ディーゼルデリカ納車されました。シャモニー下取りして２台目デリカD５です。ギャラ
ンΣ、パジェロ、ＶＲ４、ミニカ、スペギ、コルト、デリカ、デリカと気付けば８台目…
元気な三菱に戻って欲しいです。

納車おめでとうございます。
自分は来週あたりにDパワー納車予定で今からそわそわしています。

学生時代のジムニーJA11、独身時代のランクル77、そして家族を持ってデリカとなりました。
それぞれいいクルマでしたが、デリカもそれに劣らず気に入りクルマになりそうです。

レスありがとうございます。納車されるまでのワクワクな気持ちは最高ですよね。まだ２０キロしか走って無いのでわかりませんが、ガソリンより出足は…ターボが効いたらなかなかの走り。末永く付き合いたいです。

ならしがてらに３百キロほど走ってきました。太いトルクのお陰で中速は楽ですね。ターボの効かない低速の出足はやはりガソリンよりもったり感ありますが、ターボが効くと良い加速で快感です。スペギよりパワフルな感じです。アイドリング音は外でスペギと変わらない感じですが室内は静かで走行中も会話は楽にできます。早く2000回転以上回したいです。

> ターボの効かない低速の出足はやはりガソリンよりもったり感ありますが、ターボが効くと良い加速で快感です。
試乗した時にそれは感じました。発進は速さを求めず、自然に出られるアクセルワークができればと思っていますが、なにせマニュアル車しか乗ってなかったので、発進時の滑る感じに慣れられるかどうか・・・。
自分は納車直後に長距離を走る予定があるので、高速では唸って燃費が落ちるばかりで全然スピードが出ない前車と比べて楽しみでなりません。
あと、CPUが学習？するってのもどれだけのものか、楽しみにしてます。

燃費報告です。高速走行主体でリッター12，8 きろでした。
ワインディング体感はシャモニーより120キロ増えたせいか軽快感が消えてますね～(T-T)
まぁそういう車じゃないから仕方ないです。燃費の良さには満足です。シャモニーが400キロ走ると燃料ゲージが寂しかったですが、ディーゼルは600走らないと給油の心配要らないです。
これから小物付けたり自分らしくいじっていきたいです♪

>ディーゼルは600走らないと給油の心配要らないです。

そんなに違うんですか…羨ましいです(T_T)
がんばって買い換えたくなりますね。
ところで、ＣＶＴからＡＴに変わって、パワーロス（？）が減った気がしませんか？
試乗した時にそんな感じを受けたのですが…

レスありがとうございます。
シャモニーの時はエンジンが唸ってから加速し始める感じ？(のべーんとした感じ)で、ディーゼルは一瞬のターボラグがあってからエンジン回転と同時に加速(スパーンとした感じ、ターボは快感) するって感じです。拙い表現ですいません。
CＶＴが新しいから良いって思ってましたが、ＡＴの方が余裕がある感じだし震動もアイドリング時に伝達カットされる機能が付いているのでバックミラーが見えないとか、飲みさしのドリンクが波うつとかも感じません。技術革新は素晴らしいです。スペギの時はディーゼルらしかったから尚更です。まだ買ったばかりで良いところしか見えませんからあてになら無いかも(^o^)
又懲りずにカキコミしますが、大目に見てください。

又、懲りずにカキコします。
最近は一般道を主に走っていて気付いたんですが、75キロ位スピード出さないと６速に入らない事に気付きました。そういうもんですかね？他のディーゼルオーナーさん達ははどうなんですかね？あとシャモニーの時のリアモニターにディスクスロットがあったんですが、ディーゼルになってからは付いてないので不便ですね。後付けプレーヤーはエンジン止める度に最初から再生し直しになるのは困り者です。笑い話なんですが、走行中シャシャシャと異音が聞こえてきたんです。オーディオを全部停止しても異音は消えず、どうしようと焦ってふとDVDプレーヤーを切ると異音が消えました。安心すると同時に室内の静粛性が素晴らしいって嬉しくなりました。でも室外ではエンジンかけたままコンビニ寄って出てくるとカラカラとディーゼル音を奏でている愛車が居るのでありました。

又々カキコします。まだまだラブラブなデリカとの暮らしを満喫しております。なにやらリコールがどうとか不安を煽るカキコミを見て情けなく思います。誠実にリコールを発表する三菱自工を私は応援します。三菱の車が大好きですからね。がんばれ三菱!!
私のデリカは快調そのもの♪この間も汗マミレになりながらエコーホーンを取り付け別回線でスイッチを車内に引き込み、ナビも増設し自己満足に浸っています。(笑)
質問ですが、ミツバアリーナ3を爆音化は出来るのでしょうか？ピアのホーンより音が小さい気がします。親切な方々お教え下さい
只今のところ燃費は満タン法でliter12、5は走ります。燃料高騰のおり経済的で助かります。 ディーゼルバンザイ♪

さぁいよいよ三菱が本気を出す(出して欲しい) 様ですね。フォルティスハイブリッドデビュー♪
しかし残念ながらデリカD5のPHV化は現行型では見送り…が確定した模様です。ディーゼルも暫く変更無いらしいですから買うなら今!!
私のデリカは四駆オートにしてから出足がしっかりした感じになりました。普通は反対ですよね？トルクが太いせいですかね？燃費もかわらず良いので助かってます。燃料費の高騰は困り者ですから。デリカは本当に良い車です。

先週木曜に納車され、用事があってこの土日で1400kmほど走ってきました。高速は静か、安定していて加速も良い。運転していて気持ちいいですね。ただ、当然ですがスピードを出せば出すほど燃費は落ち、ガンガン飛ばしたら行きはリッター10kmを切るくらい、帰りは少し大人しく、11kmくらいでした。まぁどちらを取るかですね。ちなみに誤解を解くために一言書くと、結構飛ばしました。どれくらいかは聞かないで下さい。

しかし、いつもの通勤(ほぼ信号なしの平坦路19km)では、慣らしが済んでからは16km/lくらい楽勝で出ます。5速でもどんどんロックアップしてくれている感じがします。経済的です。

ジムランデリさん納車おめでとうございます。快適なデリカ生活ですね(笑) かなりのスピードを出されたみたいですね(^o^)私のデリカはまだ甘やかしております。そろそろ気合いを入れて行こうかな(^o^) 太いトルクでユトリの走り、静粛性、運転する楽しみ いやぁデリカって本当に良い車です。

どーもー又々カキコします。この間ディーラーでエレメントとオイル交換してきました。
持ち込んで直ぐオイル交換にかかってもらいました。サービスマンの方は
ディーゼルはエンジンが冷めにくいらしく熱がってました。オイル交換したら少しエンジンが静かになった感じがします。エンジン回転を3000まで上げるとパワフルで楽しい運転が出来ます♪気になる点が見えてきました。エアコンの効きが悪い事とシートポジションが毎回かわっているような…？ 不満はまだこれくらいです。楽しいデリカ生活はまだ続きます。

おはようございます。

僕もガソリンD5シャモからディーゼルD5に乗り換えました。
オイル交換は一ヶ月点検時ですか？
それだと定期点検項目でインジェクタの噴射量補正されるハズですので、
そちらの影響で振動や騒音が低減したかもしれませんね。
（僕の場合は「劇的」に静かになりました）
ちなみに僕のは先日6ヶ月点検出しました。
やっとオイル交換しましたが、さらに回転が軽くなって調子良いですね。

エアコンの利きが悪いのは、ガラスのグレードが下がったからかもしれません。
初期のD5は断熱ガラスが入ってましたが、いまのはスペックダウンしてます。
（だいぶ前のスレで話題になってましたね）
明らかに直射日光によるジリジリ感が違いますので、今度のD5は暑い！
エアコン自体はよく利くと感じるのですが、日が当たってるところが熱い感じです。
近々フロントに断熱フィルムを貼ろうかと思ってます。
（もちろん車検に通るようなものですが、ディーラーでの施工は嫌がられますね）

お互いに楽しいD5ライフを！

> エアコンの利きが悪いのは、ガラスのグレードが下がったからかもしれません。
> 初期のD5は断熱ガラスが入ってましたが、いまのはスペックまたダウンしてます。

また変な盛り上がりに繋がるので黙ってましたが、
やはり日差しに弱いですよね。
ダッシュボードに超強力両面テープを貼っても、
暑い日には取れます。
ダッシュマット、もしくは大型バスタオルが必須です。
エアコンフル稼働で燃費が落ち気味ですが、
風量と風向もオートにしておくと、
燃料噴射量が控えめながら、体感温度は下がり易い気がします。


> 近々フロントに断熱フィルムを貼ろうかと思ってます。
> （もちろん車検に通るようなものですが、ディーラーでの施工は嫌がられますね）

そうせざるを得ないかもしれません。
参考にさせていただくので、レポお願いします。

カキコありがとうございます。皆さん色々やっておられますね。勉強になります。レポートやアドバイス有りましたらヂーゼルオッサンに教えて下さいね～
パワーシートの不思議にもアドバイスよろしくです。(気のせいですかね？)

レスありがとうございます。
奇遇ですね。私と同じくD5シャモニーからD5ディーゼルに乗り替えられた方が居られたとは(^o^)
今まで新車購入初回千キロでエレメントとオイルを交換してきたので今回もです。
たぶん時間的にも調整点検はしてないかと…
複雑な事情で購入店以外でオイル交換しました。１ヶ月点検のハガキが購入店より届きましたからお盆休み明けに点検に出すつもりです。 エアコンはシャモニーの時より間違いなく効きが悪いですよね。私はリヤクーラーも全開にして冷えてきたらリヤ停止で対応してます。ディーゼルなので燃費を気にせずにやっちゃってます。(エコじゃないですね)
色も変えずに同じクルマを買うなんてと周囲には言われましたが、好きなデリカなんだから仕方無いんですよ～(^o^)v
末永く楽しいD5生活を!!

俺もガソリンD5からディーゼルD5の乗り換え組なのんですけどエアコンは冷えすぎるぐらいです。個体差があるのでしょうね？

> 俺もガソリンD5からディーゼルD5の乗り換え組なのんですけどエアコンは冷えすぎるぐらいです。個体差があるのでしょうね？

いえいえ、エアコンは炎天下でも効きます。
日が暮れたら風邪ひきそうです。
しかし、ガラスでいくらか熱を遮断出来たら、エアコンを弱められるはず？
駐車中の室温上昇もましになるはず？

純正オプションカタログのP28にあるUV&IRカットフィルムは、
二列目より後ろの5面ですね。
運転席やフロントガラスをなんとかしたいです。

高機能なフィルムを貼るのと硝子交換とで、金額に大差無かったりして・・・
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j250489177
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g129084209

リアとかならコスト重視で中国製もありかも知れないけど。
フロントガラスなどに使うのは安全面、品質、保証面でリスクありますよね。
しかもヤフオクとか、尚更。

フロントガラス、持ち込みで交換費用はどのくらいかかるのでしょうね。

みなさんこんばんは。

昨日からクルマを預けて、IRカットフィルム施工しました。
ウィンドシールドとフロントドア左右、三角窓左右です。

まず見た目にはまったく分かりません。
車検ステッカーの部分は抜いてもらったので、その部分を見れば段差が確認できる程度。
車検100%対応は約束できないが、通らなければ無償で再施工します、とのこと。

実際の効果ですが、自分としてはかなり効果アリと感じます。
ダッシュボードからの熱気をほとんど感じないほか、
サイドからの日射によるジリジリ感が激減しました。
相変わらず38度近い環境下で、ハッキリと効果を実感しました。
少なくとも、初期のD5の断熱ガラス程度の効果はあるかと思います。

車検対応の問題、費用も安くはないので気軽にはお勧めできませんが、
「やって良かった」というのが実感です。

費用はいかほどでしたか？差し支えなければお教えください。
この前オイル交換時下回りを覗いた際防錆処理が甘い感じがしたのでスリーラスター処理も考えてます。地元が凍結防止材を撒くところなので下部洗浄くらいじゃ不安になりました。あとパワーシートがやはりたまに、背もたれが立ち上がっている時が有るんですよね…何故ですか？幽霊のせいだと怖い(^o^)

おはようございます。

費用は4万でやってもらいました。
5万程度を予定したので、ありがたい誤算でした。

あと、下回りの防錆処理は納車時にやりました。
下回りは真っ黒です。
こちらは1万くらいだったでしょうか・・・

パワーシートの怪はちょっとわかりませんね。
ちょっと前にも同じようなスレッドがあったような気がしますが、
結局解決しなかったような・・・記憶が曖昧ですが。

08シャモですが、以前、黒内装で夏場に室内、シートの暑さが酷かった経験でベージュ内装のウォームホワイトパールのツートンを選択しました。異常に暑いと感じた事も無く、エアコンの効きが悪いと感じる様な状況は有りません。3年ほど前に飛び石でフロントガラスに小さな傷が有りますが、傷が広がる事が無く交換しないでいたら、ガラスの変更や保険の制度変更で等級が変わる事で交換は考えていません。

下回りの防錆は、冬期間に通勤で高速を良く利用するので5月の車検時にも担当メカニックにもよく確認をお願いしましたが、特に目立つ様な錆は無かったとの事で通常の処理をしました。

パワーシートは確かに以前話題になりましたが、明確な原因は無かったと思います。私自信もシートポジションが変わっている事を感じましたが、乗り降りの際にスイッチに体が接触してシートが動いている事を確認出来てからは大きいズレでも無いことから気にしていません。電気的なメモリー機能等のコントロール機能が有れば別ですが、スイッチのＯＮ/ＯＦＦで動くだけなので、勝手に動かないような気がしますが、実際にポジション計測して動いている事を証明された方も居た様ですので、気になるようであれば計測等で勝手に動いているか確認されてみては如何でしょうか。

丁寧な説明ありがとうございます。過去のスレも読んだつもりでしたが勉強になりました。私の内装色もシャモニーの時は黒、ディーゼルはベージュにしました。しかし冷房は弱く感じますね。アイシスに乗る機会が有りましたが、冷える速さは素晴らしかったです。暑がりの私はアイシスが羨ましかったです。(ごめんねデリカ)

> 丁寧な説明ありがとうございます。過去のスレも読んだつもりでしたが勉強になりました。私の内装色もシャモニーの時は黒、ディーゼルはベージュにしました。しかし冷房は弱く感じますね。アイシスに乗る機会が有りましたが、冷える速さは素晴らしかったです。暑がりの私はアイシスが羨ましかったです。(ごめんねデリカ)

エアコンですが、納車後にエアコン動作時（コンプレッサー作動時）に「コーン」という音が鳴る為にＤに相談した所、「マキシクール」という添加剤を勧められました。2,100円だったので、ダメもとで注入しました。注入後は、動作時の音が消え、エンジンへの負荷も減少しました。レビューを見ると冷却能力の改善もされている様です。私は、冷却能力についての不満を持ったり、比較をしていませんので冷却能力の改善については、何とも言えませんが、この猛暑（東北ですが、外気30度以上、室内40度以上）の中でも始動後、リアクーラー併用で数分で十分涼しくなります。

効果を保障する事は出来ませんし、2,100円が試すに高いか、安いか、感じるのは人それぞれですので、「絶対」と言う事で勧める事はしませんが、事例として参考にして頂ければと思います。

今晩は。色々皆さん情報いただきましてありがとうございます。今悲しい出来事がありまして、どうしたものかと又ご相談です。私の地元は田舎なので草刈り機による除草によく出会います。チップソータイプ(円盤ノコギリ)だと小石の跳ね上げは少ないのですが、ヒモタイプだとかなり小石の跳ね上げがあるのです。先日も草刈り作業の横を通ろうとしてクラクション鳴らして作業を止めてもらい通り抜けようとしたのですが、作業を止める気配もなく私も急いでいたのでそのまま通りすぎようとしたところ、ピシッピシッと音が…嫌な予感…
今朝気付いたのですが、小さなチッピングが２ヶ所見つかりました。たぶんあの草刈り機の横を通った時に出来た傷でしょう。今更ながら後悔と憤り…
皆さんなにか良いアドバイスをお願いします。

> 今朝気付いたのですが、小さなチッピングが２ヶ所見つかりました。たぶんあの草刈り機の横を通った時に出来た傷でしょう。今更ながら後悔と憤り…
> 皆さんなにか良いアドバイスをお願いします。

フロントガラスの傷と言う事で良かったのでしょうか。以前ですと、飛び石については任意保険を使って交換しても等級は変わりませんでしたが、今年から等級が変わる様になります。また、保険料も上がっています（加入されている保険会社に確認された方が宜しいかと思います）。私のフロントガラスにも飛び石による小さな傷が有りますが、交換のタイミングを失ってしましました。但し、2年以上前の傷で、傷が大きくなる事も無いのでＤの担当からは「そのままでも大丈夫かと思います。リペアと言う方法も有ります」との事。また、初期型ですので、話題になりましたガラスの変更問題も有りましたので、とりあえずはそのままにしています。ちなみに前車のＤＩＯＮも飛び石で同じ位の傷が有りましたが、こちらも4年位傷が大きくならず、車検もＯＫでした。Ｄまたはリペア会社に相談してみては如何でしょうか。

いつもアドバイスありがとうございます。キズはフロントガラスには幸いキズはつきませんでした。運転席側後方のボディのペイントの剥げです。ついてしまったキズは仕方無いです。あの草刈り機の攻撃(笑) を受けないようにするにはどうしたら良いのでしょう？出来れば相手もこちらも平和的な解決法をアドバイスしていただきたいです。

ご無沙汰しておりました。
出張でデリカライフが中断しておりましたが、再開です。やはり楽しく運転できる車ですね～
でもこの水害の中では使用しないで済むように願っております。
パドルシフトを多用し緩やかなワインディングロードを楽しめる充実感。
デリカを買って良かった～
この幸せを体験出来ない方が可哀想です。言い過ぎました。
一つ？な事がありました。エアコンの作動ランプは常時点灯が当たり前ですが、ふと気付くと点滅、そしてエアコンの効きが悪くなりました。温度設定のダイヤルを冷たい方に回すと点滅から常時点灯にと戻りました。そのあとは今のところ異常なしです。取説を見たところ、点滅が頻繁になったら取扱店にと書いてありました。私のデリカはそのくらいしかトラブルないです。
トラブル続きで三菱自工を訴えるとか書いている方のスレッドを見ていると何なのかなぁ？
自分で選んで買ったんでしょ？どノーマルで乗らないと保証の対象外だったよなぁ？ 今はちがうのかな？と(?_?)マーク。
このスレッドは親切なアドバイスや提案 、私のように機械音痴にも解りやすく指導される方が
多かったので有りがたかったのですが、雰囲気が怪しくなって来たのでこれで終わりにします。
今まで返事をしていただいた皆様に感謝します。ありがとうございました。皆様も良きデリカライフを…

ヂーゼルオッサンさん

> でもこの水害の中では使用しないで済むように願っております。
確かに先月の大雨では自宅のある町では川の氾濫があり大変なようでしたが、30キロ離れた会社では全く想像がつかないほど、雨は降りませんでした。昨夜もピンポイントで雷と集中豪雨が発生。最低地上高が高いとは言え浸水した道路を走らなくて済むに越した事は有りません。自分が良くても前の車に止まられて回避できなければ危険には変わりないと思います。

> パドルシフトを多用し緩やかなワインディングロードを楽しめる充実感。
> デリカを買って良かった～
> この幸せを体験出来ない方が可哀想です。言い過ぎました。

最後の一言は確かにちょっとと思いますが、確かにパドルシフトは運転を楽しくしてくれます。逆に試乗したミラージュや新型ekでは無意識にパドルを探してしまいました。ミニバン、特にデリカの様な車には不必要に思われますが、使って見ると便利だったり、楽しかったりします。クルコンも都会では使う事が少ない様ですが、田舎では結構、一般道でも使えます。キビキビもゆったりも楽しめる車です。

> 一つ？な事がありました。エアコンの作動ランプは常時点灯が当たり前ですが、ふと気付くと点滅、そしてエアコンの効きが悪くなりました。温度設定のダイヤルを冷たい方に回すと点滅から常時点灯にと戻りました。そのあとは今のところ異常なしです。取説を見たところ、点滅が頻繁になったら取扱店にと書いてありました。私のデリカはそのくらいしかトラブルないです。

私のD:5ではその現象は起きていませんが、やはりエアコン系のトラブルの可能性が有ります。一度Ｄで確認してもらった方が良いかと思います。直接の関係は無いと思いますが、私は納車後すぐにＤでエアコン添加剤「マキシクール」を入れました。この5年間、エアコンは調子良く動いてくれています。

> トラブル続きで三菱自工を訴えるとか書いている方のスレッドを見ていると何なのかなぁ？
> 自分で選んで買ったんでしょ？どノーマルで乗らないと保証の対象外だったよなぁ？ 今はちがうのかな？と(?_?)マーク。
> このスレッドは親切なアドバイスや提案 、私のように機械音痴にも解りやすく指導される方が
> 多かったので有りがたかったのですが、雰囲気が怪しくなって来たのでこれで終わりにします。
> 今まで返事をしていただいた皆様に感謝します。ありがとうございました。皆様も良きデリカライフを…

私も時々書き込みのマナーが気になります。すべての人がデリカ乗りでは無いかもしれませんが、相手を思いやった書き方をして頂けたら、もっと良いＢＢＳになると思います。自分のD:5が想像と違っていたり、不運にも故障に遭ったりされて文句やケチをつけたくなる事も有るかと思いますが、この場には思った通り又はそれ以上と感じて乗っているオーナーさんもおられます。お互いが不愉快にならない様にして頂きたいと思います。初歩的な質問、Ｄで聞けば済む事でも、そこからコミュニケーションが始まるのではないでしょうか。せっかく入ってきてくれた方が、板の雰囲気が悪くなって去るのは同じデリカ乗りとしてさびしく、悲しいです。
偉そうに書いていると感じる方がおられるかもしれませんが、私はそんなに強い人間では有りません。むしろ弱い人間です。文章ではわからないと思います。だから人に優しい板であって欲しいのです。
ヂーゼルオッサンさん。無理に書き込みを続けてとは言いませんが、見る事は続けて頂ければと思います。宜しければまた書き込みをして頂ければと思います。
長々となりまして、すいませんでした。