デリカD5BBS By MORIMORI


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タイトルD5ディーゼル 購入その後
記事No: 29375 [関連記事]
投稿日: 2013/02/05(Tue) 00:11:15
投稿者そら@流山

D5 D-POWERを1/27納車
AUTOFAGSさんにて購入した
LEDコーナリングランプ
LED室内灯
LEDポジション灯
某オクにて
シルクブレイズアイライン
HIDフォグ
を取り付け
2/2 500kmの慣らし運転1回目に行って来ました。
取り付けたものは特に問題なく動作確認できました。
400kmは下道、100kmは高速で走行、
田舎道もあってかメーターの平均燃費は14km/lでした。
丸一日乗りましたが、気になったのは40kmまでの加速の鈍さです。
街中で乗るとかなりだるさが目立ち、
チマチマとアクセルを開ける運転には向かないセッティングと感じました。
ただ、乗っていると楽しい車です。
エンジン音はやはり気にある大きさですが、
会話の邪魔になる程度ではなく、十分な遮音性があるかと思います。
もうひとつ気になったのは、フロントサス?が沈んだ時に起こる鳴きです。
深く沈むと ククッ と鳴きが出るので
近々入院予定です・・・(営業マン確認済み)
個体であればいいのですが・・・
今週末も長距離運転予定ですので、
感想、わかったことがあれば報告させていただきます。


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タイトルRe: D5ディーゼル 購入その後
記事No: 29376 [関連記事]
投稿日: 2013/02/05(Tue) 10:04:15
投稿者えみりさぱぱ

燃料代も含め燃費は魅力です。
以前、ハイラックスサーフ(MT)のディーゼルを例のディーゼル規制の時に手放した時に
試算したんですが、9万KM以上走行し、十分に元が取れたのを思い出しました。

ガソリン代が高騰しつつある今、軽油の料金、燃費はすごく気になりますね。


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タイトルRe: D5ディーゼル 購入その後(燃料代)
記事No: 29377 [関連記事]
投稿日: 2013/02/05(Tue) 10:18:33
投稿者D5

確かに、燃料費は魅力的ですよね。

私は、年間2万キロ走行します。

乗り方にもよりますが、
私のGパワーで
【ガソリン車】平均燃費は、11ぐらい。

20000キロ÷11×140円(レギュラー)=254545円

20000キロ÷10×140円(レギュラー)=280000円

20000キロ÷9 ×140円(レギュラー)=311111円



【ディーゼル】 平均13ぐらい
20000キロ÷13×120(軽油)=184615円

差額 254545-184615=69930円

10年乗ると 699300円 約70万

ん~ 厳しく計算して 70万の差 かなり大きいですね。


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タイトルRe: D5ディーゼル 購入その後(燃料代)
記事No: 29378 [関連記事]
投稿日: 2013/02/05(Tue) 13:04:41
投稿者そら@流山

軽油価格の不思議
軽油を入れようとスタンドの価格をリサーチしてみると
以外と表記していないところが多いのに驚きました。
さらに
A店
GAS 140円
軽油 125円
B店
GAS 142円
軽油 115円
???
反比例な場合もありリサーチをしっかりしておかないと
せっかくのディーゼルが勿体無いですね。


> 確かに、燃料費は魅力的ですよね。
>
> 私は、年間2万キロ走行します。
>
> 乗り方にもよりますが、
> 私のGパワーで
> 【ガソリン車】平均燃費は、11ぐらい。
>
> 20000キロ÷11×140円(レギュラー)=254545円
>
> 20000キロ÷10×140円(レギュラー)=280000円
>
> 20000キロ÷9 ×140円(レギュラー)=311111円
>
>
>
> 【ディーゼル】 平均13ぐらい
> 20000キロ÷13×120(軽油)=184615円
>
> 差額 254545-184615=69930円
>
> 10年乗ると 699300円 約70万
>
> ん~ 厳しく計算して 70万の差 かなり大きいですね。


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タイトルRe: D5ディーゼル 購入その後(燃料代)
記事No: 29404 [関連記事]
投稿日: 2013/02/07(Thu) 10:04:32
投稿者えみりさぱぱ

D5さん、そんなに燃費いいんだ。
> 私のGパワーで
> 【ガソリン車】平均燃費は、11ぐらい。
最近、タイヤを純正からトーヨーのトランパス(215/70R16)に替えたからなのか、高速道
路等を使ってようやく10km/L程度。エンジンが暖まりきらない市街走行では、7km/
Lを切ることもしばしばです。

D5さんの試算。僕も以前ハイラックスサーフのディーゼルに乗っていた時にしたことが
あります。10万km乗れば、ガソリン車(2.7Lだったよな)とどっこいどっこいの
出費になったのを覚えています。

ガソリンが小幅ながら毎週値上げ。うちの近所で先週の日曜日安いところでも148円か
な。軽油はそれよりも20円前後安かったです。月々のランニングコストを考えると、燃
費それに伴う燃料代は魅力ですが……。

残価設定ローンでは確かに負担減ですが。完済型ローンではローン代が月々3千円以上高
くなるという見積でした。大急ぎで出させたから、あまり強く言わないが。もう少し考え
ろよと言いたいなぁ。どうせならば、今回は長く乗りたいので、5年後新車いかがという
残価設定ローンは不可なんだよというのも理解してほしいところだ。
河岸(ディーラー)を変えてみようかしら。担当が変わってから結構イラつくことが多い
んだよね。


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タイトルRe: D5ディーゼル 購入その後(燃料代)
記事No: 29405 [関連記事]
投稿日: 2013/02/07(Thu) 10:52:10
投稿者D5

えみりさぱぱさん

私の場合、
田舎で、毎日通勤60kmなので
平均燃費 11と計算しました。

実際は、街乗りだけだと 7ぐらいです。

どうしても、ガソリンオーナーなので あまく計算してしまいます(笑)
本当は、ディーゼルが羨ましいです。

今回は、厳しく計算してみます。

残価設定型よりも長く乗るので
銀行さんがいいですね♪
金利が私の場合、2.235%
給料、公共料金、ネットバンク、ETC、エコカーなどなど加入済み


> 【ガソリン車】平均燃費は、8.5ぐらい。
> 20000キロ÷8.5×140円(レギュラー)=329,411円

> 【ディーゼル】 平均12ぐらい
> 20000キロ÷12×120(軽油)=200,000円
>
> 差額 329,411-200,000=129,411円
>
> 10年乗ると 
年間2万キロ走行  1,294,101円 約130万 
年間1万キロ走行   647,005円
年間5千キロ走行   323,520円

ディーゼルオーナさんのブログやレビューを見ていますと
平均燃費12ぐらいは楽勝そうですね。私の乗り方だったら14、15はでるのかな?
12で計算してこの金額差なのでディーゼルいいですね♪


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