はじめまして。いつもいろいろな情報をありがとうございます。
すみませんが教えてください。
現在Ｄ：５にオーバーフェンダーをつけておりまして、今度の車検で構造変更取得用にウインカーの位置の対策が必要な状態です。
そこで、今装着している純正フォグにオレンジのバルブをつけてウインカーにしたら大丈夫ではないかと考えたのですがいかがなものでしょうか？
位置的には問題ないと思われますし、ネットで探してみましたらオレンジのH11型のものもありますのでハード的にはいけそうです。
アドバイスいただけましたら幸いです。

はじめまして、ウインカーの位置変更についてですが　保安基準で定める視認性を満たすように　同保安基準にて定める箇所、寸法に取り付ける事になっています。


自動車の前面又は後面に備える方向指示器の場合、「方向指示器の中心を通り自動車の進行方向に直交する水平線を含む、水平面より上方１５度の平面及び下方１５度の平面並びに方向指示器の中心を含む、自動車の進行方向に平行な鉛直面より方向指示器の内側方向４５度の平面及び方向指示器の外側方向８０度の平面により囲まれる範囲においてすべての位置から見通すことができるものであること。」と定められています。

詳細は　http://e-rebirth.net/products/reguration/41.htmで確認してください。


ただ、ウインカーの位置変更をした場合の適合・不適合の判断は　検査官にゆだねられますので　検査官が視認性に問題ありと判断した場合、車検に通らないことがあるということを理解しておいてください。


> はじめまして。いつもいろいろな情報をありがとうございます。
> すみませんが教えてください。
> 現在Ｄ：５にオーバーフェンダーをつけておりまして、今度の車検で構造変更取得用にウインカーの位置の対策が必要な状態です。
> そこで、今装着している純正フォグにオレンジのバルブをつけてウインカーにしたら大丈夫ではないかと考えたのですがいかがなものでしょうか？
> 位置的には問題ないと思われますし、ネットで探してみましたらオレンジのH11型のものもありますのでハード的にはいけそうです。
> アドバイスいただけましたら幸いです。

> はじめまして。いつもいろいろな情報をありがとうございます。
> すみませんが教えてください。
> 現在Ｄ：５にオーバーフェンダーをつけておりまして、今度の車検で構造変更取得用にウインカーの位置の対策が必要な状態です。
> そこで、今装着している純正フォグにオレンジのバルブをつけてウインカーにしたら大丈夫ではないかと考えたのですがいかがなものでしょうか？
> 位置的には問題ないと思われますし、ネットで探してみましたらオレンジのH11型のものもありますのでハード的にはいけそうです。
> アドバイスいただけましたら幸いです。

オーバーフェンダー対応の為に各社キットを出しています。

フォグ位置ならこれです。
http://www.autoflags.co.jp/SHOP/EX-5-011.html

ここで・・・

『ヘッドライト内のコーナーランプ部をウインカーへ変更しても、原則的には１８年度灯火規制をクリアできません。』

となっているのでフォグをウインカーにするだけでは駄目なようです。
あきらめて、キットを購入するなり自加工してください。

MAD三菱さん、ルパン５世さん情報ありがとうございます。
そのままでは厳しそうですね。
なんとか前方に出す方法を考えたいと思います。
本当にありがとうございました！！