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| タイトル | ： Re: 【4WD】D5前後駆動配分 |
| 記事No | ： 22404 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/11/03(Wed) 13:39:26 |
| 投稿者 | ： D:6 |
> あまり後輪に駆動力を配分するとプッシュアンダーが強くなる。
> ブレーキング現象で曲がりにくくなる。
それは三菱のお家芸である全輪コントロール（AWC)でどうにでもなるはず。
ランエボやパジェロも後輪メインの駆動力配分。
なんで同じにしてくれないのだろう？
と言うことは、ランエボって前に電子制御ビスカスが付いてるの？
リアデフに付いてたら前輪が空転でもしない限り（してもブレーキが摘むはず？）、
後輪の駆動力が前輪より大きくなる事は無い？
- ルパン５世 11/03-00:04 No.22395
- ルパン５世 11/09-10:00 No.22493