よろしくおねがいします。
車検でディラーで見積もってもらったところ
エンジンルーム及び下回りスチーム洗浄６０００円
下回り防錆塗装５０００円
という項目があるのですが民間の整備工場とかでほかの車を車検に出したときは
そういった項目はやらなかったのですがやっぱりやったほうがよろしいのでしょうか？

ハーティプラスで全部で１３万円を超えるので少しでも安いほうがと思うのですが、
民間のとこだと１０万円ぐらいですが
ディラーのほうが安心かなあと思いまして。

教えてください。

以前車検でスレ出したので参考までに……。
悩むよね～。安い専門店での車検か、それとも信頼（？）のディーラー車検か。
どこまで不具合を探してくれるかだと思いますが……。正直言うと、僕は五十歩百歩だと
思います。
「光軸はあっているか」「タイヤは摩耗していないか」「速度計は許容範囲内の提示か」
といった基準に適合しているかを判断するのが車検です。適合しなければ車検には通らず
、整備をするわけです。そうなると、自社の車を整備しているディーラーの方が強い（は
ず）です。
日頃洗車だけでなく、エンジンルームをのぞいたり（オイルの状態とか、その他のものも
軽くチェックしている）、タイヤの空気圧や減り具合をちゃんと見ている人であれば、多
分検査のみで整備はないと思われます。

スチーム洗浄とか下回りの防錆処理などは確かに昔やっていましたが今はやっていないこ
とが多いように思うんですが……。昔に比べ、結構強くなってきたしね。でも、海辺とか
雪道をよく走る人は防錆処理はしておいてもらってもいいかも。

> 車検でディラーで見積もってもらったところ
> エンジンルーム及び下回りスチーム洗浄６０００円
> 下回り防錆塗装５０００円
> という項目があるのですが民間の整備工場とかでほかの車を車検に出したときは
> そういった項目はやらなかったのですがやっぱりやったほうがよろしいのでしょう
> か？

あくまで「予防」で行う作業なので、車検だけでしたら何もせずとも問題ありません。

やるか、やらないかは、今の車に何年乗る予定かによって変わると思います。
１０年乗るおつもりでしたら、下回りの防錆は施工しておいた方がいいです。
車検　一、二回程度で買い換えるおつもりなら、やらなくても良いと思います。

フレームに一旦錆が出てしまうと、どうしようもなくなります。

保証を延長したかったのとスキーに行くので防錆塗装も
したかったので迷わずディーラーで車検を受けました

みなさんありがとうございます。
当方は北関東なんですが、年間1万５０００キロ乗ってますのでやったほうが
いいみたいですね。

CVTオイルも７万以上走っていてやってないので検討してみます。

やはりデリカ乗りの方はディーラーで車検受ける方が多いのでしょうか？
LLCなどのやり方もカーショップと違いますし。

ハーティープラスには入ってますか？