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はじめまして、08年式GパワーパッケージのガソリンCVTです。

18万キロ走ってますが、その症状は出ていませんねぇ～
インパネにある、「シフトロック解除」のボタンを押しても同様でしょうか?
それとも、シフトノブのボタンが押せないのでしょうか?

いずれにしても、シフトレバーまわりが怪しいのではと思います。
CVT本体はたぶん大丈夫かと。

私のはニュートラルに入れてもニュートラルに入らなくなってしまっています。

クラッチ(動力)は切れいるけど、メーター内のシフトインジケーターがNでもDでもなく、
何も表示しなくなります。
その後、Dに入れるとかなりのショックを伴い、クラッチがつながります。

昔のMTの癖で、信号待ちでニュートラルに入れるので、ｃｖｔ　のシフト位置を検出
しているスイッチが故障しているのだと思うのですが、修理も面倒なので
だましながら乗ってます。