私は、メーカーオプションの本革シートを注文して、約３ヶ月乗っています。

最近になり、メーカーオプションの本革シートより、ディーラーオプションの本革調シートカバーの方が良かったのかと、考えてしまいます。

注文した理由は、高級感という事だけでした…

悩む理由として
メーカーオプションの本革シートはヒビや破れが後になって、できてくると最近、知人から聞きました。

ディーラーオプションの本革調シートカバーだと、ヒビや破れが起こっても、シートをはずしてしまえば、従来のシートがありますよね。

メーカーオプションの本革シートで、ヒビや破れが起こった時の対処方法などは、あるのでしょうか…

またメーカーオプションの本革シートを注文している方は、どのくらいいらっしゃるのでしょうか…

ご教示下さい。

ヒビ割れなら、本革シートのリペアをしてもらえばいいんじゃないでしょうか。
街の修理屋さんで、１つあたり２～３万円くらいの料金かと思います。
ただし、破れによる張り替えはもっと料金が高そうですね。

http://www.araikagu.com/leathermaster.html

のようなもので、半年に１度程度メンテしてあげれば、そうそうひび割れることはないと思います。
（私は別の所有車で使用しています。）

但し、ミントオイルなどはべたつきが出てかえって汚れやすくなるので避けた方がいいと思います。

本革シートいいと思いますよ。私がＤ：５買ったころはありませんでしたから、、、

私はトヨタの本革シート車に５年乗っていましたが、ひび割れ色褪せ等は一切無かったですよ。
ちなみにメンテは絞ったタオル等で汚れたら拭いてやれば十分です。
たまに中性洗剤を使ってもいいですが・・。

市販車の本革シートは塗装されているので、巷でよくあるクリーム等は一切必要ありません。塗っても塗装の上にクリームが広がるだけですので。

確かに一部の超高級車を除き、市販車の本革は顔料塗装されたピグメントレザーですが、
ピグメントレザーだから、メンテフリーと考えるのは危険です。

メンテナンスは楽ですが、しかるべきメンテをしておけば、それなりに長持ちしますし
肌触りも変わります。

今日日のクルマの本革シートは、通常の使用で５年程度で劣化が明らかにひどくなるよ
うなことはまずないかと思いますが、乗り降りの回数が多いとか（毎日乗るのと週１．
２ではかなり頻度に差がでます。）だと、サイドがやれてきたり、塗装がはがれてきたり
することは十分考えられます。

しかるべきメンテをして、保湿性をキープしていれば、塗装が割れたりすることを防げ
ますし、実際、ピグメントレザーのソファーでも、そういうメンテはやっておけば、
確実に保ちは良くなります。

お知り合いに革製家具に詳しい方がいれば、ぜひ聞いてみて下さい。

但し、先にも書きましたがミントオイルなどの半固形のオイルクリームのようなものはお勧めできません。

と、私は思いますが、ほとんどの方は、革シートのメンテをしているとは思えないので
そういう意味では、必要ないとも言えるのかもしれませんが、「やればわかる」とも
言えるかと、、、

あとは、使われる方の愛着と気にするか気にしないかでしょうか。

いろいろな意見ありがとうございます。
無知な私には大変貴重な意見で、参考になりました。
座り心地や、肌触りも良いと感じていますし、汚れも水拭きで落ちます。自分の意志で注文しましたので、愛着をもって乗りこなしていき、メンテナンスもこれから勉強したいと思います。

> いろいろな意見ありがとうございます。
> 無知な私には大変貴重な意見で、参考になりました。
> 座り心地や、肌触りも良いと感じていますし、汚れも水拭きで落ちます。自分の意志で注文しましたので、愛着をもって乗りこなしていき、メンテナンスもこれから勉強したいと思います。

私が参考にしているのは、福野礼一郎氏が書いている「クルマはかくして作られる」等です。
あれを読むと、本革シートがウレタン塗料等で樹脂コーティングされているのがよく分かります。
つまりコーティングの上から保湿剤を塗っても、意味が無いということですね。
浸透しないですからね。
ちなみにメンテしたつもりのシートには、実は傷見（虫眼鏡みたいなやつです）で見るとカビが相当数発生しているようです。

メンテナンスも、いろんな方法があり、一概にどれが良いと言えず、難しいですね。
私には、どれが良いか未だ判断に困りますが、これから何年後に発生するかもしれないヒビや破れも、私の愛車ですから個性と思い付き合っていきたいです。

> メンテナンスも、いろんな方法があり、一概にどれが良いと言えず、難しいですね。
> 私には、どれが良いか未だ判断に困りますが、これから何年後に発生するかもしれないヒビや破れも、私の愛車ですから個性と思い付き合っていきたいです。

あぁ・・・トム さん・・・本革シートがウレタン塗料だということをバラしゃた・・・本当のことですが・・・
福野 礼一郎 (著) の『最後の自動車ロン』などを読むといろいろ分かりますね。

参考に！！
自動車用シートの革は、実は衣服や靴、家具に使用されている革とは表面処理が異なっています。
ウレタンクリアー塗料が表面に塗られています。
普通の革だと車内の高温や紫外線に耐えられないので、ウレタンクリアー塗料しているのです。
意外と知られていませんが、家庭内と車内では環境が違うので品質を保つ為、仕方がないことなんです。
日焼けした部分は硬くなります。たぶん普通の革だとひと夏でひびや硬化してしまうのではないでしょうか？
革用オイル等を塗ってもウレタンクリアー塗料上だけで、革には何の影響もありません。
ウレタンクリアー塗料により毛穴は、埋められて表面に関する限りは、ビニールと違いはありません。
誤ってオイルを塗るとオイル媒体として、汚れ・カビ・細菌・雑菌が発生します。
一般的なレザーの手入れ方法は、全く通用しません。
逆に革製バックなど高級品に詳しい人ほど、間違ってメンテしている人が多いと思います。
自分も初めての時は、革なので知らずにメンテでオイルなど塗った口です。
ウレタンクリアー塗料が剥げると革本来のひびや汚れが付きやすくなります。
手入れは、固く絞った濡れ雑巾で軽く拭くとか、ほこりを取り除く程度にした方がいいです。
少々汚れてきたら、中性洗剤を雑巾に染み込ませて拭く程度で十分です。
気持ち的に本当のことをあまり知りたくなかったと思いますが、手入れは本質を知らないとメンテできませんから・・・

座り心地を求めてしっかりとメンテが出来るのであれば革は最高です。
本革シートに愛着を持って接しれば、問題ないですよ。

革のウレタン塗装は、クルマのシートに限らず、一般的な比較的廉価なソファーにも行わ
れていますが、セミアニリン系の高級なものにもごく薄く塗装される場合もありますので
ウレタン塗装＝安物ということではありませし、それ自体は特別なことでもありません。
（「表面処理が異なっています。」ってことはなく、普通に行われています。）

また、機能性と耐久性を求めるからこそのものですので、ウレタン塗装＝残念（「本当の
ことをあまり知りたくなかった」といった類）ではありません。

先にご紹介したレザーマスターを調べるとカーシート専用の物もあるようですのでご紹介
しておきます。

http://www.uniters.com/_japan/file.php?file=1447

ただ、ほとんどの本革シートは、フリーメンテナンス性に優れていることは事実で、「固
く絞った濡れ雑巾で軽く拭くとか、ほこりを取り除く」で十分であるという意見は根拠の
あるものですので、同意はできますし、一般的にはそれで良いと思います。

それ以上にこだわりたい場合には試される価値はあろうかと少なくとも私は思います。（
その際は、まずシート裏などの見えないところで試してみると確実です。）

※前にも書きましたが、ミントオイルなどの半固形の物は適していません。レザーマスタ
ーは「巷の」そういったものとは趣が異なりますので念のため。

近くの書店に、紹介がありました本がなかったので、ネット注文しました。
みなさんの意見から、今の私にできるのは、水拭きだと思います。

家にあるソファーも、水拭きをしていますので、同じと思えば楽と感じてきました。

メーカーオプションの本革シートを注文されてる事が、大変羨ましいです。
注文されてる割合は、かなり少ないのではないでしょうか…

私も本革シートです。汚れも目立たず、メンテナンスも水拭きで済ませてます。何だ問題ありません。家族全員とても気に入ってます。コズミックブルーなので、妙にマッチングしてます。

車体色がブルーに内装がベージュの本皮いいですね。車体色がブラックで内装がレッドの本皮があたら最高なんですが！

> メンテナンスも、いろんな方法があり、一概にどれが良いと言えず、難しいですね。

確かにそうですね。
インターネット上でも諸説あることは事実ですしね。
でも純正本革シートいいですよね。
とても豪華な感じですよね。

ただ一つ残念なことは、デリカの純正のシートって、腰がなくて長距離乗車時にはとても疲れるということでしょうか。
私はレカロへの交換を考えています。

本革シートは夏場は非常に熱くなりますので、乗車時にはお気をつけ下さい。