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純正・社外のさまざまなパーツがありますが、皆さんの理想のD5って、どんな感じになりますか? |
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理想は人それぞれだと思いますが、私の場合は四駆でキャンプやスキー程度ですので、ノーマルの良さを崩さない範囲でギリギリまでオフっぽく仕上げたいですね!難しいですが。 |
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私はD:5の『SUVとのクロスオーバー』に惹かれてデリカを購入いたしましたので、 |
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お返事いただきありがとうございます! |
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私もあまりゴテゴテ色々なものはつけない派です。デリカの持つ直線基調の美しいラインや造形をアフターパーツで安っぽくしてしまわぬように心がけています(ただ、これは多分に個人の主観の問題ですから自分がかっこよいと思えばそれでよいのではないかともいえますね)。例えば、欧州車でBMWやレンジローバーやメルセデスを購入した場合と同様のコンセプトですね(笑)。従って、アフターパーツでは、現時点では、エクステリアは、ビルシュタインのショックのみ(外からはショック自体はチラっとしか見えませんが)ですが、リアに小さくビルシュタインのあの例のロゴ・プレートをさりげなく貼り付けています(これは非常に小さな小さなデコレーションですが、D5の車体特性を考えた場合、最も効率的にその弱点を補うパーツが何であるかが分かっているということを、分かっている人にだけ、飽く迄もさりげな?くアピールする。。。そういう仕上げが、個人的には好きなんですよね(笑)たとえば、特段何のパーツもついていないのに、リアに小さくビルのロゴだけ張ってあるのを見ると、瞬時にそのドライバーがどういう形で自動やを理解しているのかが分かるのではないかな、と。)。インテリアは木目調のパネルと本皮調のシートカバーのみに留めております。リアのデフレクターやサイドウインドウの日よけさへもつけておりません(笑)。ただ、オフロードっぽくするのであれば、フロント大型バンパーや、サイドガード、リアのラダー等は迫力が出て良いと思います。ただ、その分重量が相当増し、燃費や取り回しに影響することは留意すべきかと思います。1.8トンに2.4L、170馬力なので、車重を重くすることはそれだけで走行性能に影響します。ただ、繰り返しますが、飽く迄、独断と偏見によるものですので、個人の自由で思い思いの楽しみ方をされれば良いのではないでしょうか(笑)。ご参考まで。 |
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はじめまして。 |
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いいですね? |
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┐('?`;)┌ほんまかいな!(笑) |
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うーむ、品が良く、それでいてスタイリングを犠牲にしない、迫力あるスタイリングに仕上がってますね!オフロードを強調するなら、こんなカンジがかっこいいですよね。 |
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のぶのぶさん、画像まで張っていただき、ありがとうございます。 |
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私ものぶのぶさんのはD5のスタイルを殺さないで、かつある程度の自己主張が感じられるいい線いっていると思います。 |
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D:5は外装パーツを着けすぎると、狼の皮を被った羊状態になってしまうので、私も程良くて良いと思いました。 |
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のぶのぶさんのスタイルいいですね。 |
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カッコイイです! |
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のぶのぶです。 |
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のぶのぶさん、情報ありがとうございました! |
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