このフォームからは投稿できません。

name
e-mail
url
subject
comment

---

[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [管理用]

---

> ＣＸ－５はディーゼル比率が73％と高く、ディーゼルでは、ありませんがセレナハイブリッドも70%位は行くでしょう。
> って事はガソリン車は殆ど価値が無くなるって言うかオマケ程度になるのですかね？
> 販売価格が税金で差が埋まって20万程度ならガソリン車を買う人は居なくなるように思います。

原油から精製できる比率は決まってます。
原油に熱を加えて行くと、ガソリン・灯油・軽油・重油といった各成分が精製されます。
クリーンディーゼルだけになれば、当然、軽油の需要が多くなり、ガソリンが余ります。
そうなれば、供給不足になった軽油は、値段が上がり、供給過剰になったガソリンは安くなります。
現在は、軽油がガソリンに比べて安いですが、クリーンディーゼルが普及すればするほど、将来、軽油の方が高くなる可能性がでてきます。

５年前にディーゼルが普及しすぎて、欧州で軽油とガソリンの価格逆転が起こりました。
http://www.fukeiki.com/2008/12/diesel-gasoline-price.html

政治的にもクリーンディーゼルがかなり普及すれば、もっと軽油に課税する可能性もあり、将来、軽油とガソリンの価格逆転が起こるかもしれません。
そうなれば、ガソリン車も見直しされるでしょう。
ガソリン車は、まだまだ続きますよ。