07Ｇナビです。私のD5は初期型ですのでお馴染みの初期型不良で1、運転席シートのスポンジこぼれ　2、ナビブラックアウト　3、フォグレンズ剥離　以上3件解決済、それ以外の不具合は今までの処一切なくスコブル快調です。ここで話題の砂地での走行不能状態？も経験ないです、砂地も泥濘(工事現場)もガンガン突き進んでくれます。前車初期型SGもトラブルらしき事は記憶に無いです、申し訳御座いませんがそれが当たり前の事と思って日々を過ごしてきました、デリカという車種にはトラブルの有る車体が多いのでしょうか？　当たりはずれが在るのか？　年式に因って駆動制御が違うのか？又、不具合とは無縁のD5にお乗りの方も沢山居られると思います、あなたのD5は如何ですか。

11Ｇ-Powerです。自分も問題、不具合もなく快調です。
田舎が長野でお墓が凄い山の中なので、激しい砂利凸凹の山道の急斜面を登って行きますが、ガンガン登って行きます。
高速や上りの舗装路も結構ガンガン行くので満足です。
まだ1年3カ月ですけど、非常に気に入っています。

私のD5も07年Ｇ－Ｐｏｗｅｒ初期型です。
この掲示板に書かれているほとんどじゃないかというぐらい初期不良のオンパレードです。
(1)エアコンのチリチリ音
(2)ドアミラーから車内に伝わる異音
(3)ピラー上部の溶接不良による異音
(4)ステアリングのピチピチ音
(5)バックのガーニュッシュの中に小さな虫混入
後はすぐ思い出せませんがもっとあったと思います。
車検を機にD5の2台目を買いましたが、概ね改善されているようです。
ステアリングのピチピチ音と数年乗った後のドアミラーのがたつきによる異音は2台目でも出ます。ステアリングのピチピチ音はうまいサービスマンがやると直るみたいです。ドアミラーのがたつき異音は交換すれば直ります（ただし個体差があるのか1台目は交換しても直らなかった。）
サービスに持っていっても直ったり直らなかったりですが、まあ小さな音で走行には支障ないので、D5は気に入って乗っています。

私も初期型を5年5万キロ乗り、そしてD:5に乗り換えました。
初期型では、一通りのメジャーなトラブルは体験しましたが、
大きな問題もなく満足しておりました。

D:5を所有し続けたかったのですが、保証切れもあり、
10年10万キロ保証の新型を選択しました。納車日にディーラー
の駐車場から出た少しの距離で、全く別の車を運転している
ような感覚には目からウロコでした(足回りの経年変化なのか)。

車高も3センチは下がっていたのが、展示車と同じくらいまで
上がったので、かつての乗降時の感覚を思い出しました。

D:5って下取りもいいので、長く乗り続けるという意味では、
乗り換えという選択もアリだと思いますよ。

8年型に乗ってます。
トラブルと言うものはこれと言って起きてませんでした。
しかし最近ハンドルが左に取られるようになりました。
手放しをすると緩やかですけど左に勝手にハンドルが切れます。
まっすぐ走らせる為に常にしっかりとハンドルを保持しないといけないので、運転してて疲れが残ります。
ディーラーで調整してもらいましたが、まだ少し取られる傾向が残ってます。
しかもまた調整前と同じくらいになりつつあるような・・・。
来年夏に車検切れでディーゼルも出るみたいなので買い換えようかな、と思ってます。

さすがに、５年も経つと乗り換えて居られる方も他車種を含め大勢おられると思います。
10.5年型に乗る知人のシャムと乗り比べをした事があります。
シートヒータが付いていたりステアリングスイッチで地デジの操作が出来たりと他にも羨ましい装備が色々　アッタ　と思いますが一番驚いたのがレスポンスの違いでした。
同じ感覚でアクセルを踏むと　ガン　ときて　［ワォ」　でした。
その知人が私のD5に乗って開口一番「なんじゃコレ！　足かせ付いてんのと、違うか？」
「アッチョー」　私は、ヤツの首を絞めていました。←コレ実話
普通、乗り換えるのならば他車種にと思うのですが、同じ車種でこれ程違えばD5からD5への乗り換えはもアリだと考えます。
ディゼルデリカ出るみたいですね、今は「このD5が、一番」と思って居ますが、出れば出たで・・・・・に成るかもです。

> 同じ感覚でアクセルを踏むと　ガン　ときて　［ワォ」　でした。
> その知人が私のD5に乗って開口一番「なんじゃコレ！　足かせ付いてんのと、違うか？」

今のD5は初期型に比べかなりモッサリとした乗り味になってしまったみたいですね。

> > 同じ感覚でアクセルを踏むと　ガン　ときて　［ワォ」　でした。
> > その知人が私のD5に乗って開口一番「なんじゃコレ！　足かせ付いてんのと、違うか？」
>
> 今のD5は初期型に比べかなりモッサリとした乗り味になってしまったみたいですね。
逆ですよ
10.5型の軍鶏に乗っている友人が初期型に乗って発した言葉が
「なんじゃコレ…」ですよ

> 逆ですよ
> 10.5型の軍鶏に乗っている友人が初期型に乗って発した言葉が
> 「なんじゃコレ…」ですよ

そうなんですか？
てっきり最近のD5の方が燃費重視でモッサリとした乗り味になってると思ってました。

> > 今のD5は初期型に比べかなりモッサリとした乗り味になってしまったみたいですね。
> 逆ですよ
> 10.5型の軍鶏に乗っている友人が初期型に乗って発した言葉が
> 「なんじゃコレ…」ですよ

学習の結果が違うからでは？　それ。
それぞれ、リセットして乗り比べてみないと
わからないと思いますよ。

> 学習の結果が違うからでは？　
CVTの学習制御とは、全く違います。
レスポンスの違いについては、過去ログにも色々有りますが、僕は、あまり気にしない様心掛けています。
この違いは、初期型からの乗り換え組(乗り比べ)の方しか解らないと思います。
又、コレ以外にも目に見えるトコ見えないトコの改善が多々施されているはずです。
中古車のD5をお探しでココ(BBS)を見に来られた方、何年型がお勧めかは、解りませんが
世間的には初期型は、オススメ出来ません。個人的には、欲を求めれば切りがないので
このD5で充分満足しています。