初めまして、いつも楽しく拝見しております。GーPOWER 4駆にのってます。 早速ですが質問させて下さい。リフトアップを考えているんですがみなさんの過去のスレをみてバネでのリフトアップはドラシャフに負担がかかるんで辞めたほうがいいと言う意見が多くバネ上げは選択肢から外れたのですが車高調でのリフトアップはドラシャフへの負担はないのでしょうか。当方6インチアップを考えています。改造にリスクがあるのは十分承知してるのですが最善の方法、将来的なランニングコストが少なくてすむ方法を是非教えて下さい。

> 車高調でのリフトアップはドラシャフへの負担はないのでしょうか。

車高調でのリフトアップとは？
バネでのリフトアップ≒車高調でのリフトアップと思いますが・・・
ボディリフトと勘違いされてますか？

> 初めまして、いつも楽しく拝見しております。GーPOWER 4駆にのってます。 早速ですが質問させて下さい。リフトアップを考えているんですがみなさんの過去のスレをみてバネでのリフトアップはドラシャフに負担がかかるんで辞めたほうがいいと言う意見が多くバネ上げは選択肢から外れたのですが車高調でのリフトアップはドラシャフへの負担はないのでしょうか。当方6インチアップを考えています。改造にリスクがあるのは十分承知してるのですが最善の方法、将来的なランニングコストが少なくてすむ方法を是非教えて下さい。

バネでも車高調でも同じですよ、タイヤとミッションの位置関係が足回りだけで上げると
離れるためドライブシャフトに負担が掛かります(ブーツ部分の角度が小さくなります)

どの程度の理解と知識を持って、おっしゃっているのかわかりませんが、説明不足だと思います。
6インチupと言うことは、まず、何インチupのブロックキットを組むかです。
例えば、4インチのブロックupキット+2インチupの車高調などによってお答えできると思います。

説明不足で申し訳ありません。先日某四駆ショップに相談に行った時に「車高調組んだ瞬間に2インチ上がってしまうで」って言われたんです。その時に車高調であれば大丈夫？って疑問に思い質問させていただきました。ちなみにハートランドの6インチブロックとハートランドの4インチ＋ビルの車高調で迷ってます。何か他にオススメがあれば教えて下さい。前の車は130サーフでブロックとバネで上げてましたので・・・。

ショップで疑問に思ったのなら自分が完璧に理解できるまてそのショップに質問した方が良いと思います。
その上でリフトアップ方法を決めて同じような仕様な方にメリット・デメリットを掲示板等で聞いてみた方が具体的なアドバイスを頂けると思います。
個人的にはブロックで５インチ+足まわりで１インチ+大径タイヤを狙っています。

> 説明不足で申し訳ありません。先日某四駆ショップに相談に行った時に「車高調組んだ瞬間に2インチ上がってしまうで」って言われたんです。

車高調なら純正と同じ高さに調整すれば良いと思いますがちなみにどこの車高調整でしょうか？

> その時に車高調であれば大丈夫？って疑問に思い質問させていただきました。

車高調で２インチ上げた分だけストラットのブロック短いので２インチ下げてませんか？

ちなみにハートランドの6インチブロックとハートランドの4インチ＋ビルの車高調で迷ってます。何か他にオススメがあれば教えて下さい。前の車は130サーフでブロックとバネで上げてましたので・・・。

上げる目標が６インチと決めてあるのでしたらブロックで６インチ上げた方が良いですよ

> 前の車は130サーフでブロックとバネで上げてましたので・・・。

経験者なら、それぞれのメリットデメリット、ご自分が一番わかるでしょうに・・・

皆さんが書かれているように、車高調であれサス上げですので負担は掛かります。
2インチupしてしまう車高調？はやめて、6インチupキット、又は4インチupキット+サス、車高調で1インチupまでに抑えた方が良いと個人的に思います。

たくさんの意見ありがとうございます。自分が納得行くまでしっかりショップに説明受けてきます。ちなみに話を進められたのはハートランドのキットです。ハート以外のブロックの評判はショップの人も私も聞かないので。ハート以外でブロック上げされてる方、またご意見お願いします。