タイトル | : Re: 3連メーターの後付けについて 2 |
投稿日 | : 2008/01/09(Wed) 06:33 |
投稿者 | : でぶっちょ |
でぶっちょです。
Pちゃんさん、その節はありがとうございました。
おかげさまで無事取り付けることが出来ました。私には便利なメータで活用しています。
> コンパス部分の照明は、キースイッチONで点灯し、
> ライトスイッチをスモール以上に回すと減光します。
> 同時にクリノメーターと電圧計のイルミが点灯します。
>
キーONで照明されているんですか。失礼しました。
・注意して見ていなかった。・・・主な原因です。
・昼間照明されているのが分かりにくい。・・・言い訳その1
・オートライトのためイルミで付いたと誤解していた・・・言い訳その2
これ以上は、恥の上塗りになるので割愛。
さて、問題解決へ向けて一考しました。
テストとしてレオスタット(イルミの輝度調整)装備の有無に関わらず6番端子をアースへ
接続して状況を確認されては如何でしょうか?
このとき、6番端子とアースの間に3A程度のヒューズを挿入することをお勧めします。
これで問題が解決するなら
・レオスタット非装備の場合、6番端子からアースへの仮接続を本接続に変えて終了。
そもそもレオスタット非装備車の場合は、アースへ接続するのが正解の筈です。
・レオスタット装備者の場合、レオスタットに問題を抱えている可能性があります。
問題が解決しない場合は、14番端子へ接続されているイルミまたは3連メータに
解決の糸口がありそうです。特に、コンパスメータ照明が疑わしい。
と言うのもPちゃんさんからコンパスメータ照明はコントロールされていると
ご指摘がありましたので。
以上、全力で考えましたが知恵がありません。
従って、あくまでも自己責任でお願いしますということを付け加えざるを得ません。
無責任なようで恐縮ですが、ご理解ください。
失礼しました。