みなさんこんにちは、ロデ４ＷＤ乗りのあっきーーと申します。
インパネからのビビリ音の音源特定、修理に成功しましたので報告させていただきます。
自分の場合はスタート直後回転上昇の後、２０キロ付近に起こるロックアップ？による回転下降時の１５００回転あたりでインパネからビビリ音が発生し、スタートの度にイライラしておりました。
しばらく経過観察してみると、音源はＭＭＣＳあたりからではないか？と推察されましたので上部のカバー（初期型です）を外した状態で走行してみました。すると音が余計に大きく聞こえてきましたので音源はＭＭＣＳ周辺と断定。試しに本体をコンコンと叩いてみるとカタカタ音が聞こえてきます。次にオーディオパネル全体を取り外してＭＭＣＳ本体のネジとステー取り付け部分の緩みをチェックするも全て正常、今度は本体を取り外し単体で叩いてみると・・・カタカタ音は発生せず。
さてさて、ついに迷宮入りか・・・ともう一度本体を元通り装着し叩いてみるとやはりカタカタ音が発生しました。ひたすら叩きながら周辺を探ってみると・・・
ＭＭＣＳ本体取り付け部分の下の階に何やら小さい箱のようなものがあり、そいつがあやしい感じがします。再度ＭＭＣＳを取り外し、怪しい箱を取り外しました。そいつの正体はわかりませんでしたが大きさはデジカメ程度、箱はアルミ製で上部の蓋がハメ込みになっています。その蓋をゆすってみると・・・・・
カタカタ・・・
ついに見つけました。原因はこいつでした！箱にはご丁寧にマイナスドライバを差し込んでこじ開けられる構造になっていたので迷わずオープン！中には基盤が入っていましたが結局何の部品かはよく分かりません。まあこいつがどんな仕事をしているのかなんてもうどうでもいい！俺のテンションは一気に上昇。取り外した蓋のカシメ部分をラジペンで曲げてかみ合わせが強くなるようにして蓋を閉じました。
その後全ての部品を元に戻して早速試走・・・・・
音は消えました。長男と２人「やったーっ！！」と近所に聞こえるぐらいの歓声をあげてしまいました。
最後に、私のケースは非常に運が良かったとしか思えません。しかしビビリ音に悩むユーザーの皆さま、もしもそのビビリ音がＭＭＣＳ周辺から発せられているとしたら一度この「下の階の箱」を疑ってみるのも手かもしれません。
ではでは。

> ＭＭＣＳ本体取り付け部分の下の階に何やら小さい箱のようなものがあり・・・
> ついに見つけました。原因はこいつでした！箱にはご丁寧にマイナスドライバを差し込んでこじ開けられる構造になっていたので迷わずオープン…

"あっきーー"様
貴重な情報有難うございます。
また下記内容で気分を害されたら申し訳ありません。

この部品は恐らく…。
UNIT,CAN BOX といってMMCSにて各種設定をする為に必要な部品です。
万一壊れた（壊した）場合の事を考えると、どのような不具合を誘発するかわかりません。
当方ならばクッションで包むなどの対策にするかな。

いえいえ
こちらこそ詳しい情報ありがとうございました。
当方もクッションで包む方法も考えたのですが何分Ｏ型でせっかちなもので・・・。
今のところトラブル等は出ておりませんがもしも実行に移す方がいましたらいろんな意見があった方がいいと思います。

> 当方もクッションで包む方法も考えたのですが何分Ｏ型でせっかちなもので・・・。

はじめまして、私も Ｏ型でせっかちですw

自分のD5もいろんな音がして新車とは思えません。

> 自分のD5もいろんな音がして新車とは思えません。

他の方も音がするんでしょうか？
うちのは３年経ちましたが、
今のところビビリ音とか、気になる音は全くしません。

１０型4wdです。

ドアゴムからのキシミ、インパネからの段差乗り越え時のカタカタ音、スライドドアの中からのカタカタ音、など今まで中古の三菱車に乗っていてD5が初新車なんですけど
一番変な音がしますね。

もうディーラーに持っていくのも嫌になりました。

同じく１０型4wdです。

＞ ドアゴムからのキシミ、インパネからの段差乗り越え時のカタカタ音、スライドドアの中からのカタカタ音、
> もうディーラーに持っていくのも嫌になりました。

同じ感じですね。
これに、ハンドルから、ミシミシ音がして、ハンドル操作するのが嫌になります。
運転免許を取り４半世紀経っていますが、このような経験は初めてです。