タイトル	： Re: 走行中エンジンが壊れました
投稿日	： 2008/02/20(Wed) 19:59
投稿者	： まさや＠松本

GON＠長野さん　はじめまして
同じ長野在住のＨ８ＰＤ８Ｗもうちょいで２６万に乗っている　まさや＠松本といいます

>知り合いの修理工に来てもらったところ、エンジンのカバー？が外れた状態だったと。
>翌日ディーラーに持ち込み見てもらったら、エンジン内のシャフトがポッキリ折れていた
>そうです。

私はまだエンジンは壊したことは無いのですが　エンジン関係の会社に勤めています。
もしかするとオイル切れによる
ピストンの焼きつき→コンロッドの突き上げ＋クランクシャフトの断裂のような気がします

焼きついてコンロッドが突き上げたために、ヘッドカバーが外れて同時にクランクシャフトが折れたと思います

オイル管理とかはどのようになさっていましたか？
私の会社の事例では　オイルポンプが駄目になって、圧送できずオイル切れとかもあります

その他はＬＬＣラインのサーモスタットが固着していたため　冷却がうまくされず
オーバーヒートからエンジンの焼きつきなどもあります

最近私たちの住んでいる長野は良く雪が降り　ラジエターに雪がつまりオーバーヒートとかも考えられます。

kazuhikoさんの言うように　エンジンの乗せ代え費用にしては凄く安いと思うので
一度三菱にお話されるのも良いかと思います。
オーバーホールのため降ろして見るだけでも（部品代別）５０万という見積もりをもらったことがあります