ここ数日、極低速時（30キロ以下）で、アクセルオフすると、「ポコッ」という異音が発生しておりました。
　ディーラーでも音の確認はできましたが、じっくり確認するための代車の手配の関係で少し様子を見てくれとのことでした。
　本日、その状況が悪化してきて、50キロからアクセルオフしただけで、「バタバタ」と異音がでてきます。
　停止時には全く出ませんし、空ぶかししても同様です。
　アクセルを踏んでいるときには音はせず、アクセルオフと同時に音が出ます。
　エアコンのＯＮ、ＯＦＦも関係ありませんでした。
　４ＷＤ、２ＷＤと切り替えても変化なしです。

　もちろん、近日中にディーラーへ持ち込みますが、どのような原因が考えられるでしょうか。

　走行距離は６万キロ弱です。

本日、あまりにも異音が激しいため、ディーラーに持ち込んだところ...

あっさり、タイヤのボルトの緩みでした。
左前の1本のうち、5本のボルトのうち、3本が緩んでいたというオチでした。

増し締めをしていただき、確認した結果、異音は止まりました。

お騒がせしてすいませんでした。

原因がわかって良かったですね。
ところで、

> あっさり、タイヤのボルトの緩みでした。
> 左前の1本のうち、5本のボルトのうち、3本が緩んでいたというオチでした。

規定トルクに準じたトルクで締め付けてあれば、緩むものでは無いと思いますが、
自分で交換、締め忘れたとか、何か心当たりでもあるのでしょうか？

> 左前の1本のうち、5本のボルトのうち、3本が緩んでいたというオチでした。
>
> 増し締めをしていただき、確認した結果、異音は止まりました。
>
おそらくご自身でスタッドレスから夏タイヤに戻す作業で、本締めを忘れたのでしょうね。
誰でもあり得るミスですので、この場合の症状が分かり勉強になりました。

四駆ショップやディーラーで交換して貰ったのを
季節が変わって自分で外す時、
ナットはけっこう軽く回ります。
自分で十字レンチで、くっくっくと加減しながら
絞めたナットを外す時の方が硬めです。
規定トルクは案外強くないですね。

ラチェット代わりに小さめのトルクレンチを
買おうかな～

ついでですが、車載パンタジャッキって、
貧弱じゃないですか？

> ついでですが、車載パンタジャッキって、
> 貧弱じゃないですか？

貧弱ですよね。訳あって12時間ほどジャッキアップしっ放しにしていたら壊れましたよ。
で、量販店で買おうとしたら5千円もするのでビックリしたと言う。(笑)