タイトル	： Re: エンジン異音、ビビリ音
投稿日	： 2008/02/26(Tue) 20:28
投稿者	： みや

ぽんさん

こんばんは。
Ｈ８　４Ｍ４０乗りの　みやです。

エンジンマウント交換ですが、
私の車両も以前行いました。
マウント交換方法ですが、ディーラー正規交換方法では、
フロント周りを外して、補記類外し、全てばらして行い、
エンジンをつるし上げて交換という凄い作業になります。

私の場合は、よくＤＡＹ作業でやります、エンジンを下から
ちょっと持ち上げて交換しました。
直接ジャッキで持ち上げると、エンジン自体がかなり重量があり凹みますので、
木のブロックをかませながら持ち上げます。
エンジン左右にあります、マウントゴムの固定ボルトを
緩めてからエンジンをちょっと持ち上げ交換になります。
固定ボルトですが、上からやったり、下からやったりと
かなり硬いので、潤滑剤は必須ですね！

１４万キロ位で交換しましたが、エンジン始動時やアイドリングの時など
かなり改善しました。
（エンジンマウント交換前に、ＡＴミッションマウントも交換しましたので
相乗効果と思います。）