リコールでフューエルインジェクターの交換とそれに伴うECUの書き換えの案内がきました。
その案内の中で、「定期整備項目のフューエルシステムクリーナーの定期注入に関する項目を削除」とありますが、
今後はクリーナーを入れなくても大丈夫ということなのでしょうか。
ディーゼルエンジンの構造上、どうしてもインジェクターの噴射口付近にはススが溜まりやすいと思うのですが、
今後はフューエルクリーナーを入れなくても本当に大丈夫なのでしょうか?　

ちなみに私の車は新車購入後3年、走行距離は4万キロほどですが、
ここへきてインジェクターという比較的大物パーツを新品に交換してもらえるというのは、
逆に嬉しいような気もします……(笑)。

新しいタイプのフューエルインジェクターの交換になるみたいですね
ディラーから、今まで入れた分のフューエルシステムクリーナーは返金されるとの事。
ガソリンエンジンもディーゼルエンジンもインジェクターの噴射口付近に走行距離が多いと汚れますよね
特に最近のガソリンエンジンでアイドリングストップは、特にで、クリーナー進められますね

リコール交換してきましたが、14万円弱の見積りがおまけでついてきました。エキマニが割れてるとのことでネットで調べてみると同じ様な症状の方が多くおりました。皆さんはいかがでしたか？こちらもリコール級の不具合ではと思うのですが。。。