タイトル	： Re: スタッドレスの空気圧
投稿日	： 2008/01/31(Thu) 12:47
投稿者	： ブリ

ＳＧ　Ｖ６初期型のブリです

空気圧の基本はメーカー推奨値です
たくさん入れるとどうなるでしょうか？
①タイヤの踏ん張りが効く→操縦性，安定性が良くなる
②剛性が上がる→転がり抵抗が減る→燃費が良くなる
　（タイヤ径が大きくなるので数値上の燃費は変わらないかもしれないが，
　　実際の燃料消費量は減る）
③タイヤが硬い→乗心地が悪い→車体への入力が大きくなる
　最悪ボデーの亀裂が起きてもメーカー保証を受けられないことも。。。
④接地面積が減る→ゴムのたわみを利用して止めたり曲がったりする
　スタッドレスだと，雪道での性能がかなり低下する

以上のことを考慮して空気圧をお決め下さい

なお，メーカー値がﾌﾛﾝﾄ2.0　ﾘﾔ1.8にしているのは
タイヤ動半径を極力同じにしたいからと推定します。
ﾌﾛﾝﾄ：1200kg，ﾘﾔ800kgの荷重配分なので，潰れた状態が同じ半径になるように
考えられています。
４ＷＤでは同じ半径でないと，トランスファーに負担がかかり，
最悪焼き付く場合もあるのでご注意
（前後違うタイヤを履くなんて４ＷＤ乗りならＮＧだってこと周知ですね）