http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products ..... l4780.html

ミニバン『デリカD：5』の特別仕様車「M-Limited」を発売

三菱自動車は、ミニバン『デリカD：5（ディーファイブ）』に、内装の質感を向上
させながらお求めやすい価格とした特別仕様車「M-Limited（エムリミテッド）」を
設定し、全国の系列販売会社を通じて6月10日（火）から販売します。メーカー希望
小売価格は、2,488,320円～2,943,000円（消費税込）。

【主な商品特長】
ガソリンエンジン搭載のベーシックグレード「M」（2.4L 4WD、2.0L 2WD）をベース
に、以下の装備を採用しながら、お求めやすい価格設定としました。
本革巻ステアリングホイール、本革巻シフトレバー、各種木目調パネル（インパネ
センター、アッパーグローブボックス、フロアコンソールリッド、パワーウインドウ
スイッチ）を採用し、上質感あるインテリアとしました。
力強い5本スポークタイプのアルミホイールを採用しました。（ベース車はスチール
ホイール＋フルホイールカバー）
ボディカラーは、2トーンを2色（ウォームホワイトパール/クールシルバーメタリッ
ク[有料色]、クールシルバーメタリック/アイガーグレーメタリック）、モノトーン
を3色（ウォームホワイトパール[有料色]、クールシルバーメタリック、ダイヤモンド
ブラックマイカ）の5色展開としました。
アクセルペダルを離しても、約40～100km/hの範囲内でドライバーが設定した車速を
維持し、高速道路などでのイージードライブを可能とするクルーズコントロールを採用
しました。』


目新しさゼロって感じの、お買い得モデル仕様追加ってところでしょうかね。

コンセプト不明で、
無意味な部品の在庫セールとしか思えない
ただ単に金額的にお買い得なだけの限定車より、
ウインタースポーツ向け装備満載のシャモニー、
キャンプ用装備満載のジャスパー、
車中泊が趣味の人向けにネストなど、
昔のようにコンセプトを明確にした特別仕様車を
出すことにより、デリカそのものの活路が
はっきりすると思うのですが。
他にも、釣り人用特別仕様車が必要では？

さらに、シャモニーならキャリアとスタッドレス標準化とか、
ジャスパーならガード類とオーニングとシャワーとか、
ネストならベッドとサブバッテリーとカーテンとか、
もっと方向性を明確化して頂きたい。

趣味が跨がる人向けにセットオプションや、
レスオプションも設定して。

新たなオプション品開発も必要です。
例えば防水シートや、ソーラーベンチレーター、
サブバッテリーのソーラー充電用配線キット、
サブバッテリーを大容量化や増設、室内置き、
12v用炊飯器やポットや冷蔵庫や電子レンジ、
本格装備を搭載するには、五人乗りやバンの設定で、
定員を減らす事も必要。

三菱は雪上性能やアウトドアで他社をリードして欲しい。
ホンダやトヨタみたいな、価格と燃費だけの車に、
魅力は感じないのが三菱の客層ではないでしょうか。

防水シートだけでなく、床を水洗い出来るよう、
金属部は防錆処理と排水口を数カ所設けるとかすれば、
あらゆるレジャーや、仕事車としても有利。
見栄っぱりな偽高級感の演出なんて要りません。

木目調なんかより、本木目パネルよりも、
自分で好きな木材を選んできて自作するための、
木目パネル自作キットの方が、
デリカファンは楽しめるのでは？

全く同感です。
メーカーでないとできない改造ってありますからね。
魅力的な特別仕様車も沢山紹介していただきました。

デリカには先代エクストレイルのように使いやすい道具としての魅力を増して欲しい。
ステアリングが持ち上げられると靴の履き替えなどに便利です。

たまに無意味なことしますよね＞ＭＭＣ。
所詮パジェロなのに、ランクルに張り合おうとして値段だけが先行してしまうなんてこと
もあったしなぁ。

アウトドアスポーツをメインの趣味としている僕としては、泥足で入っても大丈夫な床が
ほしい。カヤッカーなので濡れたままで座れるシートがほしいと思っています。

> アウトドアスポーツをメインの趣味としている僕としては、
>泥足で入っても大丈夫な床がほしい。
>カヤッカーなので濡れたままで座れるシートがほしいと思っています。

以前、「サーファーズ・エディション」（だったかな？）というコンセプトカーが
あったと記憶してますが、たしか防水性強化バージョンだったはず。
あれを量産してくれないかなぁと思うときがあります。

やはり、雪や水辺のレジャーがお好きな方が多く、
防水シートを望む声が多そうです。
既にオーナーの方向けには防水シートカバーを。

見てますか？三菱の人！