こんにちは。
今、純正ホイールとタイヤの変更を考えています。
ホイールについては、mk-36で意志は固まっています。
タイヤについては、ジオランダーATSが良いのですが
燃費やノイズを考えるとジオランダーSUVにしようと
思っていますが、mk-36とジオランダーSUVの組み
合わせは、ありでしょうか？

また、mk-36とAT,MTタイヤ以外を装着している方は
いらっしゃいますか？

宜しければ、ご教授頂けれと思います。

こんにちは。

ＭＫ－３６に、ジオランダーI/T-S（スタッドレス）をはかせてます。

ＭＫ－３６いいですよね＾＾
個人的には、ジオランダーSUVは性能はいいのでしょうけれど
シティ系SUV車用のイメージがあります。
他のジオランダーに比べて、外見がワイルドではない気がしますし。
ＭＫ－３６は、ワイルドなイメージなので最低でもH/T-S以上にしたほうが
いいと思いますよ＾＾
（スタッドレスをはいている人間が言うのもなんですが・・・・。
　でも、スタッドレスのギザギザ感がＭＫ－３６とマッチするので
　A/T-Sあたりが一番似合うと思います。私もそうしたかったです）

HDLKさん、ご返信、有難うございます。

タイヤはワイルドにした方がいいですよね・・・
どうしてもノイズが気になっています。純正タイヤと同じ程度で
あれば、ATタイヤを即選択するのですが、皆様の投稿を見ると
踏みとどまってしまいます・・・

HTタイヤも視野に入れてみたいと思います。

MK-36にジオランダーA/T-S履いています。
初めてのATタイヤですが、ノイズが気になったことはありません。
むしろ静かで物足りないくらいですよ。
当方、北関東住みですがよろしければ試乗歓迎ですよ

ペペロンちーのさん。返信、有り難うございます。
えっ。そうなんですか。ATタイヤがそれほど静寂とは、、、
当掲示板の別スレで数ヶ月するとグオングオンの音が
酷くなったと投稿されていたのが、気掛かりでATタイヤを
断念しようと思っていましたが、また、心が揺れています。。。

経験の無い事ですので悩ましいです。。。

僕もMK-36にジオATSですが・・・
ノイズは今のところ気になりませんね。
ただ、ちょっと前のスレッドでグォングォン鳴る、という方もみえたので、
いつまでも静かなまま、というわけにもいかないかも・・・

燃費は落ちてるかもしれません。
タイヤのせいというより、外形を大きくしたため、メーター誤差の影響が大きいかも。
試乗してみるのが一番かもしれませんね。
こちらは岐阜県多治見市です。
お近くであれば試乗どうぞ。

Akiyaさん、ご返事、有り難うございます。

ノイズですが、気にならない程度なんですね。
ちなみにご質問ですが、
・純正タイヤと比較した場合のノイズは如何ですか？
・akiraさんのATタイヤに履き替えてから、どれくらい経ちますか？

ちなみに当方は千葉県です。ちょっと遠いですね。。。

おはようございます。

> ・純正タイヤと比較した場合のノイズは如何ですか？

もちろん純正よりはうるさいです。
スタッドレスとの比較だと、同等でしょうか。（ブリヂストンDM-V1と比較して）
まぁいかにもタイヤが転がってる、っていう音はします。
僕の場合は周期的なノイズではなく、速度に応じたロードノイズなので気になりません。
グォングォンというような周期的なノイズは今のところ発生していません。（今後はわかりませんが）

> ・akiraさんのATタイヤに履き替えてから、どれくらい経ちますか？

3月中旬にジオAT-S 225/75R16ホワイトレターに履き替えました。
走行距離は3000kmくらいかな。
いまだにクルマを見ると「かっこいいな～」などと思ってますよ（笑）

> ちなみに当方は千葉県です。ちょっと遠いですね。。。
関東方面ならジオAT-S 235/70R16な方々がたくさんいると思うのですが。
見かけたら追いかけていって、試乗させてもらうとか（笑）

ちなみにタイヤ変えてから、高速でスピード出さなくなりました。
（とは言っても普通に制限速度ですが）
うるさいとか燃費がとかではなく、接地感がどうしても頼りなく感じるためです。
純正18インチだと4WDロックでものすごく安定してまっすぐ走るんですけどね。
この点は家族からは好評です（笑）

悩んでる今が楽しいですよね。
後悔しない選択を！

akiraさん。朝から有り難うございます。

色々と参考にさせて頂き、いっぱい悩んでから
決定したいと思います。

最後に一点だけ質問ですが、225/75R16って
ディーラー車検は通りますかね？

ri@d5さん

> 最後に一点だけ質問ですが、225/75R16って
> ディーラー車検は通りますかね？

うーん、限りなく黒に近いグレーという感じです。
はみ出てはいないので、点検入庫はOKもらいましたが。
車検時期が冬なので、当方この時期は通常スタッドレスに変えてしまいます。
そういう意味では問題ないのですが。
それほど厳密な検査でもないですが、ディーラーはOKとは言えないですよね。

ちなみにこのサイズだと、タイヤハウス内張のプチ加工が必要です。
ノーマル車高だとおそらく限界の大きさです。
235/70R16でも加工が必要な方も居るようですが。

ホント実車を見て乗ってみるのが一番なんですけどね！

akiraさん、返信、有難うございます。

先日、ディーラーに聞いてみたのですが、
　225/70R16：OK
　235/70R16：NG
って言われました。

ホワイトレターを履かせたかったのですが、
車検の時に大変になると思い、225/70R16の
SUV or AT or HTで探していました。

akiraさんのおっしゃる通り、タイヤの試乗が
出来れば良いのですが、、、

朝から有難うございました。

ri＠D5 さん

先月MK-36にBRのDUELER　AT/694の組み合わせで取付けました。
サイズはホワイトレターで225/70/16です。
タイヤハウスの干渉やハミ出しもありません。
ノイズは純正に比べたらうるさいですが、オーディオをつけて
いれば一般道なら気にならない程度だと思います。
前車でもHTからATに変えたんですがその時の感覚と変わらないですね。
ちなみにDNのGRANDTREK AT3でした。
両社ともに共通するのは燃費は1割は落ちました。
それと高速道路だと室内の騒音は慣れが必要かもしれませんね。
ただ、欠点を補う分だけの見た目UP満足感は得られると思います。

s1976さん、ご返信、有り難うございます。

BRのDUELER　AT/694も格好いいですよね。
ホワイトレター、憧れます。

燃費やノイズについては、ATに比べHTの方が
断然良いと思っていましたが、そうでも無いの
ですね。。。

ここにきて更に悩ましいです。。。

デュラーA/Tも良いですよ~　MKにはホワイトレターが似合いますね
私の場合、多少のロードノイズは慣れで解消しました。A/Tお勧めです。

私はMK-36＋A/Ts（225/70R16）の組合せで約1年が経過します。

ホワイトレター欲しかったですが、ホイールハウスとの干渉の
リスクを考え、225を選択しホワイトマーカーで塗り塗りして
ます（正直、本物がうらやましい）。

車検は、ディーラーで見てもらった（測定？）ところ、フロント
がギリギリのようです。現段階では車検OKだが、車検時にはみ出
していればOUTなので、純正タイヤホイールを車検用に置いておく
ことを進められました（個体差もあると思います）。

うなり音は、新品時はかすかに聞こえる程度であったのが、
今では意識しなくても耳に入ってきます。
ですが、嫁さんは気づいていないですし、エンジン、エアコン、
オーディオなど他の音もありますので、私は気になりません。
次もA/Tsなどを購入すると思います。

ただし、音に敏感な方には気になるかもしれませんね。
私の場合は、ガタピシ音や、エアコンのカタカタ音、ウッド
ハンドルのきしみ音とか、ABS解除音など、聞こえてもそんな
もんかなと思ってしまってますので。

タークさん
ご返信、有難うございます。私が一番装着したい構成です。

ディーラーからはタイヤサイズだけを伝えたところ、車検OKと言って
いましたが、純正タイヤを保管した方が無難なようですね・・・

ノイズが時間が経つにつれて大きくなるのですね。やはり慣れが必要と
いう事で覚悟しようと思います。

ATにして、たまらなくノイズが気になってしまったらSUVや低燃費タイヤに
交換しようかとも思っていました・・・。

MK-36にSUVや低燃費タイヤは似合いますかね？・・・
みんからを拝見する限り、このような構成の方がいないのが、
少々気になりまして・・・

デュラさん
ご返信、有難うございます。
やっぱりノイズは慣れですよね・・・
デュラさんには申し訳ないですが、ジオランダーにしたいと
思っていまして。。。

楽しく拝見してました。
僕もMK36に今は純正のタイヤを履かせています。
そろそろ交換時期なのAT６９４かBFを考えていましたが、オートキャンプ場くらいにしか行かないことや、こどもや女房の車酔いのことを考えたらATを付けていいかどうか迷っています
冬場はミシュランのラティチュードのスタッドレスを純正ホイールに付けていますがデザインやタイヤ性能は気に入っています。
夏タイヤもミシュランのラティチュードTOUR　HPを候補にしてるのですがMK36にはホワイトレターを付けてあげたい気持ちもあり葛藤しています。
見た目ではATタイヤのホワイトレターをはめたいのですが、TOURHPの乗り心地の評判が結構よさそうなのでそれも捨てがたい。誰かTOURHPの方いらっしゃいますか？

５インチリフトUPにオバフェン付けて、MK36 8J-16にジオの245-70-16を履かせてホワイトレターを外側にしています。そうしたかったからということもありますが、ノイズは気にならない程度です。
他の方もおっしゃっている通り純正のジオ　215-70-16よりはノイズあるかもしれませんが
かっこ良さが十分補ってくれます！　また出だしが重くなる感じがある事と高速で必要以上にスピードを上げることが無くなります。なんていうか・・・ゆったり走りたくなると言うか・・・。個人的にはお勧めしますよ！

ご意見を頂きました方々へ

以前より皆様からの貴重なご意見を参考にしまして、家庭内の稟議も下りて
とうとう、ジオランダーAT-S 225/70R16 + MK-36ダイヤカットグロスブラック
+ 協永産業ツバ付ハブリング（高速シミー対応）を先週末に発注しました。

今週、取付になるので楽しみです。色々と有難うございました。

ちなみに皆様は純正ホイールとタイヤってどのように処分されていますか？
※小職は一先ず、車検が終わるまで保管して、不要になったらタイヤ屋さんで
　廃棄処分してもらおうと思っています。。。

ri@d5　さん

おはようございます。
無事に稟議が通ったようでおめでとうございます！
確認ですが、ちゃんとテーパナットも手配されていますよね？
（純正用平ナットではつきません）
ハブリングのフランジ付きを選ぶ辺りはよく分かっていらっしゃるようですが・・・

> ちなみに皆様は純正ホイールとタイヤってどのように処分されていますか？

僕は純正18インチでしたが、
ディーラーで欲しい方を探してもらい、その方にタイヤラックとナット付きで格安でお譲りしました。
純正16インチの方も多いので、需要はあるかな？と思いまして。
僕のサイズ225/75R16は車検通らないと思うので、スタッドレス16インチで出します。
状態にもよりますが、廃棄処分はもったいないような気がします。

装着されましたら、また報告してくださいね！

aliraさん

ご返信、有り難うございます。

ナットですが、タイヤ屋さんに言われて、純正ナットは
使用できないとの事で汎用ナットを別途、注文しました。
あまり小職も詳しくないのでタイヤ屋さんにお任せですが、、、

純正タイヤですが、なるほどですね。。。ディーラーに
行った時に聞いてみます。

色々と有り難うございました。