平成19年式ですが、4.5万キロ走行で、左リアのスプリングがおれました。ディーラーで
は、フロントは保証延長だが、リアは該当でないものの、無償で交換してくれました。サ
ービスマンは、折れた部品のみ交換した、とのことでしたが、目視の限りでは、後ろは左
右交換したみたいです。ただ、まえのほうは変えてないようです。中古なのですが、途中
で対策品？に変えた可能性あります。スプリングに赤で印がついてました。ちなみに交換
したリアは白のペンキがついてました。これまでスプリングがおれた事はなく、実際折れ
た方はいますか？また、その場合、ディーラーでの処置(折れたとこだけ交換、あるいは
すべて交換（）教えて下さい。

同じ初期型だと思いますが家のはまだ折れていないから交換していません。経年劣化だと思いますが発進時やハンドルを切った時やその他色々な時など異音が酷いのでDにお伺いした処、折れたら無償交換(保延のスプリング)と言われました。バルサンさんのD5は上記の様な異音やその他、違和感は無かったですか・・・？　又、交換されて以降の調子は、いかがです・・・？　バルサンさんの質問と異なって御免なさい。

Ｈ１９年製のフロントのコイルスプリングは不具合があるようですが、リアも同様なの
でしょうかね・・

コイルなんて枯れた技術、一生モノみたいなもんですけどね、なんらかの欠陥品なのでしょう。

フロント側ですが、ご存知ない方も多いかと思いますので参考リンクを書いておきます。

対象車両
DBA-CV5W デリカ D:5 CV5W-0000202 ～ CV5W-0100848
平成19年1月16日 ～ 平成19年10月15日 ４ＷＤ車のみ

[保障期間延長]　
デリカ D:5 4WD フロントサスペンションコイルスプリングの保証期間延長について。

案内発表日：平成26年9月13日

フロントのサスペンションコイルスプリングが、凍結防止剤散布地域や沿岸地域などを
繰り返し走行し、下回りの洗浄を行なわずに使用を続けた場合、凍結防止剤や海水に含
まれる塩化カルシウムなどの腐食促進物質によりコイルスプリングの錆が進行して、
折損し異音が発生することがあります。このため、上記原因でコイルスプリングが折損
に至った場合については、下記の通り、保証期間を延長し、無償にて折損したコイル
スプリングを補修用部品と交換させていただきます。

保証期間
【従来の保証期間】新車を登録（届出）した日から5年または10万ｋｍ以内
【変更後の保証期間】新車を登録（届出）した日から9年または20万ｋｍ以内

三菱サイト　
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/detail/11.html