３人目の子供が来年３月生まれるに、あたりデリカＤ５の購入を考えています。
近くのディーラーで試乗もさせてもらい、とっても気に入りました。
嫁との兼ね合いもあり、中古は考えていません。
ネットでＤ5を見ているとカスタムされているＤ5のかっこいい事。
リフトアップにオーバーフェンダー等々とても憧れました。
近くの自動車整備屋にカスタムできるか聞いてみると「ノーマルが一番いいよ。乗りごこちも走りやすさも。リフトアップしたら子供が車酔いするし」等あまりこちらの期待した反応が返ってこず・・・
カスタムにもいろいろあるとは思いますが、まずはノーマルで購入しほうが良いでしょうか？それともデリカ専門店等で思い切ってカスタムに挑戦しても良いでしょうか？
ノーマルで乗られている方、またカスタム車に乗られている方、アドバイス・意見等教えてもらえたらうれしいです。

意見を求めたくなる不安感と期待感がそのまま正規ノーマルとカスタムの差。

強いていえば構造変更までするつもりならショップのカスタム済み新車がいい

改造すると、部品のヘタリや交換、増し締めなど気にかかる項目が増えます。

少なくとも10年乗ると決めて買った車で、仕事も子育ても忙しいこの10年間の自分が、とてもそんなことに気が回らないので、改造資金を貯めたものの辞めました。

今35の自分が40や45になった時に改造車に乗ってる姿も想像出来ませんでした。

昔は足回り、デフ、ロールバー、交換や組み付けを自分でやってましたが、今はオイル交換もディーラーに丸投げです。

購入すれば乗れる限りは乗り続けるつもりです。
自分も、仕事に子育てが忙しくカスタムを少しずつ楽しめる余裕があるとは思えなくて。
だから、購入時に挑戦してもいいかな？購入時にしかおそらくできないかな？
と考えている次第です。
メンテも自分ではできないので、デーラーに丸投げのつもりです。
カスタム車もメンテもしてもらえるのか心配でしたが、
かっこいいデリカに乗りたい気持ちもあって。
返信ありがとうございます。

改造車でもディーラーで整備を受けてもらえるか否かは、その店次第としか言えませんね。
例えば、改造申請をして車検に通る状態の改造でもメーカー的には改造車。
通常のマニュアルが通用しなくなることも多いので断られることも多いいです。
工場長やフロントマンがカスタムに対し寛容な方だと受けてもらえることもあります。
どちらにしても、整備保障は無いものだと覚悟しておいた方が良いです。
メーカーの姿勢は改造するなですから、法令順守のキチンとしたディーラーほど断られることが多いいです。
ディーラーで点検できないと、長期保障適用などで問題がでることも考えられますので慎重に検討なさることをお勧めします。

リフトアップなどの大規模な改造でなければ断られることはほとんど無いですけどね。

カスタムカーを希望するなら、構造変更で登録された新車がいいと思います。
車検も、そこのショップで面倒見てくれることが多いです。

ただ、カスタムにすると部品変更しても無理がかかる部分からヤラレますので
同じ10年でもヘタリ具合は随分違ってくるでしょう。

改造にかけるお金を、子供の教育費にするのか、車で楽しむために使うのか、
それは個々で違うので好みでしかありません。

>[ この場を借りてリフトアップしてる人に聞きたいのですが、リフトアップのメリットはありますか。
> 自己満足と見渡しが良くなる以外で。]
自分も含めてですが、おそらくほとんどの方はドレスアップがメインでリフトアップをしているのではないでしょうか？ ・・・・・ [ どうも狼の皮を被った羊ちゃんのイメージがあって。]
どんな車種と比較しているのか知りませんが、今新車で買えるＳＵＶミニバンはＤ:５だけですし、オフ走行性能も事実上ミニバン最強だと思います。
確かにオフ性能に関してはＤ:４より劣ってしまった所もありますが、仕方ありませんし、これで我慢できない方はパジェロなりを買えば良い訳ですし。
オフ最強ミニバンをカスタムする！！
これで良いのではないでしょうか？

重心が上がるので、今まで曲がれたスピードでは怖くて曲がれなくなります。
当然、見合った太いタイヤにしますから、制動距離も長くなります。
特に高速道路でタイヤと車高による空力面で不利となり若干燃費が悪くなります。
出足も少し悪い感じがします。

日々の乗り降りがいかんせん辛い、（運転手は納得すれば良いが、助手席後部座席）これかなり重要(笑)

構造変更してないとバックスでさえタイヤ交換さえしてもらえない。

戻すにも多額の費用。後戻りできません。慎重に。

どなたかがおっしゃってましたが、ブロックやボルト類などパーツの錆が心配ですね。
特に、塗料、塗装の仕方など、品質が気になります。
昔、某メーカー（北の方）のブロックは数年でかなり錆が出てました。

ビルのショックは絶対にオススメです。あとは本皮のシートカバー辺りでしょうか。これだけで十分ではないかと個人的には思いますが、後は個人の感性のままに・・・。

流れブッタ斬りすみません。
投稿主さんはベビーを抱いた奥さんの乗り降りは考えてますか？
カスタムは主さんが幸せになれるかも知れませんが
家族は、そうじゃ無くなってしまうかも知れません。

タイヤ、ホイール、マッドフラップだけでも十二分にカッコいい車です。
家族みんなが幸せになれるデリカで、あって欲しいと願っております。

私の場合、ノーマルでは赤ん坊を抱いての乗り降りと、サードシートから降車する際の不便さで、まず最初に妻の要望でサイドステップを購入しました。ステップの無いＤ５は、Ｄ４よりも乗り降りは困難です。
するとやはり他にも付けたくなるもので、ルーバーやリアラダーなど購入してしまいました。すべてＤＩＹで取り付けましたが、どれも１～２時間で付けられるパーツのみですから仕事の終わった深夜に作業灯を使って付けました。

カスタムってその工程が楽しいという側面もあると思います。
自分で作業しないのであれば、工賃は掛かりますが、点検時などにディーラーにパーツを渡して付けてもらう手もあります（可能かどうかを購入時に確認したほうがいいです）。リフトアップとなるとそう簡単にはいきませんが、まずノーマルを楽しんで一ヶ月点検時、半年点検時、一年点検時と徐々にパーツを付けていくことも楽しいと思います。

リフトアップやオーバーフェンダーは、最も効果的なドレスアップですが、高額である上に弊害も大きいです。私も素直に憧れていますが、購入の予定は全くアリマセン。

余談ですが、お子さんがいらっしゃるならＭＯＰのリアモニターが本当にお勧めですよ！
リアでＤＶＤの交換が出来るとか前後で違うＤＶＤやソースを楽しめるのは子育て世代にはほんと大助かりです。

たくさんの返信ありがとうございます。参考になる意見ばかりで・・・
嫁にこの掲示板を見てもらいました。
返信いただいたメッセージを一緒に読み進めるに従って、意見はカスタムからノーマルへと・・・
わたくし個人の幸せと家族のみんなの幸せどちらも大事ですが、そら後者をとりたいです。
そもそも、家族のためのミニバン購入計画ですからね。
冷静になって考えることができそうです。


みなさん心のこもった意見ありがとうございます。（憧れのデリカの嫁）

> わたくし個人の幸せと家族のみんなの幸せどちらも大事ですが、そら後者をとりたいです。
> そもそも、家族のためのミニバン購入計画ですからね。

なんだかリフトアップ車が家族を不幸にしているようなので、すみませんが
一言言わせてください。
自分は２インチのアップで、サイドステップを着けています。
ステップを着ける事で、ノーマルよりも一歩目が低い位置に来るのでノーマルより
乗り降りしやすいんです。
足回りもビルシュタイン、スタビ装着で十分安定感もあります。
家計に負担を掛けないように、カスタム費は補助金分やコツコツ貯めた小遣い、廃車の
前車をバラしてパーツをオークションで売ったりして、全て自分持ちです。
嫁さんは『かっこよくなったね！』って感心してくれました。
３歳の娘も『デリカに乗りたい♪』と自分から言ってくれます。
義理の父まで『よくなったなあ～』と言ってくれて、すごく嬉しかったです。
もちろん自分も、家族の一員のように大事にしています。

みなさん価値観が違うので、カスタムを勧めることは絶対しません。
ただ、自分の場合は、誰も不幸にはなっていないという事が言いたかっただけです。
出しゃばってすみませんでした。

　私も子供二人をかかえ、大きなカスタムには憧れますが一切手をつけるつもりはありません。

　機能性というか快適性重視でDIYで付けられるサイドステップ(乗り降り楽々 \30000～）と後席用モニター(子供かぶり付きで大人しく見ます \10000弱～）、ちょっとがんばってウィンドウフィルム（UV/IRカット 嫁と子供の肌に優しいですよ フロント・リアで\9000程度～）。寒冷地なら冬に備えてリモコンエンジンスタータを付ければ家族ニッコリなんではないでしょうか。

後は見た目重視でホイール（\ピンキリ)とマッドフラップ(\20000弱～）くらいは嫁さんも許してくれるのでは？

憧れのデリカさんにとっても、家族にとっても満足できるデリカに出来ると良いですね。

スレ主さんはタイトルが示している様に「カスタムしたい」という意思がありながら家族の為に我慢して諦めてしまうのは、正直同情してしまいます。
奥様には心中を理解してもらえなかったのでしょうか？
他にも色々事情はあるでしょうが、ある程度の両立は可能だと思いますが…。
参考までに、私は6インチupにサイドステップ装着で二人の保育園児が自分で乗降できます。
子供もすぐに慣れましたし、成長も早いものです。・・・チャイルドシートに座らせてベルトを締めるまで目を放せないのは同じでしょうが、雨天などではステップが滑りやすいので特に注意が必要です。
そりゃ大人であれ低い方が楽なのは言うまでもありませんがね。