デリカから少しそれてしまいますが…
どちらか使用されてる方おられませんか??
来月納車に合わせて社外ナビを購入予定で悩んでます。

ちなみにサイバーナビに関しては金銭的にとしばらくは様子見で、スマートループの通信の方は当面は使用しないでおこうかなと思っておるのですが・・・
それでも、サイバーナビを買う価値はあるのでしょうか??


宜しくお願い致します。

使っている人の主観が大きくなってしまうので、実際のインプレを見た方が良いでしょうね。
最近では、フルスペックナビよりもライトナビで十分なスペックな場合が多いそうです。

http://www.naviokun.com/text/test09n1gp.text/09n1gp_index.html

例えばこういう所のインプレとか。

スマートループの利用価値は難しいところです。自分はあまり必要としないので、楽ナビで必要十分でした（ＵＳＢでは記録していますが）。

地図（＆プログラム）のアップデートも意外と高く付くものです。そういった点も考慮すると良いでしょう。

私はサイバーナビですが、ストラーダも知人の車のを使うと結構いいです。
なので、拡張性とか自分に何が必要かで選べば良いのではないでしょうか？
それこそ、ナビだけで言えば楽ナビでも全く遜色ないと思います。

私はサイバーじゃないですけど楽ナビとストラーダで迷って、テレビの写りでストラーダにしました。電波のキャッチはストラーダのほうがいいと思います。ナビは個人的に前の車で純正を使っていたので、カロとパナのナビだと両方、高性能で甲乙はつけにくかったです。ガワの質感はカロはいいですね。参考にならずにすみません。

サイバーナビを２セット８年使っておりましたが、この度　楽ナビＨＤＤ　へ乗り換えました。　理由はサイバーナビとしての機能を使いこなしていない（使う必要がない）からです。　ＮＡＶＩ機能でパイオニア、ＡＶ機能でパナソニック　どちらを重視するかでしょうね。。。

そう言えば、サイバーナビは地図の更新3年分が無料ですね。
ストラーダは1年分みたい。
私がサイバーナビを買った時はそんなのなかったので、今買う人が羨ましいです。

地デジはパナの方が評判は良いですね。
カロのチューナーはここのところ新モデルが出てないから、地デジに関してはやはりパナに軍配が上がる感じでしょうか。

サイバーナビを使っていますが、走行中に操作することがあるならお勧めしません。
タッチパネルとカーナビは相性悪すぎますし危険です。
リモコンも小さくておまけに使いにくい。
よく言われているようですが、使いやすさならストラーダのようです。

危険とは操作しずらいから運転に支障がでるからというコトでしょうか??
それならばサイバーナビに限らず他のナビも同様なのでは??

>タッチパネルとカーナビは相性悪すぎますし危険です。

サイバーナビだけがタッチパネルという訳ではないと思いますが？
確かに運転中に腕を伸ばして画面に触るのは面倒くさいと言うか危険な時もありますね。
なので、私は純正ステアリングスイッチをＡＬＣＯＮで使ってます。
ボイスコントロールＳＷまで付けると計８のスイッチを使えるので
普段の使い勝手としては格段に便利になりますよ。

過去にパナソニックのカーナビを使っていましたが、慣れれば前方を見たまま
リモコンで操作できました。
サイバーナビは事実上リモコンが使えないので視線を外してモニターに
タッチする必要があります。ボタンを押すつもりが位置が変わったり・・・

建前上は運転者が操作してはいけないことになっていますが実際は不可能でしょう。
ボタンが助手席側に設定されていますが、せめて運転席側に変更できるとか、
ボタンの大きさを変えられるようにするとか、設計段階でやれることはいろいろあると思います。
その他諸々の使いやすさに不満があります。設計者は実際に使ったことがあるのか？
社員は使っていないのか？　と個人的には思ってしまします。

>サイバーナビは事実上リモコンが使えないので

？？？
サイバーナビのリモコンもストラーダのリモコンも大きさはあまり変わらないように思いますけど？
それとも私が知らないだけで、小さくて便利なリモコンがあるのでしょうか？

ステアリング用のリモコンも付属で付いてましたが、これはあまり使えないですね。
赤外線なのでハンドルの位置によっては感度が悪くなりますし、細かい機能までは使えません。

>ボタンが助手席側に設定されていますが、

そんなこと感じたことないですけど。
具体的な例を挙げてもらえますか？

>その他諸々の使いやすさに不満があります。

単なる慣れの問題じゃないですか？
どのメーカーも使い勝手は違いますが、基本さえ分かっていれば大した問題ではないと思いますけどね。