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デリカD５、平成３０年式、LDA-CV1W、４N14に乗っています。
何度も申し訳ありません。以前にも、エンジンブレーキが効かないと質問させていただきましたが、皆様のデリカのＡＴについて教えていただけたらと思い、投稿させていただきました。

走行中、シフトチェンジ前後のタイミング及び速度３０ｋｍ以下になるときに、エンジンブレーキが効くかどうかについてです。

具体的には・・・

１．アクセルを踏み込んで加速していく段階で、各ギアでシフトアップした直後にアクセルを離した時、エンジンブレーキが効くかどうか？

２．走行中にアクセルを緩めて（少し緩めるが離していない、多少は踏んでいる）速度が落ちてきてシフトダウンした直後にアクセルを離した場合にエンブレが効くかどうか？

３．走行中、アクセルを離した状態で速度が落ちていき、シフトダウンした直後に瞬間的にアクセルを軽く踏んですぐ離した場合、エンジンブレーキは効きますか？

４．Ｄ若しくはパドルシフト使用時、アクセルを離して速度が落ちていくときに、３０ｋｍ以下になったときエンジンブレーキは何ｋｍまで効いているか？

５．Ｄ若しくはパドルシフトで発進したとき、３０ｋｍ以下でアクセルを離した時にエンジンブレーキが効くかどうか？

６．パドルシフトでギア数を表示していた時、アクセルを離して停止するまでに、ギアは何速まで落ち（何速を表示）ますか？

・・・等になります。

私の車は、上記操作をすると、エンジンブレーキが効かず、エンジン回転数はアイドリングまで落ちてしまいます。パドルシフトでギア表示させて停車する場合、２速まで落ちるときと３速まで落ちるときがあります。
ディーラーに問い合わせても、そういう仕様であるとの回答でした。購入してから４万キロでＡＴオイルを交換するまでは、稀にしか発生しない症状でしたが、その後頻発するようになったものです。

皆様のデリカではどうなのかお聞きしたく、投稿させていただきました。お手数だとは思いますが症状が有る無しに関わらず、教えていただけたらありがたく思います。よろしくお願いします。