【デリカ掲示板コメントチェーン一覧表示】 デリカBBSはデリカに特化したBBS(掲示板)です。このデリカBBSはログ参照のみです。

[DELICA-BBS(ログ)リストへもどる]

一括表示
タイトルオルタネーターの流用について
記事No: 9212
投稿日: 2007/11/30(Fri) 23:07
投稿者: yoshi4645
はじめまして、SG2500ccDTに、2800ccDTのオルタネーターを流用された方いらっしぃませんか。流用後のSGの状況はどうでしたか。


タイトルRe: オルタネーターの流用について
記事No: 9215
投稿日: 2007/12/01(Sat) 00:02
投稿者: kazuhiko
URLhttp://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm
こんばんは。平成7年SG(2800DT)を所有しています。

> SG2500ccDTに、2800ccDTのオルタネーターを流用された方いらっしぃませんか。流用後のSGの状況はどうでしたか。

2500DT…4D56
2800DT…4M40

さて、流用したことはありませんが、以前、4D56搭載のSWに乗っていました。

エンジン型式の違いから、構造上の大きな違いがあります。

4D56には、バキュームポンプ内蔵のオルタネーターが搭載されています。そのため、オルタに
つながっている、オイルの配管もあります。

4M40の場合は、バキュームポンプはエンジンにビルトインされていますので、オルタは
発電機のみの設定です。

構造上、装着が可能かどうかわかりませんが、仮に、4M40のオルタが載ったとして…
バキュームが発生しないので、ブレーキが効かなくなります!
オイルの配管もそのままになりますので、オイル漏れでエンジンが潰れます。

というわけで、あり得ない組み合わせだと思います。


タイトルRe: オルタネーターの流用について
記事No: 9219
投稿日: 2007/12/01(Sat) 10:41
投稿者: yoshi4645
> こんばんは。平成7年SG(2800DT)を所有しています。
>
> > SG2500ccDTに、2800ccDTのオルタネーターを流用された方いらっしぃませんか。流用後のSGの状況はどうでしたか。
>
> 2500DT…4D56
> 2800DT…4M40
>
> さて、流用したことはありませんが、以前、4D56搭載のSWに乗っていました。
>
> エンジン型式の違いから、構造上の大きな違いがあります。
>
> 4D56には、バキュームポンプ内蔵のオルタネーターが搭載されています。そのため、オルタに
> つながっている、オイルの配管もあります。
>
> 4M40の場合は、バキュームポンプはエンジンにビルトインされていますので、オルタは
> 発電機のみの設定です。
>
> 構造上、装着が可能かどうかわかりませんが、仮に、4M40のオルタが載ったとして…
> バキュームが発生しないので、ブレーキが効かなくなります!
> オイルの配管もそのままになりますので、オイル漏れでエンジンが潰れます。
>
> というわけで、あり得ない組み合わせだと思います。

KAZUHIKOさん とてもわかりやすいご説明ありごとうございました。

参考にさせていただきます。


MORIMORIスペースギアのページ