お世話になります。
4年乗ってきたD5ディーゼルが、始動から暫くして急にエンストし、セルは回るのにかからなくなりました。ディーラーに出したところ、おそらく燃料噴射装置の故障で、部品の発注をしたとの連絡が来ました。
三菱車は、現在10年保証をしていると思うのですが、こういった故障も対象になるのでしょうか？定期点検には毎回出していたのですが、普通に修理すると高額になるようなので不安です。
詳しい方がいらしたら、よろしくお願いします。

> 4年乗ってきたD5ディーゼルが、始動から暫くして急にエンストし、セルは回るのにかからなくなりました。ディーラーに出したところ、おそらく燃料噴射装置の故障で、部品の発注をしたとの連絡が来ました。
> 三菱車は、現在10年保証をしていると思うのですが、こういった故障も対象になるのでしょうか？定期点検には毎回出していたのですが、普通に修理すると高額になるようなので不安です。
> 詳しい方がいらしたら、よろしくお願いします。

通常、有償修理の場合、見積もり価格を提示、承諾後、部品発注するので、
提示が無かったってことは、無償修理なのではないでしょうか？
有償交換となると10万円以上かかるかも知れません。

担当に、電話で確認すれば済むことのような気も（笑）

ありがとうございました。
一安心しました。
ディーラーに聞いてみても、今一つはっきりしなかったものですから、、、

> 4年乗ってきたD5ディーゼルが、始動から暫くして急にエンストし、セルは回るのにかからなくなりました。ディーラーに出したところ、おそらく燃料噴射装置の故障で、部品の発注をしたとの連絡が来ました。
> > 三菱車は、現在10年保証をしていると思うのですが、こういった故障も対象になるのでしょうか？定期点検には毎回出していたのですが、普通に修理すると高額になるようなので不安です。
> > 詳しい方がいらしたら、よろしくお願いします。
>
> 通常、有償修理の場合、見積もり価格を提示、承諾後、部品発注するので、
> 提示が無かったってことは、無償修理なのではないでしょうか？
> 有償交換となると10万円以上かかるかも知れません。
>
> 担当に、電話で確認すれば済むことのような気も（笑）

走行性能に関わるエンジン等の特別保証部品は
5年または10万kmまでの保証期間です。

メーカー保証について
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/service/wa ..... ewcar.html

ヤマトさんのデリカは5年は経っていないとの
事ですので、10万kmを超えていなければ今回の
部品交換は無償で実施されるもの推察します。



> ありがとうございました。
> 一安心しました。
> ディーラーに聞いてみても、今一つはっきりしなかったものですから、、、
>
> > 4年乗ってきたD5ディーゼルが、始動から暫くして急にエンストし、セルは回るのにかからなくなりました。ディーラーに出したところ、おそらく燃料噴射装置の故障で、部品の発注をしたとの連絡が来ました。
> > > 三菱車は、現在10年保証をしていると思うのですが、こういった故障も対象になるのでしょうか？定期点検には毎回出していたのですが、普通に修理すると高額になるようなので不安です。
> > > 詳しい方がいらしたら、よろしくお願いします。
> >
> > 通常、有償修理の場合、見積もり価格を提示、承諾後、部品発注するので、
> > 提示が無かったってことは、無償修理なのではないでしょうか？
> > 有償交換となると10万円以上かかるかも知れません。
> >
> > 担当に、電話で確認すれば済むことのような気も（笑）