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りゅうのすけさん、はじめまして。

デリカＤ５でサウザー450を牽引するということで驚いています。
実は私も同じことを考えているからです。

私は現在、アルミボート12ｆｔをＭＰＶで牽引しています。


まず、車を来年中にＤ５に乗り換え、3年後にアルミボートをサウザー４５０に乗り換え予定です。


現在の私の考えは、来年の５月か６月の（ビッグ）マイナーチェンジでクリーンディーゼル搭載のＤ５が発売されたら、購入します。クリーンディーゼルが出なければＤ５は買いません。別の車にします。


現行のＣＶＴやオイルクーラー未搭載ではサウザー４５０は牽引しない方が良いです。アルミボートなら問題ありません。しかし、サウザー４５０は７５０ｋｇ（以上）あります。また、サウザー４５０を選ぶということはいろんなフィールドにトレイルするということだと思います。牽引には確実にディーゼルのようなトルクが必要なのです。


私も琵琶湖メインで池原や湯原のような高地にあるダムに行きます。安心して釣行するには牽引車は余裕のあるものを選びましょう。


それと３年後にサウザー４５０を購入予定というのは３年後に現在のボートの船検が切れるということもあるのですが、やはりサウザー４５０の総合的な性能評価がここ数年で出てくると思っているからです。車も船も高い買い物です。失敗はしたくないですよね。


私はＤ５もサウザー４５０も良い車だし良い船だと思います。どちらもたまに見かけるとわくわくします。しかし、何度か湯原ダムなどの砂利スロープでスタックし真夜中に救援を呼んだ身からすると、やはり牽引にはトルクがあり、車重があり、シャーシが強い車を選ぶべきだと思います。オンロードや平道では問題ないですが、坂道やオフロードでの一瞬の出来事がトラブルを招きます。良い選択をされることを祈ります。長文になり、すみません。