タイトル | : Re: 純正キーレスについて、教えてください。 |
投稿日 | : 2008/01/20(Sun) 13:24 |
投稿者 | : 天狗党@茨城 |
> H9年後期型PD8Wに乗っているまさやんです。エンジンがかかっているときは、キーレスが作動しません。夏場にエアコンをつけたまま車を離れる際も不便でした。前期型は、キーレスが作動するのですね。うらやましい!!後期型だけ作動しないのでしょうか?
私のSGも後期型ですよ。型式はPE8Wになります。
でも、ターボタイマー動作中にキーレスは問題なく使えますよ。
ターボタイマーのメーカーは忘れましたが、エスクードから移植した物です。
専用コネクターは、確か永井電子製だと思いました。
私が装着しているターボタイマーは、動作中はACCの電源だけはカットされます。
まさやんさんのSGは、ターボタイマー動作中に、オーディオやナビなどのACC電源で動作
する機器も使えますか?
もしそうであれば、その辺が原因かも知れませんね。
因みに、ターボタイマー動作中は、不便でもエアコンなどの電装品のスイッチは切ってか
ら作動させた方が良いかも知れません。
能書きには「エアコン作動中OK!」と殆ど書かれていますが、昔ジムニーに使っていたタ
ーボタイマーを、故障を機会にバラした事が有りますが、リレー接点の小ささにビックリし
た事が有ります。
「本当にこの接点容量で大丈夫なの!?」と感じました。
車の電装品って、電圧が低いので、意外と電流は多く流れるんですよね。まして直流なの
で、接点開時のアークも消え難いし・・・。
ターボタイマーのリレー接点が溶着すると、タイマーがカウントアップしてもエンジンは
止まりません。
まぁ、私は仕事柄リレーやマグネットSWの類は見慣れているのでそう感じた訳ですが、メ
ーカーが大丈夫って言ってるから大丈夫なんでしょうけど・・・。
少なくても、ターボタイマーの寿命を延ばすには有効かと思います。