間抜けな事をしてしまい心配なので質問させて下さい。
昨日納車されたD5ですが、最初だからサービスしちゃおうとガソリンをセルフで目一杯入れたのですが、給油の最後によそ見をしてしまいました。
気が付いた時には給油口からガソリンが溢れ出し、ボディを伝って地面に流れていました。お恥ずかしい限りです。
そのままでは危険なため、店の人にその場所を水で流すようお願いして帰りましたが、家に着くまでの約３０分位は車を洗う事もできませんでした。家に帰ってボディを水で流しましたが、車の周りはガソリンの臭いがしています。
そこでお伺いしたいのは、ガラスコーティングしたばかりのボディとコーティングされていない部分、またマッドガードなどの樹脂に大量のガソリンをかけてしまった場合、それぞれの場所に悪影響は有るでしょうか。また、やっておいた方が良いというような事が有リましたら、アドバイスをお願い致します。
読みにくい長文になり申し訳ありませんが、D5オーナーの先輩の皆さん、ご回答をお願い致します。

水洗いしただけではこぼれたガソリンを落としきれませんし、匂いがする時点でまだ残っていますから、
ボディと樹脂の間にでも入り込んでいるのかもしれません。
コーティング対応のカーシャンプー（中性）が量販店で売っていますので、それで手洗いした方が良いです。
ガラスコーティング自体はガソリンみたいな薬品系にも強いのですが、コーティングが硬化しきれていないと
変質する可能性もありますので、付属のメンテナンスクリーナーがあったら、その部分だけでもすぐにかけましょう。

マッドガード程度なら、変質（もしくは耐久性が他よりも落ちる）した時点で捨てる覚悟でも良いかと思いますが、
樹脂用クリーナーやワックスがありますので、それを使うのもありですね。
「ガソリンふきとりマルチシート」っていうのもありますので、用意しておくと良いかもです。

とにかく、放置したままだとガソリンの跡が雨垂れみたいになりますので、即洗浄とメンテをしてくださいね。

私も以前、嫁のアイでガソリンこぼしてしまいました。
３０００円ぴったりで止めようと思い料金メーターばっかり見ていたら溢れ出していました。
コーティングはしていませんがマットガードやボディはそのままにしていましたが別になんともありませんでした。

むさしさん、ＧＳ４５Ｘさん、レスありがとうございます。
むさしさんのアドバイスを拝見し、早速コーティング対応のカーシャンプーを買ってきて洗いました。でも、時間が経ちすぎていますよね。それでも、揮発成分がとんだ後の油分などが残っているかも知れないと思い、何事も有りませんようにと願いを込めて洗いました。
ＧＳ４５Ｘさんの書き込みにもとても慰められます。ありがとうございます。
もう、ぎりぎりまで給油することは止めにします。Ｄ４の時は軽油の泡が邪魔をするので、かなりしつこく入れないと給油口付近まで入れられなかったのですが、しつこく入れる癖がついちゃったんですね。

こんにちは

以前ガソリンスタンドでバイトしていたことがありますが、結構給油口からガソリン
こぼしてましたが、ウエスで拭いて終わりにしてました。メンバーの車なんかは毎回給油に来るけど別に何でもなかったですね。

ええー、「結構」ですか？

こぼれた分のガソリン代金ってお客が払っているんですよね？

例え、それが少量で１円程度であろうと、他人の財布だからいいみたいに考えている
店員の居るガソリンスタンドでは入れたくないと思ってしまいました。

トピとは少々ズレてしまってすみません。

やっぱセルフで自分で入れた方がいいね(｀ε´)

私がガソリンをこぼした原因は、バルブ全開で給油すると満タンで自動的にストップしますが、さらに半開きで追加給油するとノズルをオーバーしても給油は止まらないとゆう事を知らなかったからです。
つまり、半開でもノズルまでガソリンが達すると自動停止すると思いこんでいたからでした。
それ以来、半開で追給油する時は気をつけるようになりました。

それから、原付（トゥデイ）に全開で給油すると勢いあまってガソリンが溢れ出しますが、ウエスで拭いてそのまま放置しても原付の塗装でもなんともないですねぇ?

> ええー、「結構」ですか？
>
> こぼれた分のガソリン代金ってお客が払っているんですよね？


そうですゴメンナサイ。
もう２５年位前の話なので許してください。
私が言いたかったのは少々こぼしても大丈夫だということです。