今回のマイナーの大きいところは、ＭＭＣＳの地デジ対応などが大きいのではないでしょうか？
ナビ以外にその他いろいろあるとは思いますが、機能的に大きな変更点は、ないように感じます。
今回のマイナーといっても予告がない仕様変更の方が意味合いが強いのではないかと思っています。
年末近くであれば、１１型でもよかったと思いますが・・・２０１０年がまだ半分なので１１型(2011年)は抵抗があります。
また、２０１１年にマイナーがもし有った場合に１１型を残した方がいいと思います。
提案ですが、今回のマイナーの区別に１０型前期と１０型後期と区別したらどうでしょうか？
ご意見お願いします。

> 今回のマイナーの大きいところは、ＭＭＣＳの地デジ対応などが大きいのではないでしょうか？
> ナビ以外にその他いろいろあるとは思いますが、機能的に大きな変更点は、ないように感じます。
> 今回のマイナーといっても予告がない仕様変更の方が意味合いが強いのではないかと思っています。
> 年末近くであれば、１１型でもよかったと思いますが・・・２０１０年がまだ半分なので１１型(2011年)は抵抗があります。
> また、２０１１年にマイナーがもし有った場合に１１型を残した方がいいと思います。
> 提案ですが、今回のマイナーの区別に１０型前期と１０型後期と区別したらどうでしょうか？
> ご意見お願いします。

価格表入手した方はいませんか？
私が購入したディーラーの価格表には「０９型」、「１０型」と表記してありました
どのような表記になっているのでしょうか？

価格表に「11型」となっています。

> 価格表入手した方はいませんか？
> 私が購入したディーラーの価格表には「０９型」、「１０型」と表記してありました
> どのような表記になっているのでしょうか？

> 価格表に「11型」となっています。

価格表にそんな区分あったんですね。
11型で決定ですね。

６月に１１型に移行したのは、９月までの補助金対策ではないでしょうか。他メーカーも特別仕様車の連発みたいですので・・・。
三菱は、年末（１０?１１月頃に発表）１２型に移行するのではないでしょうか？
まあ・・・今年は１月（エクシード２追加）・６月・年末と３回の変更ってとこじゃないでしょうか。それでも１０型・１１型・１２型の整合性はとれますからね。
ちなみに私は、１０型（エクシード２）です。地デジチューナー無ですので、今から出費が待ってます。

メーカーも今までに無い制度に対応するために必死に変更をしていることは理解できますけど、購入一年未満の車がもう二世代前の車になっている現実は不愉快としか言えません…。

> メーカーも今までに無い制度に対応するために必死に変更をしていることは理解できますけど、購入一年未満の車がもう二世代前の車になっている現実は不愉快としか言えません…。

そうですね。イヤーモデル制のデリカでは仕方のないことですが・・・。変更しすぎですね。
ただ、外見上は同じですので・・・。
自分に言い聞かせています。