デリカD5(D:5) BBS By MORIMORI
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タイトルRe: 車検時のタイヤ
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投稿日: 2011/02/02(Wed) 12:04:28
投稿者おいちゃん

法令順守の考え方ですね。
例えば、フロントガラスに飛び石などでヒビが入ったとします。
修正で直して使用上危険が無い範囲であっても、車検を通すには交換が必要となるケースは多いです。
コレが新車納車直後あるいは廃車や代替直前とかであった場合でも、直ぐに交換するのが正しいのでしょうか?他にも微妙に光軸やアライメントの狂っている車とか、突起物規制では普通のタクシーも違反車両(現在は猶予期間ですが違反車両では有ります)です。
タイヤなんかもそうです。極端とまで言わなくても磨り減ったタイヤで車検が通らないと言うことも有りますし、もう直ぐ代替、廃車予定の車にオイル滲み(漏れでなく滲み)があっても車検が通らないという理由で修理あるいは使用をやめるのでしょうか?

法令順守であれば交換、あるいは使用停止しかありませんが常識的とは思えません。

関係ない話のようですが、車検を通せない状態の車は普通にそこらじゅうを走っていて、警察も普通に認識していると言うことです。
皆やってるからとかではなくて、ソコを厳密にすると日本のモータリゼーションが大激変するくらいの大事です。維持費の大増で富裕層しか車が持てなくなります。

あと、二インチ程度なら上げても大抵は車検までに車検の許容範囲位まで車高は下がります。無理な場合も検査時にガソリン満タンにすれば大抵平気です。
タイヤもその程度の誤差でしたら計測できない範囲です。(実際はタイヤ系を調べる検査ではなく、メーターが正しく働いているかを調べるものですから)

もちろん「車検非適応でも良い」と言っても限度があります。
その辺をディーラなりショップなりにアドバイスを受けるのが良いと思います。



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