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| タイトル | ： Re: ハブリングにかんして… |
| 記事No | ： 23079 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/12/13(Mon) 15:31:40 |
| 投稿者 | ： とびまる |
テーパー形状だとセンターが出やすくなってますので、均等なトルクでしめればハブリングは無くてもおおよそOKです。が、締付けトルクが不均一だと緩み等が出やすいので注意が必要です。もし、傾斜の付いたところに駐車することが多かったり、山道や不整地路を走る機会が多い場合はハブリングの使用を検討してみても良いと思いますが、そうで無ければ、トルクレンチで、たまにチェックしてあげればOKだとは思います。高速でバラつきが出るのは、タイヤのバランスやアライメントも大きく関係しますが、ほとんどの場合締付けトルクの差や、取付走行後の増し締めの勘違い（トルクレンチを使わないで手で締めてしまう）による事が原因だと思います。ハブリングの固着原因もそう言った事が考えられるのではないでしょうか？と考えるとハブリング装着で、多少の誤差は許容されるのかも知れませんね。