あくまで、私的判断なので、ご意見程度で…。
自分的には、山の残り具合でもう少し引っ張ります。冬になったら早めにスタッドレスに変えて、来年の春まで、じっくりと考えて、買い替えかなぁｱ
ホントにあくまで、私的考えなんで、安全面云々は、他の方にお任せいたします。
アルミ等も、個人の趣味なので…。
お役にたてなくてすいませんｭｭﾉ

> あくまで、私的判断なので、ご意見程度で…。

溝は、まだまだ残ってるので悩んでます・・・

しかし２年で、こんなヒビが出てきたのは初めてです。
皆さんのタイヤも同じ状態なのですかね？

乗り心地や燃費を考えるなら無難にタイヤだけ省燃費タイヤに交換するのも考えてます。

> 溝は、まだまだ残ってるので悩んでます・・・

> しかし２年で、こんなヒビが出てきたのは初めてです。
> 皆さんのタイヤも同じ状態なのですかね？

タイヤ空気圧の調整不足とハンドルをコジリ過ぎてんじゃないですか？
タイヤにやさしい運転していれば、そう簡単にはならないと思いますが・・・

タイヤの山は残っていてもトレッドにヒビが出てきたら寿命です。
まだ乗れそうな気がしますが、精神衛生上、自分ならあきらめて交換します。
他のタイヤに溝があるなら、フロント２本のみ新品に交換します。
安全は保証しませんが、まだ使用するならフロントからリアにローテンションした方がいいと思います。
最悪の場合、ヒビ割れから進入した水分よりトレッドセパレーションが剥がれバーストします。

> 乗り心地や燃費を考えるなら無難にタイヤだけ省燃費タイヤに交換するのも考えてます。

無難を求めるなら、純正タイヤの GOODYEAR EAGLE LS2 225/55R18 でしょう。
省燃費タイヤは、長距離、高速で効果を発揮します。
長距離、高速が多いなら、省燃費タイヤをお勧めします。

皆さんご意見有り難うございました。

皆さんが装着してる１６インチアルミ＆タイヤのセットも考えましたが、
ドレスアップがエスカレートして∞に、お金が掛かるのが目に見えてるので
金銭的、燃費的、乗り心地的、無難にタイヤだけ交換しようと思います。

弄るとカッコイイのですけどね～ノーマルで頑張ろうと思います。

傷の程度は写真からわかり辛いのでコメントできませんが、フロントとの事、
急激にパンクした時、ハンドリングに影響することを考えると、とりあえず、
リアと入れ替えておいた方が良いかも知れません。
あとは、空気圧の定期点検でしょうか。