間もなくデリカD5乗りになって一年が経ちます。
4インチリフトアップに、オーバーフェンダー、
255のジオランダーA/T‐Sを履いています。

先日、2回目のパンク。後ろ右側のタイヤ。
2回とも、大きな木ねじが刺さっていました。


これまでの車では、パンクを経験したことが
ありません。ということは、このようなブロ
ックの大きいタイヤには・・・

ねじが刺さりやすい？
それとも、単に運が悪かった？

どうなんでしょうか？

皆さんはねじが刺さってのパンクの経験はあり
ますか？

単に運が悪かっただけです。

道路が整備されて昔ほどパンクしにくくなりましたが、異物がタイヤにはまり込めばパン
クするのは当たり前。
例えブロックが大きかろうと、溝に入って自重で押されれば刺さってしまうでしょう。
ブロックの大小で子石が挟まり込む率は変わるでしょうけれど、パンクのしやすさとは関
係無い気がします。

> 先日、2回目のパンク。後ろ右側のタイヤ。
> 2回とも、大きな木ねじが刺さっていました。

木ネジの落ちてそうな場所へ普段出入りしてますか？
無いなら、駐車場でイタズラで木ねじをネジ込まれているということはないですか？
最近は、パンクでさえ珍しいのに、二回とも大きな木ネジ、たまたまでしょうかね。

　むさしさん、内田さん、レスありがとうございます。

　やっぱり、運が悪かったとあきらめます。本日、パ
ンク修理のためにショップを訪れたところ、2か所目の
パンク、かつ、近いところなので、修理は無理とのこと。
新品のタイヤ購入となりました。

　痛すぎる出費です((+_+))。

Ｄ１０さん、運が悪かったではないと思いますよ。

自分もデューラーのＡＴタイヤ２２５を履いていますが、２回やっています。
以前乗っていたオフロード４ＷＤ車の時も同様です。
ブロックの隙間に小石がよく入り込んでいる事はありませんか？
それと同じ事が起きているのだと思います。
綺麗な舗装路だけを走っているならあまり無いとは思いますが、田舎道や林道、砂利道を
走る事も多い自分はよく釘やネジを踏んでいるみたいです。
すぐにパンクする事は無かったのですが、少しづつエアーが抜けていて点検したら刺さっ
ていたというケースですね。
たぶん、イタズラとか運が悪かったとかではないと思いますよ。

パンクですか

かれこれ、4半世紀以上運転していますが、パンクに遭遇したのは、３、４回程

その内一回は、教習所の路上教習時でしたね。
いつもより、車両挙動がおかしいので、教官に
「この車、挙動がおかしい。パンクでもした感じです」見たいな事を言って
停止し、確認すると左側の後方のタイヤがパンク。

いきなり路上でタイヤ交換の実習になりました。
教官いわく、「良く気がつきましたね。路上教習中にパンクタイヤ交換は、
教官になって初めてです。」とおっしゃっていたのが、記憶に残っています。

趣味が釣りなので、よく渓流に行きましたが、林道でのパンクは一回だけ。
いや、パンクと言うより、バーストだったのですが…

当時は、年間走行が1万5000から2万5000km前後走っていましたが、最近は
8000km前後と走行距離がかなり減りましたね。

環境は違うと思いますが、短期間での2回は多いですね。

木工所や鉄工所の近くを通り拾っているのではないでしょうか？

　BENさん、ケインさんレスありがとうございます。

　タイヤが新しくなりました。痛い出費でした。
何に気を付けていいやらわかりませんが、必要以上インに
入らないことや、道路はど真ん中を走るようにします。

パンクの原因を少々

釘やねじは、前輪で踏んだ後、空中に舞うなどします。
それを後輪のタイヤが踏むことにより、ささってしまい
パンクに繋がります。

助手席側の後輪が一番パンクするようです。

> パンクの原因を少々
>
> 釘やねじは、前輪で踏んだ後、空中に舞うなどします。
> それを後輪のタイヤが踏むことにより、ささってしまい
> パンクに繋がります。
>
> 助手席側の後輪が一番パンクするようです。

私は車歴二十数年ですが、パンクの経験は２回で、どちらも左前（助手席側）でした。初
回は家の車で初代アルト。２回目は前車のＤｉｏn。Ｄｉｏｎは会社からの帰りで、走行
直後に異音を感じ、近くのＤに連絡して、向かう途中で完全ダウン。雨の中でスペアタイ
ヤに交換した記憶が有ります。Ｄｉｏnクラスでも結構大変ですが、Ｄ：５がパンクした
ら・・・大変ですよね。パンタジャッキでめいいっぱい上げる必要がありますよね。

助手席側のタイヤがパンクしやすい原因として、雨水等が流れやすい様に道路が路肩側へ若干の傾斜をもっていて、
これによりパンクの原因となる異物も路肩側へと寄りやすく、助手席側の確率が高くなるからだそうです。

はっ?!

運転席側後輪でした。

やっぱり、電動ドリルでぐりぐりされたのかな？

> はっ?!
>
> 運転席側後輪でした。
>
> やっぱり、電動ドリルでぐりぐりされたのかな？

パンクでは有りませんでしたが、先日、部品交換で２日間Ｄから代車を借りました。いつ
もは軽自動車なのですが、今回はミラージュ！しかもイエロー！！娘に「コガネムシ」と
言われました。作業が完了して代車返却した翌日にＤから左後ろのフェンダーに傷が有り
ます。処置はしましたが、マネージャーと店長の判断によっては修理負担をお願いします
との連絡。傷は渦巻き状で、走行中に着く傷では無く、明らかにイタズラと思われる。

この期間、駐車したのは自宅と会社のみ。自宅は夜から朝までで、住宅地の敷地内駐車。
過去にもイタズラ等の被害を聞いた事が無い。一方、会社は朝から夜までの駐車。交代勤
務者も居るので、駐車場への出入りは多い。悲しくも新車が傷付けられたり、パンクさせ
られたりする被害も有るが、犯人が社員なのか外部なのか判らず犯人が捕まった事が無い
。面白半分なのか新車への僻みなのか判りませんが、世の中にそうゆう輩がいる事は事実
です。幸いにメカニックの処置でＯＫとして貰いましたので修理負担は有りませんでした
が、気分の悪い思いをしました。

Ｄ１０さんももしかするとイタズラだったのかもしれませんが、駐車する場所で思い当た
る場所は有りませんか？

直接関係ない話題ですが、パンク関連話題。
数日前のＮＨＫニュースの中のコーナーで、この夏のＪＡＦの出動話題があり、
パンクの事もありました。
意外だったのは、タイヤが濡れているとき（雨の日）がパンクし易いということ。
ポンチのようなもので突き刺す実験を放送してましたが、乾燥したタイヤは反発
するのに対し、濡れたタイヤには見事に刺さりました。
水分が潤滑の役目をして、尖ったものや鋭利なものが刺さりやすくなるようです。