Ｄ５に乗り４年が経ちます。あと６年は乗ろうと考えており、現在マフラーの交換を考えています。今考えているのが、ＨＫＳリーガーマックスとガナドールＧＶＥ－００６です。燃費・音質・経年音量等を考えるとなかなか決めることができません。良いアドバイス等があれば、よろしくお願いします。

私は21年式のC2に乗っているのですが、マフラーの選定は貴方がどのような車に仕上げたいかだと思います。私は1BOXの室内のこもり音が嫌でしたので、ジェントルな音色で静かということ、経年劣化（排気音）の少ない品質ということでHKSのリーガマックスプレミアムとフジツボのワゴリスに絞りましたが、テールエンドのボリューム感でHKSにしました。それでも街乗りの1500rpmの実用域のみ室内へのこもり音があるので、SFCのインナーサイレンサーを入れていますが、6000rpmまでは普通に吹きあがります。室内もいたって静か、テールエンドからは低音のいい音もしますし、加速時の音色も気に入っています。貴方がこもり音は気にせず、デリカ4WDらしい力強い爆音が好みの方であれば向いていないと思います。家族も乗るユーザーの方にはリーガマックスはいいと思います。参考までに

アドバイスありがとうございます。もうしばらく悩みたいと思います。ちなみにＳＦＣは効果があるのでしょうか？取り付けも素人でもできますか？私もいろいろ調べていて興味を持っていたので・・・

SFCのインナーサイレンサーは効果があります。室内のこもり音が嘘のように取れます。室内は静かで、重低音の排気音がテールエンドでしているといった印象です。リーガマックスとの相性はとても良いと思います。ただし爆音のマフラーでどの程度の効果が期待できるかは不明です。取り付けはいたって簡単で、マフラーのフランジ部分に取り付けるだけですので15分もあれば可能です。参考までに、元々D5用のリーガマックスは中低速域のトルクを重視したセッティングになっていますので、インナーサイレンサーを取り付けることによって中低速のトルクが太る必要なく、逆に弊害としてエンジンの吹きあがりが悪くなることを心配していたのですが全く問題ありませんでした。ちなみに前に質問のあった燃費ですが、マフラー交換で劇的に良くなることはないので、貴方の好きな音質と長い目で見た品質も少し考慮されて選定されるのが良いかと思います。

　お伺いします。
私もＨＫＳの購入を考えているのですが、経年変化による、音量の変化（増加）はありますか？



> SFCのインナーサイレンサーは効果があります。室内のこもり音が嘘のように取れます。室内は静かで、重低音の排気音がテールエンドでしているといった印象です。リーガマックスとの相性はとても良いと思います。ただし爆音のマフラーでどの程度の効果が期待できるかは不明です。取り付けはいたって簡単で、マフラーのフランジ部分に取り付けるだけですので15分もあれば可能です。参考までに、元々D5用のリーガマックスは中低速域のトルクを重視したセッティングになっていますので、インナーサイレンサーを取り付けることによって中低速のトルクが太る必要なく、逆に弊害としてエンジンの吹きあがりが悪くなることを心配していたのですが全く問題ありませんでした。ちなみに前に質問のあった燃費ですが、マフラー交換で劇的に良くなることはないので、貴方の好きな音質と長い目で見た品質も少し考慮されて選定されるのが良いかと思います。

> 　お伺いします。
> 私もＨＫＳの購入を考えているのですが、経年変化による、音量の変化（増加）はありますか？

申し訳ありません。私は装着から1年経過なので、長期間使用した経年変化の実績を報告できません。ちなみに1年では変化はありません。ただフジツボとHKSは、製造工程や品質管理など製造メーカーとしての取り組みや信頼のある実績から安心して購入しました。長い目で見た時に、どのマフラーも内部の消音材の交換はできませんが、現在使用しているSFCのインナーサイレンサーの消音効果が大きいですから、そこのメンテナンスで経年劣化による音量には十分対応できると思っています。

> > 　お伺いします。
> > 私もＨＫＳの購入を考えているのですが、経年変化による、音量の変化（増加）はありますか？
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> 申し訳ありません。私は装着から1年経過なので、長期間使用した経年変化の実績を報告できません。ちなみに1年では変化はありません。ただフジツボとHKSは、製造工程や品質管理など製造メーカーとしての取り組みや信頼のある実績から安心して購入しました。長い目で見た時に、どのマフラーも内部の消音材の交換はできませんが、現在使用しているSFCのインナーサイレンサーの消音効果が大きいですから、そこのメンテナンスで経年劣化による音量には十分対応できると思っています。

ご回答ありがとうございました。

よく、社外マフラーに交換して、１年も経たないうちに爆音になったという話を聞いていたので、安心しました。

　話し変わりまして、このＨＫＳを装着した後の「音」が聴けるサイトってないでしょうか？

> 　話し変わりまして、このＨＫＳを装着した後の「音」が聴けるサイトってないでしょうか？

私もマフラーの検討時、色々と調べてみましたがありませんでした。

いろいろ悩んだのですが、見た目のインパクト、みんカラを参考にガナドールを装着することにしました。もし、爆音になったらＳＦＣの装着等を考えたいと思います。装着後の感想等をまた投稿したいと考えています。アドバイスありがとうございました。でもガナドールどうなのかな？ちょっと心配です。

＞。それでも街乗りの1500rpmの実用域のみ室内へのこもり音があるので、SFCのインナーサイレンサーを入れていますが、6000rpmまでは普通に吹きあがります。室内もいたって静か、テールエンドからは低音のいい音もしますし、加速時の音色も気に入っています。

横から失礼します。インナーサイレンサーについてとても関心がわき、購入を検討したいのですが、HPをみると色々とタイプがあるようです。D5にはどのタイプが合うのでしょうか？
なお、マフラーは現在純正のままなのですが、取付できそうですか？

> 横から失礼します。インナーサイレンサーについてとても関心がわき、購入を検討したいのですが、HPをみると色々とタイプがあるようです。D5にはどのタイプが合うのでしょうか？
> なお、マフラーは現在純正のままなのですが、取付できそうですか？

私はスーパーサウンドエヴォリューションのタイプ6038を、HKSマフラーの2分割部分に付けています。これはSFC店長の菅沼さんに教えていただきました。この商品は、エンジンから一番離れた場所のフランジにつけるのが基本ですが、純正マフラーは球面フランジ部分から1本物なので、装着できるとすればその部分になります。装着可能な品番、純正マフラーとの相性やメリットデメリットなど一度菅沼さんに問い合わせをされてみてはと思います。SFCのHPからメールでも親切に教えていただけますし、tel0545‐54‐1225でもOKです。