〔ナンバーの封印〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

またこのサイトにお世話になります。
後ろのナンバーに純正のナンバーフレームを付けたいのですが、どうしたら封印を綺麗に外す事ができますか？
教えてください。

封印は外したらそこで封印の意味を絶ちます。
ナンバー変更の際等、車両を陸運局持ち込みで作業を行う前提では

封印自体は柔らかい合金なのでマイナスドライーバの先等でこじれば容易に
破壊できると思います。
新しいナンバーを自分で取り付け、新しい封印は係員が行います。

純正のナンバーフレームを良く知りませんが、そんな装飾品でいちいち
封印を外す必要あるのでしょうか？

強力な両面テープ（ブチルテープ）などを
ドライバーの後ろに丸めてくっつけて
封印に押し付けていっきに引っ張れば
比較的キレイにはずれますよ。

> 封印は外したらそこで封印の意味を絶ちます。

Pd4Wd さんの意見の様に、この行為は運送車両法の違反行為になると思いますが？
不特定多数の人が閲覧する掲示板では作業をお勧めできないですね。

ちなみに新車登録の時からリヤも純正ナンバーフレームをつけていますが、
バックドアを閉める時にナンバーとフレームが『ベン！』てな音でビビっています。
裏側に何か振動防止のパッキンかゴム板でも将来的に入れようか考え中です。

> f">> ちなみに新車登録の時からリヤも純正ナンバーフレームをつけていますが、
> バックドアを閉める時にナンバーとフレームが『ベン！』てな音でビビっています。
> 裏側に何か振動防止のパッキンかゴム板でも将来的に入れようか考え中です。

時間が経っての返信ごめんなさい。
私も純正フレームをつけていますが、同様の「ばちょん」と安っぽい音が気になって
ました。その後何か対策されましたか？
つめものしかないかな？

> > ちなみに新車登録の時からリヤも純正ナンバーフレームをつけていますが、
> > バックドアを閉める時にナンバーとフレームが『ベン！』てな音でビビっています。
> > 裏側に何か振動防止のパッキンかゴム板でも将来的に入れようか考え中です。
>
> 時間が経っての返信ごめんなさい。
> 私も純正フレームをつけていますが、同様の「ばちょん」と安っぽい音が気になって
> ました。その後何か対策されましたか？
> つめものしかないかな？

こちらも返信遅れてすみません。
フレームの端がボディに干渉しているのとナンバーとフレーム間に隙間があって
対策に苦慮しています。
現状はネオプレーンの両面テープのついてるのを裏側に貼り付けて
少しましになりましたがいまいちです。完全に固定ができないかさらに検討中…
こんな回答でごめんなさい。

一応違法なことですのでこの場で質問したり回答するのは？
友人等に聞いたほうがいいと思いますよ。

-> 後ろのナンバーに純正のナンバーフレームを付けたいのですが、どうしたら封印を綺麗に外す事ができますか？

純正を付けるのならDラーでやって貰いましょう。
封印なんて、個人で扱う物ではありません。

> またこのサイトにお世話になります。
> 後ろのナンバーに純正のナンバーフレームを付けたいのですが、どうしたら封印を綺麗に外す事ができますか？
> 教えてください。


http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g68846258

↑

皆さんいろいろアドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を聞くとそこまでして、フレームを付けるものでも無いですね。

私はＤ:４乗りですが，市販品で封印を外さなくても取り付けられるタイプを装着しています。
純正部品よりは品質が劣るということは否めませんが，ナンバープレートの周辺にメッキ部品があると，何となく引き締まって見えるので，満足しています。

> http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g68846258
>
> ↑
以前の封印は↑で取れたのですが、最近の封印はツメの部分は台座に
残って表面の薄鉄板だけが取れる様になってます。

以前は外して、ツメを少し直せば再取り付け出来ましたが、
最近の物は台座も交換しないとダメです。

どうしてもフレームが付けたいのでしたら、ふーさんの仰るように
陸運持込が手っ取り早いでしょうね。Dラーでも予備の封印は持たないので。

封印は、陸運局にて「再封印」の申請を行えば、新しい封印を付けてくれますよ。

ただし、封印が無い状態では公道を走行できませんので陸運局の敷地内でナンバー取り外し〜再封印まで、すべての作業を行えば良いです。

板金作業の時、業者内でも封印を外して再利用していますよ

> 板金作業の時、業者内でも封印を外して再利用していますよ

推測ですが、板金工場等は封印を外す許可書を陸運局から正式に貰って作業しているのではないでしょうか?　でなければ違法行為を堂々としながら仕事しているわけですから、
抜き打ちで立ち入り調査されたら業務停止処分になるでしょう。Dにしても違法行為に当たる作業は断っているはずです。以前Dのサービスマンの方に聞きましたが年に数回抜き打ちで立ち入り調査が陸運局から来るので違法作業は出来ませんとキッパリ断られました。(前輪タイヤが数ｍｍ出てるので車検が通せない・・・糸を垂らすとタイヤの前側に接触するそうで、見た目は大丈夫なのですが・・・)

＞前輪タイヤが数ｍｍ出てるので車検が通せない・・・
自分で封印はずそうが、車検通らない車乗ろうが結局は違反。
でも、みなさんＤ５が(車が）好きなんですね。
違反を進めるのは良くありませんが、みなさんの経験や知恵は参考になります。

板金するときは裏技で封印のねじ裏側から鉄のこで筋入れてマイナスドライバーで回してとります。いまわどうかな？だいぶまえのことです。

わざわざリスクを負うよりも陸運支局に行けば確か￥７０ぐらいで再封印できますよ。それに最近の封印はうまく取れないようになっているので貼り付けて取り外すのは難しいと思います。