タイトル	： Re: 基本的なことですが
投稿日	： 2008/01/28(Mon) 12:20
投稿者	： 4AL

Ryui＠千葉さん、こんにちは。

> 　今使っているバッテリーについては
> 　　　交換時インジケータの緑と電圧を確認
> 　　　　　　　　　↓
> 　　　使用中インジケータの黒（充電不足）
> 　　　　　　　　　↓
> 　　　電装屋で充電し、インジケータの緑を確認
> 　　　　　　　　　↓
> 　　　使用中インジケータが黒になる。。。
>
> 　これを３回繰り返しています。確認はこれでは足りないでしょうか？

> 　オルタネータは昨年夏にフルオーバーホールしているんです。。。
> 　レギュレータもブラシも交換していて、このトラブルでオルタネータを代理店
> 　まで送っていて、ベンチで正規の電力を発生しているのも確認しているんですよ。
> 　また、ディーラーで負荷時の電流を計測して６０Ａは出ているんです

たとえば、晴天の昼間でオーディオやヒーターも使わないような状態でもそうなってい
くのでしょうか？電力使用機器を使わないようにしてもバッテリーが弱っていくとした
ら、常にどこかへ流れているか、充電されないかの２つしかありません。
これまでの書き込みで、オルタネーターとバッテリーはほぼ新品と思われるので、充電
不良の主原因ではなさそうに思われます。

ところで、ハーネスは大丈夫でしょうか？割と忘れがちなんですが、ハーネスだって
１０何年たつと劣化します。特にエンジン本体につなぐ太い線－オルタネーターへの線
・スターターへの線・エンジンアース線など、これらの線は常に熱と振動にさらされて
いるので、太くても心線が折れて断心していることはままあることです。


> 　困った・・・・もう少し検証したいのですが、バッテリー充電器を持っていない
> 　ので、細かなフォローができずにいます。
> 　買おうと思ったら、高いんですよね・・・８０Ａオーバーの充電ができるものは。
> 　どなたか貸していただけません？（笑）

ご承知かもしれませんが、バッテリーを充電するときは８時間率とか１０時間率で充電
します。７０Ａｈなら９～１０Ａくらいで一晩くらい充電するとよいです。手動で充電
電圧を調節できる１０Ａくらいの電源があれば十分に充電できますよ。