかね。

> クルーズコントローラーに関する診断はモータースでは無理ですよね。

これは修理を行う場所や人によるのではないでしょうか？
修理を行っているお店なら、各メーカーの新機構などの講習を定期的に受けてますし。

技術的にDに劣る事は少ないと思いますよ。

>そうとは知らず失礼しました。

恐縮します。

通常の車検や一般の整備は三菱で無くとも近くの自動車整備工場で十分出来ますね、でも、ややこしい不具合や、こっそり改修（サイレント）は、やはりディーラーに行かなきゃ出来ませんし。

このあたりは長年三菱自動車に乗る者の共通の認識ではないかと思います。

ここへ来て、やっとこういったネットの情報、メーカーも無視できなくなって来ている気もします。
本来なら国土交通省のインターネットコンテンツがもっと頼れるものでないといけないのですが・。

クルーズコントロールはコンピュータ制御でエンジンをコントロールする訳ですから、後付でトラブル(不具合による追突事故、エンジンの故障など色んなケースが考えられる)が発生した時には、多分Dは100％保障しないでしょうし、保険も適用されないと思われます。なんせ一番の心臓部分を勝手にいじくる訳ですから。日産のGT-Rもリミッター解除が簡単に出来ますが、それによる故障等などの不具合にはメーカーは一切責任を負わない物として認識した上で行うものです。要は自己責任です。
そこまでしてもクルコンの後付をされたいのでしたら自己責任でどうぞ。
又何ヶ月か前のレスで「クルコン付けました」があったと思いますので、御自分で探して御自分で部品の調達や取り付け方を調べて行えばよろしいかと思います。
私にとって何の関係の無い方ですし、PC上で幾ら止めてもどうする事も出来ませんので御自分で判断して下さい。

> PC上で幾ら止めてもどうする事も出来ませんので御自分で判断して下さい。

そうなんですよ。この様な板で発言するだけ無駄です。
ヒッチの配線が十分でなく、走行不安定になったというのもあったし、リフトアップなんて確実に走行性能は変わります。

それでもという方は、世の中には、下記のような後付け製品も発売されているので、
危険だから販売をやめなさい。と要求されるのがいいのではないでしょうか？

http://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=seriouswave.com&category=3&action=category

クルーズコントロールに関しては他社ではありますがリコールが発生しています。
「ノア、ヴォクシー　クルーズコントロール仕様車のリコール」
この情報をここでコメントされている方々が知らないとは思えないのですがね。
にもかかわらず、自己責任といいながら後付け可能な情報を提供するのは何か意図があるのでしょうか？
ご自分の生業と関係があるのか、モラルレスの享楽者なのでしょうか？
それでも、人の命にかかわるかも知れないメーカー認知外の電子機器関連の改造の話題はここではふさわしくないと思います。

結局のところ板親さんは『どうしてもクルコンを付けたい』とお思いでいらっしゃる訳です。

そうなればなるほど『anija』さんの最初のコメの真意を板親さんに判って欲しいと思います。

カスタムや改造は多種多様で、何もクルコンだけに限った話ではなく弄りによってＤで
メンテナンスを断られる場合も意外と多くあるようですし、自己責任に頼らざるを得ません。
それを勘案し『ohchans』さんは最大限の情報提供をなされたのだと思います。

『ハム太郎』さんの意見も分かりますが、保安上危険とみなされる可能性のあるカスタムは本当に多種多様です。

> ここではふさわしくないと思います。

あなたは、管理人ですか？
これは個人の主催する板です。
ふさわしくないならスレがたった時点で管理人さんが消します。

そもそもこの板は自己責任のDIYの情報交換を基本とするHPに付随したものなのです。
https://www.sgd4.com/

> ふさわしくないならスレがたった時点で管理人さんが消します。

当然の事ですね。
しかし削除されるかどうか以前に、それぞれが社会のモラルに反していないか考えて発言するべきだと思いますよ。

> そもそもこの板は自己責任のDIYの情報交換を基本とするHPに付随したものなのです。

自己責任という言葉を隠れ蓑にした危険を伴うモラルの無い発言にはお互い気をつけるべきでしょうね。
この話題のクルーズコントローラーの後付けで何らかの問題が起こったときに自己責任という言葉は意味を成すのでしょうかね。
他人を巻き人を巻き込むかもしれない危険性に対しての自己責任という言葉は無責任です。


＞なんかみなさんは、修理、整備、車検はDでしかできないような言い方ですが、全国にはこれらで飯を食ってくるモータースが五万とありますので、部品含めて依頼する手もあります。
＞でも単純故障、整備はいいですが、診断が必要な故障はやはり同じ車を多く扱ってるDがいいとは思ってます。

クルーズコントローラーの取付を５万とあるモータスで行っても良いと思っているのですか？
Dがいいと思っているのですか？
クルーズコントローラーに関してはメーカーの見解に従うのが一般社会の常識ですよ。
このことをぼかしたような発言に誠意ではなくふざけた気持ちを感じたまでです。
最近の同業他社の事例にもあるようにクルーズコントローラーの後付けは危険が伴います。

その危険性を含んだ事を自己責任の一言で情報提供するようなあなたの発言にモラルはありますか？

ハム太郎さんは、エネルギーが余っているみたいなのでいいHPを紹介しましょう。
私も気に食わないのであえてURLを貼るのですが、この板の細かい改造にモラルを叫ぶなら、こういう暴走を助長する改造ショップと断固闘ってほしいですね。
free　boardもありますよ。

http://www.autoselect.co.jp/tuning/


私は、気に入らなくても　こういうショップにたいしてモラルを叫んでも仕方がないと諦めていますし、信号待ちの改造車に注意することもありません。
よって顔の見えないこのような板でのみモラルなんて言葉を軽くキーボードで打つこともありませんが、ハム太郎さんが頑張ってくれるなら応援しますよ。

> 私は、気に入らなくても　こういうショップにたいしてモラルを叫んでも仕方がないと諦めていますし、信号待ちの改造車に注意することもありません。


まったく同感ですね。
でも、そういうものの情報を貼り付けることは、お仲間と思われる場合もありますよ。

せっかくの良い情報交換場所を胡散臭い情報で埋もれさせるのはもったいないと思います。

自己責任やモラルと言った、色んな角度から多種多様の意見を聞かせていただき、本当にありがとうございます。心から感謝いたします。
ＡＣＣを取り付けたいと思ったきっかけは、あまりにも単純すぎて、この場では言えません。皆さんからの貴重な意見をお伺いし、自分の軽率な考えが恥ずかしくなりました。もう一度ＡＣＣの取り付けに関し冷静に考え直したいと思います。ありがとうございました。




> > 私は、気に入らなくても　こても　こういうショップにたいしてモラルを叫んでも仕方がないと諦めていますし、信号待ちの改造車に注意することもありません。
>
>
> まったく同感ですね。
> でも、そういうものの情報を貼り付けることは、お仲間と思われる場合もありますよ。
>
> せっかくの良い情報交換場所を胡散臭い情報で埋もれさせるのはもったいないと思います。

> 皆さんからの貴重な意見をお伺いし、自分の軽率な考えが恥ずかしくなりました。もう一度ＡＣＣの取り付けに関し冷静に考え直したいと思います。ありがとうございました。

色んな方がこのレスに対して言い合いしてるにも関わらず、結局の所悩んでらっしゃる様で、まぁー最後は本人が決める事なので、やるなら「自己責任」で行えば良いのですよ。
誰にも止める事は出来ません。

「自己責任」・・・「モラル」が無い?? チョイと違うんじゃないのかなぁー??
例え被害者が出たとしても、責任取るのは「やった本人」でしょ!!
何処にも責任転換出来ないから自分で責任取るのでしょ。　　危険性があるから「やめた方がいいよ」って言ってるのですよ。Dだって出来ませんって言ってるのですから、「自己責任」で行うしかないのです。　　リスク覚悟で・・・
この件だけではなく、タイヤにしろ、車高の件しろ、違法改造に属する話題はここの掲示板では山ほど出ていますし、色んな方が色んなアドバイスしています。
そんな方々がみんなモラルに欠けると言う事になると思います。

不正改造は確かにいけない事でしょうけど取り締まるのは警察で、カスタムって後は全て「自己責任」行うものでしょ?　　

長くなって申し訳ありませんでした。

anijaさんへ
本当にアドバイスありがとうございます。誤解を招く言葉の表現になっていました。もっと素直に「やめておきます」としていた方が良かったですね。沢山のレスに感謝いたします。


> > 皆さんからの貴重な意見をお伺いし、自分の軽率な考えが恥ずかしくなりました。もう一度ＡＣＣの取り付けに関し冷静に考え直したいと思います。ありがとうございました。
>
> 色んな方がこのレスに対して言い合いしてるにも関わらず、結局の所悩んでらっしゃる様で、まぁー最後は本人が決める事なので、やるなら「自己責任」で行えば良いのですよ。
> 誰にも止める事は出来ません。
>
> 「自己責任」・・・「モラル」が無い?? チョイと違うんじゃないのかなぁー??
> 例え被害者が出たとしても、責任取るのは「やった本人」でしょ!!
> 何処にも責任転換出来ないから自分で責任取るのでしょ。　　危険性があるから「やめた方がいいよ」って言ってるのですよ。Dだって出来ませんって言ってるのですから、「自己責任」で行うしかないのです。　　リスク覚悟で・・・
> この件だけではなく、タイヤにしろ、車高の件しろ、違法改造に属する話題はここの掲示板では山ほど出ていますし、色んな方が色んなアドバイスしています。
> そんな方々がみんなモラルに欠けると言う事になると思います。
>
> 不正改造は確かにいけない事でしょうけど取り締まるのは警察で、カスタムって後は全て「自己責任」行うものでしょ?　　
>
> 長くなって申し訳ありませんでした。