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| タイトル | ： Re: 【4WD】D5前後駆動配分 |
| 記事No | ： 22403 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/11/03(Wed) 10:07:05 |
| 投稿者 | ： D505 |
皆さま、お答えありがとうございます。
ルパン５世さんには表まで付けていただいて、とてもわかりやすいです。
数日前、雨のパラつく高速道路を走っている時に突然夏のゲリラ豪雨並みのドシャ降りになり、一時的に路面が川のようになりました。特に問題なくクリアしたのですが、もう少しリアに配分すれば（完全にリア寄りに駆動するわけではなく）、まだまだ安定するんじゃないかなと...。
ただ雪道はＦＦの方が直進安定しやすいといいますし、一概にリア寄りに駆動しても安定しないんでしょうね。
また路傍の石さんが書かれていますが、確かに後輪配分が大きいと前輪の駆動が負けてアンダーになりますね。しかし後輪寄りに駆動して前輪に曲がる余力を与えれば、スッと曲がるような気がしてたので、もっと気持ちよくなるんじゃないかと思った次第でした。
（そこまで求めるなら足回りを強化すれば？と言われそうですが・・・）
前車の４ＷＤとは全く違う駆動機構なので、もう少し勉強したいと思います。
D5150さんＨＮが似てますねｆ＾＾；）わざとではないです、申し訳ないです。。。
- ルパン５世 11/03-00:04 No.22395
- ルパン５世 11/09-10:00 No.22493