〔ヒューズ電源取り出しについて〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

始めまして。
12月納車で現在旧車のパーツを移行していますが、ひとつ困ったことが・・。
車載DVDプレイヤーやレーダーの電源取り出しのためにヒューズから取り出しましたが、常時電源になってしまいこれからちょっと不安に思います。
試したのは平型ヒューズ（シートヒーター）、ミニヒューズ20A（サンルーフ、？）です。３箇所とも常時電源になってしまい、時間がないのでそのままになってしまいました。
なるべく使用しない箇所が良いと思っていましたが、イグニッション電源というのはあるのでしょうか？
もしその箇所が用意した20Aよりも小さい場合20Aでも使用可能か分かる方いましたらお教え願います。

> なるべく使用しない箇所が良いと思っていましたが、イグニッション電源というのはあるのでしょうか？

DVDやレーダーならアクセサリだと思います。
オプションにもよりますが、グローブBOX奥に20Aで適当なアクセサリはなかったです。
よってフロントワイパー（30A）から取りました。ミニではなく通常のブレードヒューズになります。

> もしその箇所が用意した20Aよりも小さい場合20Aでも使用可能か分かる方いましたらお教え願います。

配線がそのヒューズ容量で設計されていされているので使用できません。

15Aの場合、15Aのヒューズは変えず、ヒューズの上流電源側から配線出して20Aのガラス管ヒューズ等を通して
新規に20Aの配線容量で回路を構成すれば可能ですが、エーモン等の電源取り出しヒューズはもとのヒューズが15Aだと取り出し配線&ヒューズは7.5Aの設計なので7.5を20Aに変えるのは無理があります。
20A取るには、ヒューズ以外の場所から取るしかないでしょう。

ohchansさんありがとうございました。
ワイパーヒューズが取り出しで解決しました。
無駄にミニ20Aヒューズを買ってしまいました・・・。

ワイパーヒューズ他のものとは逆に差し込んでありましたが、大丈夫でしょうか？
とりあえずその向きで差し込んであります。

> ワイパーヒューズ他のものとは逆に差し込んでありましたが、大丈夫でしょうか？

ちょっと意味がわからないんですが、下記説明で当たってるでしょうか？

ヒューズソケットは場所によって上（右）が電源側だったり、下（左）だったりします。
エーモンの説明では、取る電源は+側から直に（ブレードヒューズを介さず）取るとあります。（テスターでどちらが電源側か測る必要があります。）
ブレードヒューズを通したのでは、もともとの機器に加えて新たに追加する電源の機器が加わり、ブレードヒューズ容量が不足するためだと思います。
しかしブレードヒューズまでの配線関係はあくまで30Aの設計なので30A+20A取ってしまうと危ないですね。
（エーモンでは30Aの場合、10Aしか取れない設計ですが）

一方ブレードヒューズを通して取ったときは、ヒューズの負担が大きくなる反面、追加した電源はブレードヒューズとガラス管ヒューズ（エーモンの場合）の2重で保護されるのでより安全になります。

ワイパーの場合、電流を食うのはフロントガラスに積もった雪をワイパーで取ろうとしたときかワイパーの故障くらいと思うので、（モーターロックに近い状態）
そういう頻度をどう考えるか？、そういう時にDVDを使っているか？とか考えて、問題なければ、ブレードヒューズを介して電源取ってもいいと思います。

たびたびの返信ありがとうございました。
やはりテスターで調べてからヒューズの向きを合わせた方が良いですね。

どうも電源取り出しは同じものを使用しているみたいです。私のも平型ヒューズに＋−線2本が出ていて、その先にヒューズソケットが付いていて元々はまっていたヒューズを付けるタイプです。