〔LEDルームランプ〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

　皆様にお聞きしたい事があります。
最近3列すべてのルームランプ（天井）をLEDに変更しました。
初めのうちは、特に異常がなかったのですが１５分位の連続点灯
をしたところ、２か所が不灯になってしまいました。
初めはLEDの不良だと思っていましたが、切れていない純正の電球を使っても
点灯しなくなってしまいました。
いろいろ試して、点灯するところのスイッチ（ランプを押すと点灯する）
を点灯しなくなったランプの所と交換してみたら、点灯しました。
（不灯になったと思っていた、LEDランプ）
皆様の中で、同じような経験をされたことはありませんでしょうか？？
今日、ディーラーでスイッチのみを注文してみようと思い問い合わせして
みましたらランプユニットのみの販売でした。（別売りなし）
ちなみに、フロント約１万３千円、リア約４千円もしました。
スイッチは３列共通みたいに思えたのでリア用を２つ発注しましたが・・・・。

スイッチのみは手に入らないのでしょうか？？

　分かりにくい文章で申し訳ありませんが、何かわかればお教えお願いします。

私もスイッチのみは、手に入りませんでした。
私の場合は、三個中二個はスイッチをばらして、接点スプレー吹いたら直ったけど。
たぶん違う車種でも同じスイッチ使ってると思うよ。
新型のタントは見た目は、確か一緒だったな。

さっそくの情報ありがとうございます。

タントですか。スイッチもいろいろ流用していそうですからね。
製造会社でも分かればなんとかなりそうなんですが。

点灯しなくなった原因は、なんですか？
自分もLEDに交換しようと思ってましたが、LEDが原因で壊れるなら躊躇します

申し訳ありませんが、原因がはっきり分からないです。

雅＠山陰さんの原因とは違うと思いますが、みんカラ整備手帳で”おろかな点灯”で検索すれば、ドアの開閉ではOKだが、
局所的にONすると点かないというのが出てきます。

どうもD5は変な電流制御をやっているみたいでドア開→ルームランプすべて点灯→消費電力が大きい→点灯する。

1個だけ点灯→消費電力が比較的少ない→つかなかったり、点滅したり　というのが判っています。
フロントは4チップx4で1ワット（80mA）ならとりあえず点灯OKです。リアはもっと厳しいという話も聞きましたが、詳しいところは判りません。

とりあえず、100mAくらい喰うのを1個か2個買って、OKなら買い足していけばいいと思います。
あくまで推定ですが、スイッチ接点が微小電流に弱く、酸化被膜でダメになるから小さな電流はカットしているとも考えられます。

なかなか、厄介ですね。
純正のLEDセットか車種専用セットだったら問題は起こりませんかね？
カーテシランプとかライセンスランプ、ポジションも同様の問題が起こる可能性アリでしょうか？

純正のLEDセットだとクレームききますし、大丈夫でしょう。
カーテシはもともとLEDなので大丈夫なはずですが、この板でもコンソールかどこかにLED追加したら壊れてしまったというのがありました。
ライセンスランプは、みんカラで交換して交換している人は多いです。ポジションは覚えてません。

過去の書き込みからLEDは問題が起こる可能性は少なくないと思います。特に自作や安いものは要注意です。
”おろかな点灯”のコメントに固定のホットボンドがドロドロに溶けていたなんてのもありました。

最初は基本に従いLEDを3個直列に抵抗を入れて作ったのですが運転席やバニティミラー、ドアカーテシ、リヤルームもエンジン掛けていないと1箇所だけでは正常に点きませんでした。
電圧不足？（電圧はLED3個分以上の12V以上はあるし）エタックスの影響か？
試しにLEDを2個直列に抵抗を入れて作ったら1箇所だけでも点くようになりました。
LEDを2の倍数の、バニティは2個、フロント、リヤ、Fドアは2個×3列の6個で作るとエンジンをかけていなくても1箇所だけの点灯します。
リヤゲート、ナンバー灯、ポジションは2箇所以上が点くので3個直列のままで問題ありません。

ルームランプでは無いのですが、ポジション球はLED
にしていますが問題なさそうです。（約一年間）
LEDによっても変わってくるかもしれないですが。

雅@さんの言葉で安心し早速ポジションとライセンスランプをLEDに交換しました(^v^)
今度は、ルームランプとカーテシも交換したくなりました(^^ゞ
でもベージュ内装なんで暖か味の有る電球色の方が合ってるような気もするし迷ってます。
とりあえずシートカバー装着したら再度考えてみます(^ω^)

リアのスイッチは単なる３端子が出ているメカニカルスイッチと電球ホルダーなので少々の電流増加やショートなどでは接点が駄目になるとは思いません。電流が流れすぎたなら何がしの保護回路がETACS側にあるはずです。前席も同じくメカニカルスイッチで構成されてます。この電球を制御しているのがETACSです。他の席が問題ないのならETACSにも異常がないことになります。単なるON-OFFの点灯消灯制御の他にちゃんと減光制御していますでしょうか？もし一旦全部を電球に戻してはどうなるんでしょうか？異常のない席があるのなあるのなら故障のようには思えないのですが。
ETACSで減光の制御などしているんでリレーなどでなく半導体スイッチを使ってると思います。漏れ電流などが存在するために薄暗く点灯したままや、電流が増えると半導体のパンクなども懸念されそうです。分岐回路設置などで電流値が増えると危険かも知れません。私はLED色より電球色が好きなのでこの部分にはLEDは利用してません。今はLED大流行で電球が珍しいかも知れません。LEDは単なるON-OFFの減光制御していないところに使っております。

> 　皆様にお聞きしたい事があります。
> 最近3列すべてのルームランプ（天井）をLEDに変更しました。
> 初めのうちは、特に異常がなかったのですが１５分位の連続点灯
> をしたところ、２か所が不灯になってしまいました。
> 初めはLEDの不良だと思っていましたが、切れていない純正の電球を使っても
> 点灯しなくなってしまいました。
> いろいろ試して、点灯するところのスイッチ（ランプを押すと点灯する）
> を点灯しなくなったランプの所と交換してみたら、点灯しました。
> （不灯になったと思っていた、LEDランプ）
> 皆様の中で、同じような経験をされたことはありませんでしょうか？？
> 今日、ディーラーでスイッチのみを注文してみようと思い問い合わせして
> みましたらランプユニットのみの販売でした。（別売りなし）
> ちなみに、フロント約１万３千円、リア約４千円もしました。
> スイッチは３列共通みたいに思えたのでリア用を２つ発注しましたが・・・・。
>
> スイッチのみは手に入らないのでしょうか？？
>
> 　分かりにくい文章で申し訳ありませんが、何かわかればお教えお願いします。

ショートしてスイッチ駄目になるよ。
実際なったし。
まあ私の場合はだけどね。

> リアのスイッチは単なる３端子が出ているメカニカルスイッチと電球ホルダーなので少々の電流増加やショートなどでは接点が駄目になるとは思いません。

見た目ですが、リア、フロンとともにスイッチは変わらないようです。
エタックスで制御されているのかは自分ではわかりませんが・・・・
本日ルームランプ（リア用一式）が入庫したので、スイッチのみ入れ替え点灯
してみました。結果は・・・・フロント、リアともに点灯OKの様です。
ですが、純正の球に入れ替えておきましたが・・故障が怖いので。
（LED点灯確認後）
ですので、スイッチがなんだかの理由で、故障したのでは・・・
と素人なりに思っています。
ちなみに使用していたLEDは、減光調整対応・・・とうたってありました。