DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: A/T MODEとECSについて
投稿日: 2008/02/21(Thu) 04:48
投稿者: kazuhiko
URLhttp://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm

おはようございます。平成7年SG(2800DT)を所有しています。

> H7年式SG所有です。走行距離10万キロ

> A/T MODEはPWRとHOLDの切り替えがありますがどのように変わるんですか?

パワーモードは、シフトアップのタイミングが変わります。
通常時よりも、高回転まで引っ張ってくれますので、山間部での使用に適しています。

ホールドモードは、2速発進、スノーモードというような使い方をしますが、4WD車だと、
使わない人も多いかもしれませんね。


> ECSスイッチでSPORTモードにしたら変りがありますか。

変わると言えば変わるし、もしかしたら変わらないかも? なんてね。
あくまで、新車時と同じ状態なら、きちんと機能するはずです。
しかし、この年式ですと、新車時のショックアブソーバーは既に死んでいると思います。
純正のECS対応のショックが装着されているとしても、まともな変化は期待しないほうが
いいでしょうし、このくらいの年式になると、社外品に交換されている可能性もあります。
純正品以外のショックが装着されていれば、ECSは殺してある可能性が高いです。

仮に、ECSが機能した場合であっても、経年変化でへたったショックを硬くしても、
突き上げ感がひどくなるだけで、揺り返しは収まらないでしょうから、気持ち悪くなると
思いますよ~

まるで、減衰力切替式のランチョで、へたりきったショックの数値を一番硬くしたときのような
酔いそうになるかも。


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